Ammortizzatori OMA

In risposta al messaggio di walle del 24/03/2021 alle 19:54:11

Buonasera a tutti... vorrei montare gli ammortizzatori OMA ma ho bisogno un consiglio da voi, da quanto o letto sembrerebbero davvero ottimi... qualcuno li ha e come si trova... un parere mi aiuterebbe a prendere una decisione valgono davvero quello che costano? grazie a tutti...   Davide

Bella domanda! Per valere valgono, lavorano bene. Costano abbastanza, ho ancora le fatture... Non saprei se suggerirti di valutare anche altre marche più economiche ma altrettanto valide. Una di queste mi pare sia Orap, qui sul forum se ne parla diffusamente...

Io ho montato gli Orap da anni che dire mi trovo bene, la cosa migliore se possibile è recarsi da loro che in base alla tipologia del camper sanno consigliarti al meglio.

conosco la OMA fin dal 1990 con l'allora Granduca 62 che "rinacque" dopo l'intervento del titolare dell'officina che ci ha lasciato solo pochi mesi fa, persona splendida, affabile, ma sopratutto super preparata e che era in grado di risolverti qualsiasi problema (più di una volta mi ha fatto vedere come costruiva i "suoi" ammortizzatori). Sono tornato da loro nel 2004 per un Hymer e successivamente nel 2008 per un Laika ed ogni volta, sono uscito soddisfattisimo e contento....entravo con i problemi e uscivo su un altro mezzo ! Certo sono un po' cari ma, come si dice la qualità si paga. Oggi il tutto è in mano al figlio che già operava al fianco del padre da tantissimo tempo e quindi posso assicurare che la OMA era ed è rimasta ...

Massimo

P.s. anche se ne ho sentito parlare spesso, non conosco la ORAP che dicono essere altrettanto valida...

Sono stato alla OMA nel 2000 a mettere 4 ammortizzatori nel camper, conobbi il padre, grande persona e valente tecnico, purtroppo scomparso recentemente, e i figli che gia allora lo affiancavano. Prodotti di classe superiore, costruiti in maniera estremamente curata e robustissimi, sicuramente durano piu del camper stesso.
Unico appunto che trovai allora, il camper era diventato un po troppo rigido, quindi stabile ma poco confort.
Poi puo essere che anche loro negli anni abbiano cambiato e migliorarto anche su questo aspetto.

Ultimamente con il camper attuale sono invece andato alla ORAP, fatto fare due ammortizzatori posteriori su misura, e ne sono stato molto contento. Loro usano il sistema monotubo oleopneumatico (olio e gas in due camere separate) e mentre l olio annulla le oscillazioni grandi, quindi da stabilità, il gas assorbe e annulla le piccole asperità dell asfalto che sono quelle che trasmettono contraccolpi, rumori e vibrazioni al camper. Molto soddisfatto.
Ho anche scritto due righe riguardo l intervento.

http://www.iz4dji.it/Lavori/Amm...

Direi che sono entrambe marche al top, prodotti di ecellenza e creati da persone amanti del loro lavoro, la scelta di uno o l altro, secondo me è soggettiva.

In risposta al messaggio di walle del 25/03/2021 alle 00:24:35

Innanzitutto grazie per l’aiuto  anch’io conosco ORAP proverò a contattare anche loro per sapere qualcosa di più anche se ho la sensazione che OMA sia un po’ più specifica per questi mezzi. Anche nella mia zona

(Varese) ci sono delle buone officine per ammortizzatori ma non così tecniche una delle cose che non voglio è proprio irrigidire il camper ok la stabilità ma non viaggiamo a 200 km/h quello che voglio è un po’ più di stabilità nelle rotonde e magari quando si supera qualche tir ... Sono arrivato a cercare questa soluzione dopo che questa estate in giro per la Sicilia per più di una volta ho sentito gli ammortizzatori anteriori arrivare a fine corsa... Per assurdo il mio problema non è il posteriore ma l’anteriore...  

