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Anno 2006 Campagna Fumi FIAT 4877

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luxor
luxor
05/11/2006 556
Inserito il 03/03/2008 alle: 13:00:55
Le vittime della 4877 operata da FIAT si sono ritrovati ospiti di un argomento proposto da Beta, a sua volta ospite di COL. Chi ha seguito l’argomento, e tutta la vicenda, sa bene che alla conclusione di rimappare tutti, si è giunti a seguito di una serie di eventi. Inizialmente c’è stato il confronto che ha consentito di attribuire alla campagna fumi 4877, il calo delle prestazioni e l’aumento dei consumi. E’ seguita la protesta nei confronti di FIAT, che ha prodotto il software SP dopo aver eseguito prove sui nostri camper. Nel frattempo ci siamo rafforzati, e abbiamo protestato in maniera più vigorosa. Poi qualcosa è accaduto, e FIAT ne ha approfittato per chiudere tutti i canali aperti. La linea tenuta da FIAT non è stata digerita dalla maggior parte di tutti coloro che scrivono su COL. Tutti quelli che hanno rimappato avrebbero preferito conservare le prestazioni che avevano quando acquistarono il camper, e hanno tentato di tutto per riottenere le qualità che erano contenute nel bene comprato. Ormai quasi tutti si sono fatti l’opinione che il nostro motore inizialmente avesse delle prestazioni ancora superiori alle curve dichiarate. Comunque esse non sono mai state espresse né dalla 4877 né dalle SP. Insomma quello che va evidenziato è che una azienda importante abbia trasferito sui suoi clienti la conseguenza di un proprio errore. Credo che non sia mai accaduto che tutti i possessori di uno stesso motore abbiano deciso di riappare, tutti insieme e tutti presso la stessa officina. Credo che questa decisione dovrà restare a testimonianza di quanto accaduto, insieme a tutta la sua storia. Ciao Luciano

Modificato da luxor il 03/03/2008 alle 19:21:25
ghibli
ghibli
-
Inserito il 03/03/2008 alle: 14:31:32
quote:Originally posted by luxor
Le vittime della 4877 operata da FIAT si sono ritrovati ospiti di un argomento proposto da Beta, a sua volta ospite di COL. Chi ha seguito l’argomento, e tutta la vicenda, sa bene che alla conclusione di rimappare tutti, si è giunti a seguito di una serie di eventi. Inizialmente c’è stato il confronto che ha consentito di attribuire alla campagna fumi 4877, il calo delle prestazioni e l’aumento dei consumi. E’ seguita la protesta nei confronti di FIAT, che ha prodotto il software SP dopo aver eseguito prove sui nostri camper. Nel frattempo ci siamo rafforzati, e abbiamo protestato in maniera più vigorosa. Poi qualcosa è accaduto, e FIAT ne ha approfittato per chiudere tutti i canali aperti. La linea tenuta da FIAT non è stata digerita dalla maggior parte di tutti coloro che scrivono su COL. Tutti quelli che hanno rimappato avrebbero preferito conservare le prestazioni che avevano quando acquistarono il camper, e hanno tentato di tutto per riottenere le qualità che erano contenute nel bene comprato. Ormai quasi tutti si sono fatti l’opinione che il nostro motore inizialmente avesse delle prestazioni ancora superiori alle curve dichiarate. Comunque esse non mai state espresse né dalla 4877 né dalle SP. Insomma quello che va evidenziato è che una azienda importante abbia trasferito sui suoi clienti la conseguenza di un proprio errore. Credo che non sia mai accaduto che tutti i possessori di uno stesso motore abbiano deciso di riappare, tutti insieme e tutti presso la stessa officina. Credo che questa decisione dovrà restare a testimonianza di quanto accaduto, insieme a tutta la sua storia. Ciao Luciano >
> Quoto al 100% Invito le persone libere da ogni condizionamento ad utilizzare tale post per discutere, confrontarci ed esprimere pareri sul problema della campagna fumi 4877 sui Ducato JTD 2,8 Power 146 cv creata da Fiat. L'argomento è stato creato per tutti e non ha padroni. Grazie a tutti coloro che vorranno partecipare. Gilberto
19
LeoT
LeoT
02/12/2006 446
Inserito il 03/03/2008 alle: 14:38:43
Già, ...abbia trasferito sui suoi clienti la conseguenza di un proprio errore...id="size3">id="blue"> proprio un bell'esempio di FIDELIZZAZIONE!!!
ghibli
ghibli
-
Inserito il 03/03/2008 alle: 16:31:19
Su
19
nicodibari
nicodibari
13/12/2006 2407
Inserito il 03/03/2008 alle: 17:10:36
Non mi va di citare il motto della Benemerita ma il concetto è quello. Fulvio
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riccardo67
riccardo67
17/02/2006 506
Inserito il 03/03/2008 alle: 17:30:33
Luciano concordo con te. Ricordati che è luna calante tra poco passa tutto questo casino.
21
Ale Pilota
Ale Pilota
22/05/2004 533
Inserito il 03/03/2008 alle: 18:35:50
Il casino passa perche ce lo facciamo passare.. Il ricordo rimane eccome se rimane e sara indelebile!
20
mayraenelson
mayraenelson
25/09/2005 2940
Inserito il 03/03/2008 alle: 19:04:02
E quanta informazione potremo fare ora che le nostre forze sono state dirottate su questo unico fine poiche' ora ci ricarichiamo ogni volta che guidiamo i nostri 146cv ritrovati? [:D][:D]
18
profros
profros
14/11/2007 4208
Inserito il 03/03/2008 alle: 19:29:35
Ciao Luciano,concordo come al solito con te. A parte ciò nessuna novità? [;)]
19
luxor
luxor
05/11/2006 556
Inserito il 03/03/2008 alle: 19:52:53
Concordo e non è per retorica, un titolo può essere cambiato. I ricordi no! L'opinione fatta su FIAT ci condizionerà sempre quando saremo in procinto di spendere i nostri soldi per acquistare un nuovo autoveicolo. E' vero che FIAT si è trovata in circostanze eccezionali. Ma il problema l'ha risolto penalizzando noi. E le circostanze eccezionali, seppur poco frequenti, possono sempre riconfigurarsi. Chi è disposto a vivere il rischio? Il problema in questi giorni me lo sono posto: la nuova "croma"; non me la sono sentita. Sia perchè può riaccadere quanto già avvenuto, sia perchè non mi va più di spendere in casa di chi non ha neppure tentato di proporre, sulla base di quel 10% di margine di errore, un software performante. In altri termini, F. ha speso tanti soldi per fare prove a Balocco, ha creato un suo "data base" con le prestazioni dei nostri mezzi, e non ha valutato neanche per un attimo la possibilità di darci il 10% questa volta in "+++", restando in quella tolleranza ripetutamente richiamata dai loro funzionari. Per me questi errori vanno pagati in termini commerciali. In un libero mercato deve vincere chi è più bravo. E i consumatori, che sono i finanziatori del mercato, hanno diritto a maggiori attenzioni. Ciao Luciano

