Batteria motore

Controlla che con la 220v collegata arrivi corrente ai morsetti della batteria motore (basta un tester). Puoi controllare la stessa cosa attraverso la centralina di bordo. Se arriva la carica e la batteria non risponde allora è la batteria che è andata. Se invece non arriva la corrente allora il problema è da imputare all'alimentatore trasformatore che si trova sotto il sedile passeggero. fai la stessa prova con 220v scollegata e con motore acceso per verificare se almeno l'alternatore carica. Buona ispezione. Ciao P.S. "Ho anch'io lo stesso mezzo dal maggio 2005 e non ho avuto alcun problema"

Prova a scambiare la batteria servizi con la batteria motore, collega la 220v e vedi cosa succede. Il caricabetterie dovrebbe essere tarato per dare priorità alla carica della batteria servizi. Controlla il liquido della batteria ed eventualmente rabboccalo (acqua distillata) e prova a caricarla. Ciao, Salvo.

quote:Originally posted by kreos3005
Salve ragazzi, ho notato che lasciando il mio kreos fermo da circa un mese, la batteria motore è completamente scarica. Faccio notare che l'unico assorbimento dovrebbe essere l'antifurto. La cosa che però mi lascia ancora più perplesso, è che ho tenuto la corrente a 220v collegata per una settimana e la batteria motore segna 9 volt. A qualcuno di voi è già successo?? La batteria non ha nemmeno 2 anni. Grazie.[|)][|)] >

> Classico!! ti è partito un elemento della batteria, hai un IVECO DAILY ? allora vai all'IVECO e fattela cambiare in garanzia, scade dopo 2 anni precisi SALUTONI ARMANDO

A quanto mi risulta, il caricabatteria a 220 V installato sul Vr non dovrebbe ricaricare la BM. Sei sicuro che il tuo faccia questa ricarica come hanno detto all'assistenza Laika ? Ciao

Dato che si è parlato di messa in moto con i cavi vi dò un informazione che mi è stata data da un amico meccanico ma non ho mai provato. Quando non si riesce a far partire un motore con i cavi la massa anziche attaccarla sul morserro della batteria va collegata sul blocco motore possibilmente vicino al motorino di avviamento e poi non staccare subito i cavi dopo che il motore si è avviato causa enorme sbalzo di tenzione e danneggiamento parti elettroniche. La butto cosi come mi è stata riferita, dite la vostra Davide

quote:Originally posted by frank2
A quanto mi risulta, il caricabatteria a 220 V installato sul Vr non dovrebbe ricaricare la BM. Sei sicuro che il tuo faccia questa ricarica come hanno detto all'assistenza Laika ? Ciao >

> Non è sempre cosi, la cosa varia da camper a camper, io sul mio se attacco la 220 mi carica sia le batterie di servizio che quella del motore...[;)] Comunque il problema di KREOS era un'altro,[;)] gli è successo quello che sovente succede spesso alle batterie,[:(] e cioè la partenza di un elemento della batteria,[:(!] praticamente "BATTERIA DA SOSTITUIRE" Meno male che l'aveva ancora in garanzia... SALUTONI ARMANDO

A me la carica solo la BS.[;)] DADO

per rispondere al problema batteria scarica.e opportuno quando si lascia un qualsiasi mezzo fermo per un mese staccare i morsetti della batterie dal mezzo,dopodiche'con una carica lenta a casa la batteria riprende vigore...piu' confermo l'esattezza del meccanico,,,,in caso di riavviamento con un altro mezzo collegare il cavo negativo del mezzo da riavviare a massa sul motore MAI in diretto[:o)][:o)]

quote:Originally posted by kreos3005
Ciao Yuma, non ho sostituito la batteria in garanzia in quanto l'officina Iveco non era a portata di mano. Comunque questa settimana provo a portare la batteria guasta originale (ormai smontata dal camper ) all'officina Iveco per vedere se me la sostituiscono con una nuova in garanzia. Magari la uso come seconda batteria servizi. CIAO. >

> Spero che tu riesca nell'intento, sai che a volte cercano il pelo nell'uovo.... SALUTONI ED AUGURONI ARMANDO

ciao a tutti, anche io mi trovo nella stessa situazione di kreos3005. Ho un Mc Louis Glen 440 su ducato (comprato nuovo 6 mesi fà), dopo oltre un mese di inattività e con l'antifurto inserito :( .... la batteria è completamente scarica! Non ho nemmeno provato a farlo partire con i cavetti ed ho subito smontato la batteria per tentare di caricarla. Cosa mi consigliate? Potrei rivolgermi ad un officina FIAT per la sostituzione in garanzia? ciao Luca

quote:Originally posted by EnterpriseNCC1701 Ho un Mc Louis Glen 440 su ducato (comprato nuovo 6 mesi fà), dopo oltre un mese di inattività e con l'antifurto inserito :( .... la batteria è completamente scarica! >

> E' normalissimo. Fatti due conti, se l'antifurto assorbe anche solo 100 milliampere, per 24 ore sono 2,4 Ah, che moltiplicato per 30 giorni sono 72Ah, cioe' batteria prosciugata.

Ok i conti li avevo già fatti... chiedevo consigli sul da farsi [;)]

quote:Originally posted by EnterpriseNCC1701
ciao a tutti, anche io mi trovo nella stessa situazione di kreos3005. Ho un Mc Louis Glen 440 su ducato (comprato nuovo 6 mesi fà), dopo oltre un mese di inattività e con l'antifurto inserito :( .... la batteria è completamente scarica! Non ho nemmeno provato a farlo partire con i cavetti ed ho subito smontato la batteria per tentare di caricarla. Cosa mi consigliate? Potrei rivolgermi ad un officina FIAT per la sostituzione in garanzia? ciao Luca I>

> Il tuo caso è differente.. potrebbe essere solo scarica[;)] SALUTONI ARMANDO

quote:Originally posted by EnterpriseNCC1701
Ok i conti li avevo già fatti... chiedevo consigli sul da farsi [;)] >

> O spegni l'antifurto, o metti un piccolo pannello (a patto che il camper sia all'aperto) che ricarichi la batteria motore. Altro non saprei.