In risposta al messaggio di Ligio del 08/12/2021 alle 09:35:03..se il mezzo lo stai ordinando adesso, forse non ti hanno avvisato, ovviamente, che ti arriverà nel 2023, data la situazione del continuo blocco produttivo del DUCATO..se poi ci monti l'automatico, tanti saluti..verifica bene, altrimenti il tuo acquisto diventerà un calvario, già lo è per chi ha comprato a settembre e lo riceverà forse..a settembre 22, o forse mai perchè stanno cancellando molti ordini ricevuti e...occhio alle caparre corpose!
Buongiorno a tutti vorrei chiedere, a chi lo ha messo come optional, come si trova con l'automatico a 9 marce io lo potrei ancora inserire su di un van 6,36 con 140cv ma sono molto titubante per il costo di 3250€ e di conseguenza se ne vale la pena spendere questa cifra. Grazie a chi mi vorrà rispondere
In risposta al messaggio di Ligio del 23/12/2021 alle 13:17:46Ottima scelta.
Volevo chiudere la chiacchierata aggiornando la situazione... Alla fine mi sono fatto il regalo di Natale cambiato il contratto da 140 meccanico a 160 automatico crepi l'avarizia... Volevo ringraziare chi ha partecipato alla discussione e colgo l'occasione per Augurare a tutti Bun Natale. Ora non mi resta che aspettare aprile/maggio speriamo.
In risposta al messaggio di Ligio del 23/12/2021 alle 13:17:46Non per farTi i conti in tasca, ci mancherebbe, ma quanto ti è costato l'"UPGRADE"?
Volevo chiudere la chiacchierata aggiornando la situazione... Alla fine mi sono fatto il regalo di Natale cambiato il contratto da 140 meccanico a 160 automatico crepi l'avarizia... Volevo ringraziare chi ha partecipato alla discussione e colgo l'occasione per Augurare a tutti Bun Natale. Ora non mi resta che aspettare aprile/maggio speriamo.
In risposta al messaggio di Ligio del 23/12/2021 alle 13:17:46Ottima scelta. Dal 140 manuale al 160 automatico è tutto un altro andare!
Volevo chiudere la chiacchierata aggiornando la situazione... Alla fine mi sono fatto il regalo di Natale cambiato il contratto da 140 meccanico a 160 automatico crepi l'avarizia... Volevo ringraziare chi ha partecipato alla discussione e colgo l'occasione per Augurare a tutti Bun Natale. Ora non mi resta che aspettare aprile/maggio speriamo.
In risposta al messaggio di Ligio del 23/12/2021 alle 15:39:49Ricordo bene, era l'8 dicembre, c'erano in ballo i due 140cv, la tua decisione era per prendere o lasciare, il mio consiglio fu per il 160cv,ancor meglio se con un ZF9, ora dopo neanche 2 settimane spunta fuori un 160cv e addirittura con lo ZF9,già in ordine.
Erano entrambi, manuale e automatico, ordini della concessionaria fatti mesi or sono... dovrebbe arrivare forse anche prima ma in questa situazione tutto è possibile speriamo
In risposta al messaggio di latrofa124 del 23/12/2021 alle 21:16:30Già in principio era un 160 poi mi dissero che probabilmente veniva convertito in 140 poi invece è stato confermato 160 con automatico quello che ho preso io.
Ricordo bene, era l'8 dicembre, c'erano in ballo i due 140cv, la tua decisione era per prendere o lasciare, il mio consiglio fu per il 160cv,ancor meglio se con un ZF9, ora dopo neanche 2 settimane spunta fuori un 160cv e addirittura con lo ZF9,già in ordine. scusa, ma sto concessionario è con effetti speciali da prestigiatore. Roberto
In risposta al messaggio di latrofa124 del 23/12/2021 alle 21:16:30ahahhahhaha!
Ricordo bene, era l'8 dicembre, c'erano in ballo i due 140cv, la tua decisione era per prendere o lasciare, il mio consiglio fu per il 160cv,ancor meglio se con un ZF9, ora dopo neanche 2 settimane spunta fuori un 160cv e addirittura con lo ZF9,già in ordine. scusa, ma sto concessionario è con effetti speciali da prestigiatore. Roberto
In risposta al messaggio di volvo960 del 09/12/2021 alle 17:22:25Ammetto che su un nuovo camper l'automatico mi intrigherebbe, ma la comodita d'uso ha un prezzo. Il rischio che qualcosa si possa rompere e la spesa non e' bassa esiste eccome. Ricordo un tipo che con una Porsche di 10 anni e cambio PDK e non molti KM ha dovuto sborsare 12.000 € per un nuovo cambio. Porsche non riparava il suo che sarebbe un ZF.
Vado controcorrente. Se devo spendere soldi per migliorare le mie vacanza non faccio troppi calcoli economici. Semmai li faccio in base al numero e tipo di km percorsi (che sono pochi e fortunatamente quasi mai in cittànel traffico intenso). E questo calcolo và a scapito dell'automatico. Se al piccolo miglioramento della vacanza aggiungi il rischio che la vacanza si interrompa improvvisamente per un malfunzionamento del cambio .... Tutto si può rompere, ma per la maggior parte delle attrezzature e dotazioni del camper se non puoi ripararle velocemente sul posto magari puoi proseguire la vacanza seppur con qualche disagio (frigo, aria condizionata, duo confort, un fornello, in alcune situazione non estreme anche la stufa...) ! Ma per motore e cambio NO. Resti dove sei. Le complicazioni meccaniche ed elettroniche del motore sono obbligate dalle norme antinquinamento, e necessarie da qualche cavallo in più (pur senza esagerare). Il cambio automatico NO, non ti ci obbliga nessuno. Inoltre con l'enorme diffusione su tutti i camper della meccanica ducato (ed in parte Mercedes) sul motore un meccanico con un banco diagnosi lo trovi sempre, mentre uno capace sul cambio automatico mooolto meno. E' un pò il ragionamento fatto per il parabrezza o gli specchietti dei motorhome. Finché non ho avuto l'obbligo (per la pianta interna) ho preferito restare sulla cabina originale della motrice. Per me, sul camper, l'analisi costi/benefici è ancora largamente a favore del cambio manuale, almeno fino a quando riuscirò ad usare il braccio destro ed il piede sinistro.
http://www.porschemania.it/disc...
In risposta al messaggio di mausone46 del 23/12/2021 alle 23:44:33"Por che" miseria, proprio il cambio me se doveva rompe!
Ammetto che su un nuovo camper l'automatico mi intrigherebbe, ma la comodita d'uso ha un prezzo. Il rischio che qualcosa si possa rompere e la spesa non e' bassa esiste eccome. Ricordo un tipo che con una Porsche di 10 annie cambio PDK e non molti KM ha dovuto sborsare 12.000 € per un nuovo cambio. Porsche non riparava il suo che sarebbe un ZF. Buona notte Qui la discussione: la diagnosi ha evidenziato la rottura del sensore di spostamento dell'asta della seconda marcia. Purtroppo, in porsche non distribuiscono i pezzi di ricambio per il cambio PDK, così l'unica soluzione per loro è la sostituzione integrale, con un costo davvero proibitivo!