Modificato da luxor il 03/03/2008 alle 22:16:37
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luxor
luxor
05/11/2006 556
Inserito il 03/03/2008 alle: 19:58:00
quote:Originally posted by profros
Ciao Luciano,concordo come al solito con te. A parte ciò nessuna novità? [;)] >
> Ciao Rosario Le novità sono quelle che hai potuto leggere sull'ex argomento 4877, se vuoi rimappare i risultati sono ottimi. In realtà essendo il tuo un profilato, non ne vedo la necessità. Però c'è qualcuno che lo ha fatto, ottenendo prestazioni da vero mostro. L'unico problema tuo ed anche mio è la passeggiata a Padova. Ciao Luciano
19
Gigiolone
Gigiolone
30/11/2006 9276
Inserito il 03/03/2008 alle: 20:04:51
quote:Originally posted by luxor
Le vittime della 4877 operata da FIAT si sono ritrovati ospiti di un argomento proposto da Beta, a sua volta ospite di COL. Chi ha seguito l’argomento, e tutta la vicenda, sa bene che alla conclusione di rimappare tutti, cut >
> Personalmente non rientro nel tutti. Ho sempre sostenuto che non avrei rimappato e non ho rimappato e non rimappero'. Rispetto nel modo piu' assoluto chi la pensa diversamente, chi ha rimappato e chi rimappera'. Ciao Giulio
18
profros
profros
14/11/2007 4208
Inserito il 03/03/2008 alle: 20:13:05
Grazie Luciano, ti avevo mandato una mail.
19
luxor
luxor
05/11/2006 556
Inserito il 03/03/2008 alle: 20:25:50
Credo che sia presto per fare una seria stima dei consumi. Ognuno dovrà riadeguare il proprio stile di guida con le nuove prestazioni. Magari saranno usate maggiormente le marce basse, non si schiaccerà oltre il necessario. Ritengo che dopo il primo periodo di assestamento, i consumi caleranno almeno del 20%. Usando maggiormente le marce basse, il motore viaggerà sempre ad un regime di giri più basso, e se tutto è calibrato bene, verrà bruciato una maggiore quantità di gasolio iniettata nei cilindri, maggiore entalpia del gas espulso, migliore rendimento. La maggior parte di coloro che hanno fatto l'esperienza della rimappatura, hanno avuto un calo dei consumi. Onestamente, credo poco possibile avere bassi consumi andando oltre 100 - 110 km/h. Spero, a tale riguardo, che qualcuno mi possa smentire. Ciao Luciano
19
luxor
luxor
05/11/2006 556
Inserito il 03/03/2008 alle: 20:27:45
quote:Originally posted by Gigiolone
quote:Originally posted by luxor
Le vittime della 4877 operata da FIAT si sono ritrovati ospiti di un argomento proposto da Beta, a sua volta ospite di COL. Chi ha seguito l’argomento, e tutta la vicenda, sa bene che alla conclusione di rimappare tutti, cut >
> Personalmente non rientro nel tutti. Ho sempre sostenuto che non avrei rimappato e non ho rimappato e non rimappero'. Rispetto nel modo piu' assoluto chi la pensa diversamente, chi ha rimappato e chi rimappera'. Ciao Giulio
>
> correggo: dico "quasi tutti"!
19
nicodibari
nicodibari
13/12/2006 2407
Inserito il 03/03/2008 alle: 22:34:43