...

Fine corsa potrebbe pure dire che le molle o balestre ( non so cosa hai montato ) sono inadeguate oppure snervate dopo anni di lavoro e dal peso del camper. Questo è un ulteriore motivo per rivolgerti a chi tratta i nostri mezzi dal punto di vista sospensioni e non ad una officina generica, andare da loro Orap o Oma decidi tu ma sono equivalenti costa un po ma ne vale la pena. 

In risposta al messaggio di walle del 25/03/2021 alle 00:24:35

Innanzitutto grazie per l’aiuto  anch’io conosco ORAP proverò a contattare anche loro per sapere qualcosa di più anche se ho la sensazione che OMA sia un po’ più specifica per questi mezzi. Anche nella mia zona

(Varese) ci sono delle buone officine per ammortizzatori ma non così tecniche una delle cose che non voglio è proprio irrigidire il camper ok la stabilità ma non viaggiamo a 200 km/h quello che voglio è un po’ più di stabilità nelle rotonde e magari quando si supera qualche tir ... Sono arrivato a cercare questa soluzione dopo che questa estate in giro per la Sicilia per più di una volta ho sentito gli ammortizzatori anteriori arrivare a fine corsa... Per assurdo il mio problema non è il posteriore ma l’anteriore...  

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se hai un Ducato X250 Eu4 tra il 2006 e 2012 era nota la scarsa qualità delle molle anteriori originali, e è comune che il mezzo stia abbassato davanti e che sulle buche batta a fondo corsa con botte tremende. Ci sono passato anch'io quando ho avuto il Ducato.
Io sostituii le molle anteriori con delel Goldsmitt M11 passatomi al 50% da Hymer (fuori garanzia), ma erano un po troppo dure. Un amico con camper uguale, nello stesso periodo, prese due molle anteriori ORAP (spedite a casa e installate dal suo meccanico) e invece risultarono molto piu idonee. In entrambi il davanti era tornato all altezza normale riguadagnando circa 8-9 cm di corsa utile, ma da lui con le ORAP il confort era molto maggiore del mio. L amico è un ingegnere progettista aeronautico e quindi persona affidabile sulla recensione di particolari meccanici.

Ovviamente un mezzo che ha viaggiato qualche anno tutto schiacciato davanti, avrà anche gli ammortizzatori ormai andati e quindi cambiando molle, conviene sempre cambiare anche gli ammortizzatori, anche perchè per cambiare molla nel Ducato bisogna smoontare tutto l avantreno e anche gli ammortizzatori, e è un lavoro abbastanza complesso e che incide abbastanza con il costo della manodopera, e quindi meglio farlo una volta sola.

Anche io penso di cambiare molle e ammortizzatori davanti, anche se hanno solo 9000km davanti e' davvero troppo basso e tutte le volte che prendo una buca sembra che si smonti tutto il camper!
P.s. dimenticavo io ho contattato la orap.

Sono stato da Orap lo scorso febbraio. Ho fatto montare le molle anteriori rinforzate e cambiare gli ammortizzatori anteriori e posteriori. 
Il camper si è alzato all'anteriore di 3 cm circa proprio con lo scopo di non andare a "pacco". 



Non si guidava male neanche prima perchè, comunque è un camper non lungo e non pesante, però, essendo più pesante all'anteriore che al posteriore, il primo soffriva un po' . 

Il cambio di ammortizzatori ha invece migliorato il comportamento nelle rotonde dove non si corica più e nelle asperità prolungate, quella serie di buchette o rattoppi tipiche delle strade che vengono rattoppate continuamente o a fine stagione invernale. La buca profonda la senti alla stessa maniera, ma quando invece si è su un fondo pieno di piccole asperità, il comportamento attuale è decisamente più confortevole.

