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davidss
davidss
11/06/2021 1
Rispondi Abuso
Inserito il 24/07/2021 alle: 22:23:01
Buonasera a tutti.
oggi, dopo una breve sosta in autogrill, vado per riaccendere il mio transit 2.4 140 cv del 2007 e, dopo aver girato la chiave, mi esce la scritta "avaria motore".
il motorino di avviamento nemmeno gira e, stranamente, quando do il giro di chiave per accendere la lancetta della benzina si abbassa, per poi rialzarsi quando lascio la chiave.
Provo 2-3 volte, alla fine riparte ma rimane accesa la spia di anomalia ESP tutto il viaggio.
Il motore gira bene per tutto il resto del viaggio e non sembra avere problemi. 
cosa può essere secondo voi?
15
mmau
mmau
05/04/2011 191
Rispondi Abuso
Inserito il 25/07/2021 alle: 14:23:21
In risposta al messaggio di davidss del 24/07/2021 alle 22:23:01

Buonasera a tutti. oggi, dopo una breve sosta in autogrill, vado per riaccendere il mio transit 2.4 140 cv del 2007 e, dopo aver girato la chiave, mi esce la scritta avaria motore. il motorino di avviamento nemmeno gira
e, stranamente, quando do il giro di chiave per accendere la lancetta della benzina si abbassa, per poi rialzarsi quando lascio la chiave. Provo 2-3 volte, alla fine riparte ma rimane accesa la spia di anomalia ESP tutto il viaggio. Il motore gira bene per tutto il resto del viaggio e non sembra avere problemi.  cosa può essere secondo voi?
...
Hai notato se con la caduta della lancetta benzina si sono abbassate anche le luci del cruscotto?  se fosse cosi potrebbe essere anche un morsetto della batteria ossidato/lento. Cosa veloce da controllare, la spia potrebbe indicare mancava accensione.
Ciao Maurizio
17
salito
salito
rating

21/03/2009 29116
Rispondi Abuso
Inserito il 25/07/2021 alle: 14:54:01
Il meccatronico lo leggerà collegandosi. Comunque la ESP ha una sua funzione precisa ed interviene elettricamente non solo sullo sterzo e sui freno ma pure togliendo/tagliando potenza al motore.
"""
L’ESP interviene sulle ruote anteriori o posteriori a seconda che ci si imbatta in un sovrasterzo o in un sottosterzo oltre ad agire direttamente sui freni e sul motore per diminuire i giri delle ruote stesse """"'
A me senza alcuna spia qualc uno dei tanti gadget elettronici pseudo aiutanti mi tagliarono la potenza e non andava su di giri impendomi di tenere i 70/80 sul percorso peggiore dove minimo devi tenere la velocità dei tir che non ti possono sorpassare ( A22 ) Blink accesi e via sulla corsia di emergenza .per fortuna era notte con pochi bestioni in viaggio.
Il giorno dopo responso della centralina ...leggero calo di tensione sulla turbina ...dovuto a ?   Mai saputo .la sosta notturna aveva sistemato (?) Tutto con sollievo del megatronico che non avrebbe saputo dove mettere le mani io non molto tranquillo restare per strada per eccesso di attività degli aiutanti ...

 
„Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo buongustaio.“ — Georges Courteline

Modificato da salito il 25/07/2021 alle 14:57:45
5
davidss
davidss
11/06/2021 1
Rispondi Abuso
Inserito il 25/07/2021 alle: 22:34:29
Allora su suggerimento di un amico oggi ho provato a fare tutta la procedura con la seconda chiave e udite udite... funziona tutto regolarmente!
 
17
ecovip 2
ecovip 2
22/03/2009 892
Rispondi Abuso
Inserito il 25/07/2021 alle: 22:41:42
In risposta al messaggio di davidss del 25/07/2021 alle 22:34:29

Allora su suggerimento di un amico oggi ho provato a fare tutta la procedura con la seconda chiave e udite udite... funziona tutto regolarmente!  
Fai fare un test alla batteria vedrai che tornando indietro si è caricata se non leggeva la chiave eri ancora la 
gianni
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