Camper Americano si o no?

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by prat
Diciamo che i nostri sono più belli, sia dentro che fuori.... poi ci sono i classe A oltre 10 metri e lì direi che son più belli i loro.... Le foto che ho postato si riferiscono a turbo diesel 8v e peserà circa 75q o poco meno ... ma secondo me i 5/6 con un litro è capace di farli.... ciò che ci avvantaggia oggi sull'usato è il cambio euro dollaro, ciò che ci svantaggia è il discorso impianto elettrico 120v 60 hrz [?][?][?][?] >

> Ricordati che il sottoscritto con un mezzo omologato per 65 qli e un motore di 3000 di cilindrata fa i sei e per fare i sette, devo guidare alla tassinara....id="navy">[;)][^]

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> Beh se è il 65 q hai careggiata posteriore e serbatoio gasolio maggiorati [:)] Su quello che vedi in foto il serbatoio del gasolio è da 208 litri[;)].... forse fa i 5 Km/l[|)]. .. chissà se hanno le sospensioni pneumatiche? saluti Paolo

quote:Originally posted by prat

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by prat
Diciamo che i nostri sono più belli, sia dentro che fuori.... poi ci sono i classe A oltre 10 metri e lì direi che son più belli i loro.... Le foto che ho postato si riferiscono a turbo diesel 8v e peserà circa 75q o poco meno ... ma secondo me i 5/6 con un litro è capace di farli.... ciò che ci avvantaggia oggi sull'usato è il cambio euro dollaro, ciò che ci svantaggia è il discorso impianto elettrico 120v 60 hrz [?][?][?][?] >

> Ricordati che il sottoscritto con un mezzo omologato per 65 qli e un motore di 3000 di cilindrata fa i sei e per fare i sette, devo guidare alla tassinara....id="navy">[;)][^]

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> Beh se è il 65 q hai careggiata posteriore e serbatoio gasolio maggiorati [:)] Su quello che vedi in foto il serbatoio del gasolio è da 208 litri[;)].... forse fa i 5 Km/l[|)]. .. chissà se hanno le sospensioni pneumatiche? saluti Paolo

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> Sai che non lo so!!! sarebbe da approfondire... io sul mio cell'ho, solo nel post. ma cell'ho, è vero che le paghi a parte, ma sono veramente una favola.... SALUTONI ARMANDOid="navy">

Ad Agosto guiderò un RV americano lungo circa 9 mt e largo 2,51 il consuno che il noleggiatore indica va dai 25 ai 35 lt. per 100km, dovuto anche alla notevole altezza rispetto ai nostri con conseguente minor aerodinamicità, infatti è ben 3,66mt poi certamente il maggior peso e non ultimo il motore a benzina. Al ritorno vi dirò come mi sono trovato e se i mezzi americani hanno veramente qualcosa in più dei nostri di fascia alta, cosa che io non credo. Cordiali Saluti a tutti ed in particolare ad Armando alias Yuma da Marino2

quote:Originally posted by Marino2
Ad Agosto guiderò un RV americano lungo circa 9 mt e largo 2,51 il consuno che il noleggiatore indica va dai 25 ai 35 lt. per 100km, dovuto anche alla notevole altezza rispetto ai nostri con conseguente minor aerodinamicità, infatti è ben 3,66mt poi certamente il maggior peso e non ultimo il motore a benzina. Al ritorno vi dirò come mi sono trovato e se i mezzi americani hanno veramente qualcosa in più dei nostri di fascia alta, cosa che io non credo. Cordiali Saluti a tutti ed in particolare ad Armando alias Yuma da Marino2 >

> Ciao Marino, vedo che ci hai preso gusto ad andare negli states..... Salutoni ARMANDOid="navy">

Ciao Armando , ormai l'europa.....mi sta stretta [:D][:D][:D]. Quest'anno ho ricevuto un invito a matrimonio da ns. parenti e allora vista l'occasione abbiamo deciso per un coast to coast con figli al seguito, partenza da New York ed arrivo a San Francisco, con naturalmente intermezzo di cerimonia nuziale. Questa volta starò più a nord come percorso e passerò dalle parti dell'orso Yoghi. Ciao!!!