http://www.campingcar-infos.com...

Ultimo post!!!![:D][:D][:D][:D][:D][:D] NIco
20
mayraenelson
mayraenelson
25/09/2005 2940
Inserito il 03/03/2008 alle: 22:48:34
quote:Originally posted by Gigiolone
quote:Originally posted by luxor
Le vittime della 4877 operata da FIAT si sono ritrovati ospiti di un argomento proposto da Beta, a sua volta ospite di COL. Chi ha seguito l’argomento, e tutta la vicenda, sa bene che alla conclusione di rimappare tutti, cut >
> Personalmente non rientro nel tutti. Ho sempre sostenuto che non avrei rimappato e non ho rimappato e non rimappero'. Rispetto nel modo piu' assoluto chi la pensa diversamente, chi ha rimappato e chi rimappera'. Ciao Giulio
>
> E questo caro Giulio ti fa onore perche' nonostante la tua idea sia diametralmente opposta alla nostra, non remi contro questa nostra soluzione come invece fa qualcuno. Proprio per questo sei un grande. [;)]
19
LeoT
LeoT
02/12/2006 446
Inserito il 04/03/2008 alle: 00:14:29
quote:Originally posted by nicodibari

http://www.campingcar-infos.com...

Ultimo post!!!![:D][:D][:D][:D][:D][:D] NIco >
> Tradotto è così, giusto? Fid="red">id="size3">erraglia Iid="red">id="size3">taliana Aid="red">id="size3">ssemblata a Tid="red">id="size3">orinoid="Courier New">
20
mario70
mario70
02/04/2005 290
Inserito il 04/03/2008 alle: 08:04:00
Dopo oltre quattro mesi mi hanno cambiato la turbina, forse non era un problema dovuto alla 4877, forse non si saprà mai. Volevo ringraziare FIAT che con il suo intervento immediato ha ridato serenità a un suo ex cliente, ringrazio personalmente la signora Vicedomini che mi ha chiamato dopo oltre tre mesi, il call center "efficacissimi ad non contraddire mai", ing.Ghibaudo, il dott. Di Blasi e tutti coloro hanno contribuito a rendermi felice. Ciao Mario
21
Ale Pilota
Ale Pilota
22/05/2004 533
Inserito il 04/03/2008 alle: 09:28:18
@Mario70 Anche a me dopo Balocco hanno cambiato la turbina anche se gli avevo detto che il problema nn era quella! Infatti dopo la sostituzione nulla era cambiato e dopo circa 500 km si era ripresentato il problema del rumore e dello sferraglaimento.. Mettendo la resistenza le cose perlomeno all inizio erano migliorate ora dopo pd al momento e toccandomi i gioielli le cose sono a mio parere nettamente migliorate. La turbina si sente (come giusto sia) ma in modo alquanto soft, nel fine settimana se mi muovo avro modo di provare il tutto a fondo ma se il buon giorno si vede dal mattino.. direi che nn potro che avere delle conferme! Non per nulla la mia nn faceva rumore prima della 4877, dopo si, intervento nn ben precisato di officina fiat: silenziosa, intervento scarse prestazione: rumore, resistenza: silenzio, tolta di nuovo: rumore, pd e finalmente di nuovo il silenzio... Io per principio sono contrario alle rimappature e nn credo agli "stregoni" del software ma quanto fatto dal "dottore" essendo una correzione minima mi sembra accettabile. Come da lui detto io nn avrei avuto incrementi massicci ne di cv ne di coppia e la differenza che avrei potuto notare sarebbe stata minima. Infatti in termini di velocita nulla se nn poco è cambiato, in termini di erogazione con conseguente fruibilita del mezzo si, nn una cosa eccezzionale ma degna di elogio. Dalla comparazione del grafico originale, gia secondo me buono in termini di linearita sovrapponendo quello nuovo nn si discosta di molto in termini di valori assoluti ma la coppia è stata maggiormente spalmata. Ciao a tutti
19
nicodibari
nicodibari
13/12/2006 2407
Inserito il 04/03/2008 alle: 11:11:11
Ma state parlando della Nutella?[:D][:D][:D] NIco
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