Cambiare da solo ammortiz. post. Ducato 230L

In risposta al messaggio di nugget del 13/10/2019 alle 19:53:57

Ciao a tutti, posso seguire queste indicazioni per sostituirli? O cambia qualcosa? v... Ovviamente non ho il ponte quindi dovrò arrangiarmi con due crick. Serve la dinamometrica o posso stringere a sentimento? Grazie.

Quelli da camper sono molto piu duri e quindi non li comprimi a mano facilmente come nel video.
Li ho cambiati da poco e ero sotto al ponte assieme al meccanico.
Lui li comprimeva appoggiando a terra e spingendo con tutto il suo peso, ma poi l ammortizzatore si allunga in fretta e non riesci a trattenerlo, e in quel tempo devi essere rapidissimo a impuntare entrambi i bulloni.
Con uno al primo colpo, con l altro ci ha dovuto provare 5 o 6 volte prima di riuscirci.
Secondo me il metodo migliore sarebbe comprimerlo e poi passare una cinghia con fibbia (quelle da fissare le merci trasportate) sopra a entrambe le teste, e poi una volta impuntato un bullone, farla allentare piano piano fino alla lunghezza giusta per impuntare l altro.
Sul ponte, nello Sprinter non è servito togliere le ruote, ma dipende dove sono i bulloni.
Se si deve togliere la ruota e quindi sul cric, metterei una robusta colonnetta per sicurezza.

Se ti piace fare il lavoro da te, capisco perfettamente, ma un meccanico ci mette così poco che non puo chiederti chissa quanto, e quindi forse vale la pena di farli montare da lui.

In risposta al messaggio di nugget del 13/10/2019 alle 19:53:57

Ciao a tutti, posso seguire queste indicazioni per sostituirli? O cambia qualcosa? v... Ovviamente non ho il ponte quindi dovrò arrangiarmi con due crick. Serve la dinamometrica o posso stringere a sentimento? Grazie.

Mi capitò ad Orvieto, camper nuovo, che si staccò l'ammortizzatore anteriore dal lato interno, sopra il passaruota. Transit 88. Con gran fatica lo spinsi da sdraiato sotto il camper e dall'interno appuntarono il dado. Duro ma fattibile. Il risparmio potrebbe essere nel montarli in automia se trovi un buon prezzo di acquisto, non so chi te li monta se non li compri da lui ...
Andrea

In risposta al messaggio di nugget del 13/10/2019 alle 19:53:57

Ciao a tutti, posso seguire queste indicazioni per sostituirli? O cambia qualcosa? v... Ovviamente non ho il ponte quindi dovrò arrangiarmi con due crick. Serve la dinamometrica o posso stringere a sentimento? Grazie.

Diciamo subito che il fatto di chiedere, mi farebbe dire che per mezzora di lavoro sarebbe meglio farlo fare ad un meccanico.
Comunque diciamo che sul Ducato occorre un po più forza e solidità della chiave, forse anche un tubo di prolunga, se si è poco esperti, la dinamometrica non è obbligatoria, ma si deve stringere forte.
Un comune ammortizzatore di serie non ha il problema del ritorno, dopo essere stato compresso, come quelli speciali messi sotto pressione da gas, comunque anche quelli sotto pressione di gas, basta comprimerli a misura e lasciare che il gas bilanci la sua pressione da ambo i lati e poi l' ammortizzatore sta in posizione.
Occhio a mettere bene in sicurezza il mezzo, che è bello pesante.

Si che lo puoi fare, visto che sul mio iveco che ha le balestre, quando togli i vecchi ammortizzatori il mezzo non si abbassa di niente e gli ammort. quando li devi abbassare per inserirli nei fori si abbassano piano a anche a mano. Non ho fatto alcuno sforzo. Nel ducato se c'e l molla che regge il camper dovrebbe essere lo stesso. Se no fatti aiutare un pò dal crick.