cambio penumatici, che prendere

sul sito che dici ho appena fatto la prova e ci sono 19 modelli di marche diverse con codice di carico 109 cioè adatte ai camper cosa hai digitato tu non lo so cosa cerchi non lo so, ma ti dico riprova che c'è una scelta (19) ed è abbondante credimi riprova sarai più fortunato diceva una "spot" ciaociao[:)]

quote:Originally posted by ciri61
ciao a tutti, leggendo tra i vari commenti e consigli a riguardo le gomme del camper. vi chiedo secondo voi vale la pena instalare coperture come le michlin xc camping o coperture rinforzate? comunque cerco pure gomme per tutte le stagioni in più con la sigla M+S grazie buoni km a tutti.dimenticavo sono stato nel sito gommadiretto.it ma per le dimensioni 215/70-15 su ducato '97 non ci sono >

> Ho montato appena adesso 4 gomme michelin xc camping agilis nella misura di 215/75/16 per la ragguardevole cifra di 680euro.... Hanno la marchiatura M+S sono perfette per la lunga sosta, non dovrebbero ovalizzarsi ma sono oltremodo dure! devo dire che ho percorso solo 500km..ma ogni irregolarità del terreno non la filtrano nemmeno un pò.. Prima avevo delle Pirelli Chrono marchiatura C cerchio 16 e devo dire che si consumavano facilmente ma in quanto a confort di marcia silenziosità e aderenza era tutta un'altra musica. Forse si paga lo scotto di avere delle telature laterali molto più rinforzate. Ciaoo Marcello

CIAO IO SUL MIO MH HO MONTATO LE AGILIS CAMPING ULTIMO TIPO, SI E' VERO CHE SONO DURE MA E' ANCHE VEROI CHE NON DEVONO NESSERE GONFIATE COME LE VECCHE CHE SUL DUCATO MAXI LE DAVANO A 5,5. IO HO PERCORSO QUASI 5.000 KM E SONO MOLTO SODDISFATTO, PRIMA DI NATALE SONO RIUSCITO A SALIRE A ROCCARASO (COMUNQUE IN MONTAGNA) CON UN PO DI NEVE, TRAZIONE ANTERIORE, MEZZO LUNGO PIU' DI 7 MT SENZA GROSSI PROBLEMI. CONTROLLA LA PRESSIONE E VEDRAI. CIAO

Fra qualche mese dovrò cambiare le 4 gomme posteriori (gemellato Ford Sb 678), quelle anteriori le ho appena sostituite in emergenza (estate 2008 Michelin). Visto che si possono montare per tutto l'anno, volevo montare le M+S Michelin, il gommista mi dice che possono andare, a patto che si gonfino (almeno in estate) con gas inerti e valvole metalliche, per evitare il surriscaldamento maggiore dovuto al tipo di pneumatico. Non voglio aprire l'ennesima diatriba (aria o azoto), ma volevo solo chiedere un parere a chi le ha già, su come si è trovato nell'arco dell'anno (caldo e freddo, durezza). Grazie ... [:)] Bye

io l'anno scorso nel mio v.r. ford gemellato ne ho sostituite 6 gonfiate ad aria ed ho le valvole rinforzate ed ogni volta che controllo la pressione è sempre regolare fatti circa 10000 km fra inverno ed estate nessun problema dimenticavo le gomme sono michlin xc camping M+S saluti Anty

Quello che ti posso consigliare e' di non montare le Continental. Gia' 3 camperisti che sento che sono rimasti a piedi con gomme di primo equipaggiamento COntinental. Si perde la ricopertura ( Anche se non sono ricoperte). Vi potete immaginare cosa vuol dire perdere la ricopertura per strada ed avere solo il kit di gonfiaggio (conpressore + bomboletta) e essere senza gomma di scorta.id="red">id="size3">

quote:Originally posted by matto
Quello che ti posso consigliare e' di non montare le Continental. Gia' 3 camperisti che sento che sono rimasti a piedi con gomme di primo equipaggiamento COntinental. Si perde la ricopertura ( Anche se non sono ricoperte). Vi potete immaginare cosa vuol dire perdere la ricopertura per strada ed avere solo il kit di gonfiaggio (conpressore + bomboletta) e essere senza gomma di scorta.id="red">id="size3"> >

> Brr o peggio ancora , mentre si viaggia a 110 km ora un bel rischio!

quote:Originally posted by matto
Quello che ti posso consigliare e' di non montare le Continental. id="red">id="size3"> >

> Per questo un valido gommista/camperista mi ha consigliato le Michelin, purtroppo ho il problema della misura strana 185/75 16 e sembra che non sia facile trovarle. [:(] Bye