blu diesel tech

Tempo fa, per accellerare la raccolta punti Shell, facevo nella mia Renault Scenic il gasolio V-Power. Mi sono preso un rimprovero dal mio concessionario perchè diceva che i vari tipi di gasolio diversi da quello "tradizionale" hanno meno potere lubrificante sulla pompa d'iniezione a e lungo andare si rischia di rovinarla. Sarà così anche per il Blu Tech?

il Blu Tech ha meno potere lubrificante sulla pompa infatti è piu secco rispetto al gasolio normale alcuni che lo usano ogni 2 o 3 pieni mettono nel serbatoio 1kg di olio per miscela delle moto a 2 tempi saluti e buoni km anty

Assolutamente No ... Specialmente sui motori di ultima generazione Multijet . Ti inchioda gli Ignettori ... dal costo di 250 € cadauno . Io metto il Gasolio normale , va benissimo è costa pure meno . P.S. questo è quello che faccio IO ... . Gianfranco

Bè io devo dire che tempo fa la mia auto aveva problemi di iniezione e per due mesi circa ho girato con quel tipo di gasolio.....mi dispiace smentire quanto scritto sopra, ma andava molto meglio. Poi comunque mi sono deciso a sistemare le cose e sono tornato al gasoilio tradizionale, ma solo per una questione di costi. I mie guai erano iniziati da un pieno di gasolio tradizionale sporco che mi aveva intasato l'impianto di iniezione (Golf Variant 100Hp del 2003), portato l'auto in officina ripulito il tutto con 800Euri, ma un iniettore continuava a zoppicare. Cosi ho girato un paio di mesi con il gasolio "super" e andava meglio, (non bene, però consumava meno [:)]) poi alla fine ho sostituito solo quell'iniettore, non avevo voglia di svenarmi un'altra volta. Comunque ora è perfetta.... Morale: io ho trovato, da questi gasoli, solo benefici e non credo che mettano in commercio prodotti che provochino così un danno al sistema di iniezione delle auto. Sarà un pensiero "innocente", ma dall'esperienza che ho avuto la penso così. VF66[;)]

Per carità ... non voglio ne smentire , ne preoccupare . A detta di molti meccanici , è così . Gianfranco

Accelerare (NON Accellerare)

Posso solo dire che se uno ha problemi al giorno d'oggi con qualche macchina la prima cosa che chiede il meccanico e' ( che carburante usi ? )Be per me e' una beffa solo perche' non sanno cosa dire e si lavano le mani cosi .Io faccio il meccanico e vendo BLU DIESEL TECH nel mio camper metto quello e va tutto ok parlando con tecnici fiat la mia domanda era che prove avete per dire che non va bene ? la risposta e' che non hanno prove , vedi ora la subaru che publicizza proprio nei distributori agip il bludieseltech con le loro vetture , sappiate che tutte le case automobilistiche non producono iniettori ne tanto meno pompe di iniezione o di pressione ma ci ci sono due case che fanno cio la BOSCH e la EX LUCAS che ora non mi viene il nome ,anche i loro tecnici dicono che non va bene ma se dici che te lo mettano per iscritto nessuno lo fa ,perche' ? Io continuo cosi e sono sicuro .Buoni km a tutti GIANNI

Dicono che fra qualche tempo il Gasolio normale sarà completamente sostituito dal Blu Tech, se fa male sarà una bella responsabilità. Mi sembra impossibile tutto ciò, a che pro rovinare migliaia di motori? Se succede ci sarà una class action da far paura, che ne dite?id="size3">id="maroon">

L'argomento è stato trattato pochi giorni fa https://www.camperonline.it/ind... Qui trovate alcune risposte, ma problemi ad usare gasolio senza zolfo non ce ne sono, anzi...! Ciao, Max.

IO faccio il meccanico e dico di usare blu diesel - e.diesel ecc. e' vero che non c'e' lo zolfo (alto potere inquinante) che lubrificava pompe e iniettori ma e' anche vero che i vari additivi con la tecnologia che avanza hanno preso il suo posto. Costa di piu' ma rende meglio e consuma di meno[:D][:D][:)]

Ma poi lo zolfo mica lubrifica! Non confondiamolo con il piombo della super... [:)] Ciao

A prescindere dal costo o dalle prestazioni, mi viene solo da chiedere: Con il Gasolio tradizionale il motore dura di meno? O e la stessa identica cosa ai fini di salvaguardia del motore? Ciao e tanti buoni chilometri.

quote:Originally posted by Max TO
Ma poi lo zolfo mica lubrifica! Non confondiamolo con il piombo della super... [:)] Ciao >

> Io sono assolutamente favorevole al gasolio senza zolfo, anzi sono inc****to come una bestia per il fatto che in Italia si venda ancora tanto gasolio contenente zolfo, ma devo correggerti perché un effetto lubrificante, lo zolfo contenuto nel gasolio lo ha effettivamente. Il gasolio senza zolfo, comunque, deve superare i requisiti stabiliti dalle case produttrici di impianti di iniezione e anche un test che riguarda proprio il suo effetto lubrificante e, per quanto mi risulta, tutti i gasoli cosiddetti speciali superano abbondantemente le specifiche previste. Del resto, come ho già scritto in un altro post, come farebbero i tanti motori Diesel di ultima generazione che girano in quei paesi dove già ora non è più disponibile da tempo il gasolio con lo zolfo? Tenete presente che già da tempo, grazie a normative locali, in Italia, esistono molte zone, come il territorio urbano di Roma, dove il contenuto massimo di zolfo tollerato è molto più basso di quello accettato nel resto d'Italia eppure non mi risulta questa terribile moria di sistemi di iniezione. Ciao a tutti, Aldo

Sulla mia Rav 4 Euro 4 con filtro antiparticolato è indicato chiaramente di utilizzare gasolio privo di zolfo al fine di rendere ottimale il funzionamento dello stesso. Per quanto possibile mi rifornisco con una marca che ha solo in vendita quel tipo di gasolio e lo stesso faccio per il camper motorizzato mercedes.Non ho mai avuto problemi di sorta,ho notato anch'io che all'estero il gasolio in vendita è ecologico e non penso proprio che possa danneggiare i motori moderni, Cordiali Saluti . Marino2

quote:Originally posted by ueluccio
qui ci vorrebbe l'intervento di Paolo 61 [:)][:)] se ci sei batti un colpo[:D][:D] >

> Eccomi ,io di sicuro i diesel tec nel mio camper e nella mia auto non li metto, come già detto altre volte se si analizzano le auto ( in officina ) con problemi all'apparato di iniezione , la maggior percentuale utilizzano blu diesel, tempo fa , per conoscenza ho letto una lettera di un possessore di una fiesta td. che ha chiesto alla ford quale gasolio sarebbe meglio utilizzare , la ford ha risposto che l'unico gasolio che loro tenevano in considerazione era quello normale.( lettera pubblicata anche su al volante ) Saluti Paolo