Alternatore 220v?

Non è così semplice come può sembrare a prima vista. Occorre aggiungere al motore un gruppo di regolazione in modo da mantenere costante i giri e l'erogazione della tensione. Avrai notato che i gruppi di continuità hanno un numero di giri costante e tendono ad accelerare quando la richiesta di corrente si fa più elevata. In pratica per realizzare una cosa seria bisognerebbe fare profonde modifiche al motore, o, meglio, aggiungere dispositivi tali che potrebbero funzionare solo a veicolo fermo con motore in moto. Molto più semplice prevedere un alternatore maggiorato, che alimenti una batteria più grande, che a sua volta sia collegata ad un potente inverter per avere la 220 volt, magari con potenze di 1 o 2 KW. Ma...siamo sicuri che una 220 così "performante" a bordo sia indispensabile?

esiste , lo visto su internett tempo fa ma nn ricordo il nome , alla fine sarebbe come un generatore ma che usa il motore del tuo mezzo.

scusate ,non è piu' economico accendere un motore 150cc rispetto ad un 2000/2500/3000CC e portarlo a 1500 giri al minuto? con una potenza da 2900 disel gestisci un alternatore che ti produce fino a 44 kilowatt paragonabbili a 15 contratti enel x uso domestico ,l'enel con 44 kwatt di potenza fa 30 contratti da 3 kwatt in una palazzina .

Ne esistono diversi per i motori marini,uno dei più comuni per i mezzi terrestri è il Dynawatt da 2000 a 5000 watt.

http://www.leab.ch/dynawatt/wEn...

Gli alternatori come dice il nome producono corrente alternata sempre, anche quelli che sono piazzati sotto il cofano delle auto o di qualsiasi mezzo compresi i camper. Per trasformarla in continua c'è un gruppo raddrizzatore a diodi , che trasforma l'alternata in quasi continua. La macchina che produce corrente continua si chiama dinamo ed era montata fino agli anni 70 su tutte le auto. Silvio