quote:Originally posted by Marino2
Ciao Armando , ormai l'europa.....mi sta stretta [:D][:D][:D]. Quest'anno ho ricevuto un invito a matrimonio da ns. parenti e allora vista l'occasione abbiamo deciso per un coast to coast con figli al seguito, partenza da New York ed arrivo a San Francisco, con naturalmente intermezzo di cerimonia nuziale. Questa volta starò più a nord come percorso e passerò dalle parti dell'orso Yoghi. Ciao!!! >

> Doppi auguroni allora...id="navy">[;)][:D][^]

quote:Originally posted by prat Beh se è il 65 q hai careggiata posteriore e serbatoio gasolio maggiorati [:)] Su quello che vedi in foto il serbatoio del gasolio è da 208 litri[;)].... forse fa i 5 Km/l[|)]. .. chissà se hanno le sospensioni pneumatiche? saluti Paolo >

> Ciao Il mio fa i 5Km/l percorso misto, ed fino oggi ha percorso oltre i 200.000 kilometri senza problemi (dal 1981) in giro per l'europa. Buon viaggio a tutti

Ciao Benzina o diesel,cambio automatico o manuale, mansardato o motorhome.. Dove si stiva tutta la roba se non ci sono i garage/gavoni laterali sotto letto.?

quote:Originally posted by prat

quote:Originally posted by nuvola24

quote:Originally posted by prat Beh se è il 65 q hai careggiata posteriore e serbatoio gasolio maggiorati [:)] Su quello che vedi in foto il serbatoio del gasolio è da 208 litri[;)].... forse fa i 5 Km/l[|)]. .. chissà se hanno le sospensioni pneumatiche? saluti Paolo >

> I camper americani ed in particolare i MH non sono neanche da paragonare ai nostri costruiti con cartone pressato. Sono migliori anche dei nostri europei di alta gamma:CARTAGHO,CONCORDE,PHOENIX,EstereL. Sono costruiti in modo ingegnoso sia tecnicamente che come living. Solo una cosa mi frena all'acquisto non il prezzo,perchè un buon usato recente costa più o meno come i nostri nuovi Addirittura noi italiani siamo timorosi ad acquistarli. Le dimensioni queste mi frenano all'acquisto,penso scendere alla spiaggia della berchida con un americano. Ero in questo ponte a Marinella di Sarzana e sono arrivati 3 MH americani,a me e mia moglie che ci piace stare comodi senza disdegnare il nostro quasi quasi andiamo ad Alzano S.A. a vederli non avendo problemi di spazio per il ricovero ed avendo la patente C potrei finalmente andare in Svizzera ed in Austria nazioni a me precluse pin quanto fuori peso. Ciao Carlo Ciao Benzina o diesel,cambio automatico o manuale, mansardato o motorhome.. Dove si stiva tutta la roba se non ci sono i garage/gavoni laterali sotto letto.? Il mio fa i 5Km/l percorso misto, ed fino oggi ha percorso oltre i 200.000 kilometri senza problemi (dal 1981) in giro per l'europa. Buon viaggio a tutti

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quote:Originally posted by esterel

quote:Originally posted by prat

quote:Originally posted by nuvola24

quote:Originally posted by prat Beh se è il 65 q hai careggiata posteriore e serbatoio gasolio maggiorati [:)] Su quello che vedi in foto il serbatoio del gasolio è da 208 litri[;)].... forse fa i 5 Km/l[|)]. .. chissà se hanno le sospensioni pneumatiche? saluti Paolo >

