Bassa tensione alternatore Fiat Ducato

Veramente pronto, a sto punto con un relaisss da 100 siamo a cavallo
Adelmo

Salve a tutti,
ho gli stessi sintomi ho letto tutto anche link ad altre discussioni che chiarivano il problema, putroppo troppo tardi.
Per la gioia dei vari riparatori sostituito alternatore e portato cavi nuovi da BM al frigo... NIENTE.
Sintomi uguali dopo un pò si scalda e ... la BS carica la BM.
Qualcuno sa dirmi se ha avuto problemi anche su ducato X244 e se anche su questo modello il cavo parte dall'alternatore ed arriva al motorino avviamento e poi si sdoppia anche qui.
Devo dire che tra le righe in un altro post l'amico Marcucciolo mi aveva preavvisato ma mi sono fatto inccantare ahimè.
i vari tecnicii mi hanno preso ovviamente come un folle ed è del tutto normale che invece di caricare le BS a fine viaggio si scarichino.
Saluti

Ciao a tutti
volevo sapere secondo voi a chi o dove trovo un cavo idoneo X fare la modifica un elettrauto è in grado di farla ? 
Grazie 
 

In risposta al messaggio di jjleto11 del 06/08/2017 alle 07:25:46

Ciao a tutti volevo sapere secondo voi a chi o dove trovo un cavo idoneo X fare la modifica un elettrauto è in grado di farla ?  Grazie   

Per me assolutamente si, ma io sono già al terzo elettrauto loro "sanno" tutto l'ultimo ha pulito e controllato le masse, alternatore cambiato portato cavo da BM a frigorifero, ma niente non ho risolto, il problema persiste.
Ma appena rientro pensavo di farlo cambiare con l'originale nuovo ma rileggendo per andare sul sicuro (pare ci siano divwerse versioni dei cavi nuovi) lo farò fare di almeno 70mmq.
Quello che non so avendo un x244 se ci sono due cavi da Alternatore a motorino avviamento e da motorino avviamento a BM e non so se posso portare solo un cavo diretto da Alternatore a BM penso di si e sarebbe la cosa più facile affiancare un altro cavo.
Saluti

Ciao 
per ora grazie mille 
al rientro proverò a fare qualche domanda ad elettrauti della mia zona 
buone vacanze

E meno male figurati se non erano speciali!
 

In risposta al messaggio di Bertolotto del 08/08/2017 alle 18:26:13

Dimenticavo, anche i capicorda non sono standard, ma di tipo speciale

Cosa intendi X speciali?

Grazie a questa vecchia discussione ho risolto il mio problema.
Questo nella foto era il mio cavo che dal motorino d'avviamento va alla piastra per l'avviamento con i cavi, vicino alla scatola fusibili. Il camper aveva una tensione sempre bassa anche vicino ai 12v con frigorifero acceso e luci scendeva anche sotto ai 12 volt, inoltre con questi utilizzatori accesi si alzava il minimo motore tanto da dover schiacciare la frizione nelle rotonde per non entrare troppo forte. Sostituito il cavo tensione a 14/14,1 e tutto è tornato regolare. Grazie per la dritta.
 

Ciao a tutti ragazzi! con piacere ho letto tutta la discussione, ho un ducato x250 3000 power 160cv e volevo sapere se chi ha il mio motore ha un doppio cavo che va dal motorino di avviamento alla BM (parallelo al cavo incriminato) in quanto sul mio ducato è così ma sono di colore diversi e sembra sia stato messo a posteriori.
Un saluto a tutti! 

In risposta al messaggio di Danyelino del 04/10/2023 alle 16:59:31

Ciao a tutti ragazzi! con piacere ho letto tutta la discussione, ho un ducato x250 3000 power 160cv e volevo sapere se chi ha il mio motore ha un doppio cavo che va dal motorino di avviamento alla BM (parallelo al cavo incriminato) in quanto sul mio ducato è così ma sono di colore diversi e sembra sia stato messo a posteriori. Un saluto a tutti! 

Ciao, il mio no, ha solo un cavo rosso.

In risposta al messaggio di Danyelino del 04/10/2023 alle 16:59:31

Ciao a tutti ragazzi! con piacere ho letto tutta la discussione, ho un ducato x250 3000 power 160cv e volevo sapere se chi ha il mio motore ha un doppio cavo che va dal motorino di avviamento alla BM (parallelo al cavo incriminato) in quanto sul mio ducato è così ma sono di colore diversi e sembra sia stato messo a posteriori. Un saluto a tutti! 

non si è mai visto che un costruttore metta 2 cavi. Direi che è palese sia stato messo dopo.

Grazie Walter della risposta era come pensavo/speravo.
Laikone grazie della precisazione ma di Fiat mi posso aspettare di tutto meglio confrontarsi, una domanda educata non costa nulla.
Considerando che tutto il collegamento BM - motorino - alternatore è sottodimensionato probabilmente provvederò a ricablare tutto con cavi da 70mm2 H01N2-D.
Saluti