La scelta di Orap è stata solamente logistica, sono più vicini a me  di OMA e, probabilmente, anche un pochino più economici. 
Ne sono soddisfatto anche se il mio non era poi così male neanche prima.

 

Siamo interessati anche noi a questo upgrade, su che ordine di costi ci aggiriamo per sostituire il sitema completo all'anteriore e revisionare le balestre al posteriore?
Grazie Fabio

In risposta al messaggio di walle del 26/03/2021 alle 15:34:27

Ciao io ho in mano un preventivo di OMA per il montaggio del loro kit vale a dire i 4 ammortizzatori non ho ben capito se nel kit vi sono anche le barre stabilizzatrici di 1600 euro ciao

Grazie dell'informazione

 me la orap ha chiesto di controllare il tipo di molle che montava il mio camper(gia quelle rivista dalla fiat), quindi prima di ordinarle conviene chiamarli prima.

In risposta al messaggio di pista74 del 26/03/2021 alle 15:01:26

Siamo interessati anche noi a questo upgrade, su che ordine di costi ci aggiriamo per sostituire il sitema completo all'anteriore e revisionare le balestre al posteriore? Grazie Fabio

Per le balestre parlano molto bene di POLACCHINI, a Cavaria Con Premezzo VA, molto competenti e neppure cari.
Ci è andato il mio meccanico (delle auto) del mio paese, con un Jumper furgone del lavoro, e ne è tornato veramente entusiasta e contento di avere fatto la lunga trasferta.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 24/03/2021 alle 23:30:58

Sono stato alla OMA nel 2000 a mettere 4 ammortizzatori nel camper, conobbi il padre, grande persona e valente tecnico, purtroppo scomparso recentemente, e i figli che gia allora lo affiancavano. Prodotti di classe superiore,

costruiti in maniera estremamente curata e robustissimi, sicuramente durano piu del camper stesso. Unico appunto che trovai allora, il camper era diventato un po troppo rigido, quindi stabile ma poco confort. Poi puo essere che anche loro negli anni abbiano cambiato e migliorarto anche su questo aspetto. Ultimamente con il camper attuale sono invece andato alla ORAP, fatto fare due ammortizzatori posteriori su misura, e ne sono stato molto contento. Loro usano il sistema monotubo oleopneumatico (olio e gas in due camere separate) e mentre l olio annulla le oscillazioni grandi, quindi da stabilità, il gas assorbe e annulla le piccole asperità dell asfalto che sono quelle che trasmettono contraccolpi, rumori e vibrazioni al camper. Molto soddisfatto. Ho anche scritto due righe riguardo l intervento. Direi che sono entrambe marche al top, prodotti di ecellenza e creati da persone amanti del loro lavoro, la scelta di uno o l altro, secondo me è soggettiva.

...

A me interessa molto questo: " il gas assorbe e annulla le piccole asperità dell asfalto che sono quelle che trasmettono contraccolpi, rumori e vibrazioni al camper"
Quando ero stato in fiera ed avevo parlato con OMA per questo problema erano stati un po' come dire, evasivi.
Quindi con ORAP dici che si risolve?

In risposta al messaggio di enzov1100 del 27/03/2021 alle 09:25:53

A me interessa molto questo:  il gas assorbe e annulla le piccole asperità dell asfalto che sono quelle che trasmettono contraccolpi, rumori e vibrazioni al camper Quando ero stato in fiera ed avevo parlato con OMA per questo problema erano stati un po' come dire, evasivi. Quindi con ORAP dici che si risolve?

Ti rimando a questo

topic

dove Tommaso (IZ4DJI) aveva posto il quesito sulle sospensioni e io ed altri abbiamo dato un parere in merito.
Spero che, in quel topic, tu trova la risposta alla tua domanda.

Grazie, lo leggerò con attenzione, per ora posso dire che dopo aver sgonfiato le gomme alla corretta pressione basandomi sul carico la situazione è migliorata notevolmente; anche da fermo quando ci si muove il camper non ondeggia più.