> I camper americani ed in particolare i MH non sono neanche da paragonare ai nostri costruiti con cartone pressato. Sono migliori anche dei nostri europei di alta gamma:CARTAGHO,CONCORDE,PHOENIX,EstereL. Sono costruiti in modo ingegnoso sia tecnicamente che come living. Solo una cosa mi frena all'acquisto non il prezzo,perchè un buon usato recente costa più o meno come i nostri nuovi Addirittura noi italiani siamo timorosi ad acquistarli. Le dimensioni queste mi frenano all'acquisto,penso scendere alla spiaggia della berchida con un americano. Ero in questo ponte a Marinella di Sarzana e sono arrivati 3 MH americani,a me e mia moglie che ci piace stare comodi senza disdegnare il nostro quasi quasi andiamo ad Alzano S.A. a vederli non avendo problemi di spazio per il ricovero ed avendo la patente C potrei finalmente andare in Svizzera ed in Austria nazioni a me precluse pin quanto fuori peso. Ciao Carlo Ciao Benzina o diesel,cambio automatico o manuale, mansardato o motorhome.. Dove si stiva tutta la roba se non ci sono i garage/gavoni laterali sotto letto.? Il mio fa i 5Km/l percorso misto, ed fino oggi ha percorso oltre i 200.000 kilometri senza problemi (dal 1981) in giro per l'europa. Buon viaggio a tutti

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> SCUSATE SCRIVENDO VELOCE HO FATTO UN PO DI CONFUSIONE MA IL SENSO INIZIALE DI QUELLO CHE HO SCRITTO VALE. Ciao

Non so se avete notato, ma oltre i camper o motorhome da oltre 30 piedi oltre 10 metri ce ne sono di molto interessanti anche da 27/28 piedi ovvero max 8.5 metri.... La mia domanda è: visto che hanno tutti il queen bed (lettone rasoterra centrale) dove si stivano i colli che di solito si mettono nel gavone/garage?? Possessori o conoscitori di americani rispondetemi!!!!

Ancora, sui consumi: i vr americani di 8-9 mt. fanno, a seconda del motore e del cambio, dai 5 ai 7,5 km/l. Qualunque possessore di tali mezzi può confermarlo. Io personalmente ho appena dato via un mezzo mansardato del 2006 per disperazione, sul Ford da 140cv 6 marce faceva, a 115-120 dai 5,7 ai 6,8 km/l! Il Ducato consuma meno, ma come potete leggere dai post di Yuma le nostre meccaniche, oramai spremute al limite della cilindrata e pressione valvola waste-gate, non consumano affatto di meno..... E' incredibile come i luoghi comuni (cilindrata alta uguale consumi elevati)resistano nel tempo!

Il sito del noleggiatore del camper che prenderò negli u.s.a. , un mezzo mansardato da 9 mt, indica come consumo dai 25 ai 35 lt x 100 km.Facendo una media di 30 lt. per 100 km risulta una percorrenza di poco più di 3 km con un litro di benzina verde, il che non mi pare poco rapportato ai ns. mezzi europei, tenendo anche conto delle modeste velocità permesse negli States , c'è da dire che i mezzi sono molto più pesanti dei nostri, a parte la lunghezza, sono pure più larghi e più alti dei nostri. Cordiali Saluti Marino2

mi inserisco nel forum salutando tutti voi ,volevo dare la mia opinione,io ho un rimor 678 e l'ho smontato tutto per metà non vi dico il sigillante che ho usato per chiutere fessure aperte all'esterno mascherate da cornici e cornicette di plastica. Ho visto un camper americano nel suo intimo e voglio dire ai costruttori italiani,andate ad imparare come si costruisce un caper che ci fate pagare scatolette di sardine a prezzi paradossali.A parità di prezzo c'è un abisso enorme nella qualità, dotazione,sicurezza,non ne voglio più sapere di prodotti italiani e europei sempre ridotti al'osso. Spero a presto di comperarne uno AMERICANO da 9 metri un camper con laCid="size6"> certo che chi si lamenta delle dimessioni impari a guidare,per i consumi sono sono analoghi io faccio 7 Km litro guidando normalmente sono felice per i posessori dei veri mezzi che si possono vantare di chiamarsi camper.un caloroso saluto a tutti voi-

