Campagna semiassi per Glen 430

Allegro e soddisfatto possessore di un glen 430 motore 2.8 jtd anche io.[:)]Acquistato nuovo ad oggi ho percorso poco più di 20000 km e tutto ok.consumi alla grande,velocita di punta(che sfrutto solo per affrettare qualche sorpasso) eccezionale, ripresa e accelerazione da berlina.Per quanto riguarda la semiassite, sembra affligga soltanto le meccaniche maxi,cioe quelle con maggior portata e gommatura da 16 pollici.i ducato 11 e 15 sembra siano esenti da questo problema, per lo meno lo spero, visto che qualche mese fa sul forum si parlava specificamente di ducato maxi e basta.spero d non sbagliare. Un saluto

Dato che non ho ancora avuto risposte da glen 430 spero che sia in ferie con il suo camper... Ciao si sono tornato oggi dalla montagna ,personalmente fatti vari tornanti non mi pare ci siano problemi ai semiassi cmq appena lo porto per il tagliando vediamo cosa mi dice il meccanico a suoi tempo era dell'idea che prima bisogansse percorrere un po di km per stabilirlo. Appena ho novità ti faccio sapere ciao Marcello

X CELESTINOUNO Ciao eravamo intesi che ti avrei aggiornato sul problema dei semiassi Allora tutto ok portato in Autofficina Fiat autorizzata , ordinati i pezzi .Lunedì 16/04 ho l'appunatamento per la sostituzione ,anche se 15 q.li ovviamente in garanzia. Ciao e buona giornata Marcello

Scusate l'intervento, io ho avuto il problema dei semiassi rumorosi in montagna sui tornanti, portato il mezzo alla Fiat non si sono nemmeno degnati di rispondere dopo numerosi solleciti da parte dell'officina. La mia meccanica era su 2.3 110 HP, evidentemente la casa madre non riconosce difetto quando si tratta di piccoli numeri. Comunque ho risolto il problema cambiando camper. Ciao, Giordano

quote:Originally posted by Jordi64
Scusate l'intervento, io ho avuto il problema dei semiassi rumorosi in montagna sui tornanti, portato il mezzo alla Fiat non si sono nemmeno degnati di rispondere dopo numerosi solleciti da parte dell'officina. La mia meccanica era su 2.3 110 HP, evidentemente la casa madre non riconosce difetto quando si tratta di piccoli numeri. Comunque ho risolto il problema cambiando camper. Ciao, Giordano >

> cosa vuol dire piccoli numeri, o lo riconosci a tutti (io li ho appena sostituiti in garanzia, tutto pagato salvo convergenza dopo 500 km) o a nessuno; quando non c'era il kit per il 15 q.li non c'era niente da fare, adesso che è stato approntato lo riconosceranno a tutti, magari previa prova su strada. sTefaNo

Ciao a tutti io ho un 430 2.3 fine 2006 e non ho avuto nessun problema, ma ho appena 2000km quasi tutti autostradali mi devo preoccupare? Macdino

Salve. Su in telaio 15 q.li, passo 320cm, 2.3/110cv, ho avuto modo di avvertire la rumorosità solo in occasione di una salita in montagna, sul Moncenisio, solo nei tornanti che girano a destra. Questo è accaduto che ero a pieno carico e evevo circa 8500/9500 km. Prima non avevo dato troppo peso alla cosa. Poi leggendo su COL mi sono rivolto al n° verde per aprire la procedura, dopo gli accertamenti telefonici fatti da tre operatori in vari episodi, senza che nessuno vedesse il mezzo, mi hanno indirizzato ad una officina Fiat per la sostituzione dei semiassi, una volta che sarebbe stato spedito il kit. Ho atteso da settembre a i primi di gennaio, per concludere la pratica. Mi dissero che il difetto riguardava solo uno sparuto n° di veicoli, in condizioni di particolare carico e su strade particolarmente ripide, quindi non in autostrada dove le pendenze sono modeste. Cordialità Gigi

Fatto stà che a mè non hanno neppure risposto e l'officina Fiat di zona, in gazanzia, mi ha messo del grasso nuovo nelle cuffie dei semiassi. Il problema si è risolto "definitivamente" due settimane fa. Ho venduto il camper. Giordano

Grazie per la risposta. Se ho capito bene, ti sostituiscono i semiassi a costo zero anche se per fortuna fino ad ora non hai riscontrato il problema? Grazie. Massimo. Ciao Si ho fatto presente il problema al responsabile dell' Autofficina il quale ha ordinato i ricambi e questa sera lo vado a ritirare Marcello

quote:Originally posted by roccopaux
Allegro e soddisfatto possessore di un glen 430 motore 2.8 jtd anche io.[:)]Acquistato nuovo ad oggi ho percorso poco più di 20000 km e tutto ok.consumi alla grande,velocita di punta(che sfrutto solo per affrettare qualche sorpasso) eccezionale, ripresa e accelerazione da berlina.Per quanto riguarda la semiassite, sembra affligga soltanto le meccaniche maxi,cioe quelle con maggior portata e gommatura da 16 pollici.i ducato 11 e 15 sembra siano esenti da questo problema, per lo meno lo spero, visto che qualche mese fa sul forum si parlava specificamente di ducato maxi e basta.spero d non sbagliare. Un saluto >

> ...consumi alla grande?????8km litro???? ma cos'avevi prima una Ferrari , per dire che i consumi sono alla grande? Ciao da un possessore di 431!!!! Fox

quote:Originally posted by fox

quote:Originally posted by roccopaux
Allegro e soddisfatto possessore di un glen 430 motore 2.8 jtd anche io.[:)]Acquistato nuovo ad oggi ho percorso poco più di 20000 km e tutto ok.consumi alla grande,velocita di punta(che sfrutto solo per affrettare qualche sorpasso) eccezionale, ripresa e accelerazione da berlina.Per quanto riguarda la semiassite, sembra affligga soltanto le meccaniche maxi,cioe quelle con maggior portata e gommatura da 16 pollici.i ducato 11 e 15 sembra siano esenti da questo problema, per lo meno lo spero, visto che qualche mese fa sul forum si parlava specificamente di ducato maxi e basta.spero d non sbagliare. Un saluto >

> ...consumi alla grande?????8km litro???? ma cos'avevi prima una Ferrari , per dire che i consumi sono alla grande? Ciao da un possessore di 431!!!! Fox

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> idem da un possessore di mclouis 460 consumi sugli 8 km/l che non mi sembra poco, ma la semiassite c'è anche sui 15 qli anche se forse meno pronunciata, altro che se c'è. da dopo l'intervento sostituzione comunque abbiamo fatto un migliaio di km e pare tutto ok. sTefaNo