Basta acquistare un Carthago, un Concorde , un Esterel ed altri marchi europei di alta gamma ed avrai un livello di qualità di materiali e di finiture anche superiore ai mezzi americani, certo che su mezzi costruiti da aziende che devono guardare alla concorrenza e mantenersi a livello di prezzi medio-bassi bisogna accontentarsi e chiudere un occhio su qualche magagna che certamente salterà fuori. Saluti. Marino2

ti rispondo marino i mezzi che hai indicato sono belli ma non sono allo stesso livello forse si avvicina il concorde come meccanica e costruzione ma gli altri no comunque ripeto che non si deve giustificare una marchio che per il prezzo io debba acettare magane o difetti che quando reclami non ti riconoscono niente, e come tutte le aziende italiane il danno e sempre stato causato dal cliente,comunque ripeto che a parita di costi non c'è italiano e europeo che li eguaglia come qualità e tecnica costruttiva finiture e acessori con meccaniche che hanno dei margini di portata che per i nostri sono impensabili.saluti

quote:Originally posted by Mauri da Trieste
UNA FIGATA, ragazzi..[:p][:p][:p] appena vado in pensione me ne compro uno.. mi piacciono i tipi MH (il COACHMEN MIRADA per intenderci)con un serbatoio per il gasolio da 240 litri[V][V][V], però una volta riempito e senza andare oltre una certa velocità (sono autolimitati a 122 km/h) penso che ci si fa anche 5 km/litro e di strada se ne fa abbastanza .. se poi penso che i Ford fanno poco di più..[:o)].. però... frigo enorme, forno a microonde, generatore di corrente da 5 o 6 KW, tre TV LCD (una da 5 pollici anche in bagno[;)], antenna satellitare, condizionatore da 15000btu, riscaldamento di altrettanta potenza..insomma una casa viaggiante.. e poi, nei campeggi , per aprire lo slide basta mettersi dove gli altri non ci possono o vogliono stare...tipo nei posti al sole o più disagiati ( per gli altri)[;)] io però prima o poi me lo compro[:D][:D] >

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Ciao Mauri, per curiosità quando vai in pensione????? Io ho acquistato Camper Americano Mirada e purtroppo da quando ordinato a quando arrivato passati 12-18 mesi , nel frattempo sono successe cose gravi di salute in famiglia e l'utilizzo per ora è scarsissimo...........Bel mezzo e contento d'averlo comperato.........purtroppo però come stanno andando le cose penso che dovrò venderlo, se sei interessato io sono qui e mail leoleone218@yahoo.it

Si al camper Americano ,non troppo grande Magari con il sistema AUSTRALIANO Che lo fa andare a GASOLIO + GPL Riducendo i consumi da 80 lt a 50 lt. su stesso percorso E con incremento del 40 % di coppia E durata del motore aumentata e garantita Andate a vedere su CAMPER ALIMENTATO A GPL DA CUCINA Ciao Franco

quote:Originally posted by grafvot
Ragazzi, dico la mia anche io........ Siamo possessori di un Rimor 677tc. Sempre tutto bene. Ottimo su strada, benissimo d'estate, ma...........d'Inverno o se piove[:(!][:(!][:(!] Noi siamo in 4, ma sinceramente la vivibilita' e' veramente scarsa. Cominciamo a sentire il bisogno fisico di qualcosa di diverso. Sinceramente credo che tra 7.50 e 9 mt di lunghezza non ci sia poi tutta quella differenza. Ovviamente discorso a parte per i super motorhome da 12mt con garage e auto al seguito. Abbiamo addocchiato qualcosa sui 75000 euro e chissa........ P.S. per Laural78: Siete forse quelli del Camper Americano a cui ho realizzato gli adesivi per le fiancate? Nel caso e' andato tutto bene? >

> ciao...ho finalmente letto il messaggio, si siamo proprio noi, tutto ok, abbiamo poi deciso di metterle solo quelle oro, comunque tutto ok. ciao a presto