In risposta al messaggio di diderot del 19/05/2020 alle 09:32:34probabilmente a queste temperature in spagna, il motore partirebbe ugualmente, male ma partirebbe.
Buongiorno, il motore 1.9 TD e' a iniezione indiretta e nella testata ha 4 candelette che servono per preriscaldare la camera di combustione al momento dell' avviamento. Se le candelette non funzionano il motore non partenemmeno a morire, a maggior ragione se e' anche un po' basso di compressione, cosa plausibile visto che e' del 1990 (esperienza personale). Il controllo delle candelette e' cosa abbastanza semplice e rapida e non necessita di strumenti particolari, e' in grado di farlo anche un elettrauto. Ciao e auguri Diderot
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 19/05/2020 alle 11:39:56Ciao...concordo con te e non insistero oltre...
probabilmente a queste temperature in spagna, il motore partirebbe ugualmente, male ma partirebbe. però è giusto controllare anche queste , prima di fare esperimenti dannosi con l'etere. @hunter, se la tua amica si fida di più del compagno pasticcione, lascia che si arrangino. tu le hai dato le indicazioni, mo sono affari loro
, lascio stare. , avevo messo troppo olio, a muoversi un po dopo anni fermo? Mistero... L olio era appena sopra il max ,memtre in 3mila.km è sceso appena sotto max...forse c entra? In risposta al messaggio di IZ4DJI del 19/05/2020 alle 10:29:38Questo è un modellino, ma era proprio così, muso rosso e porta dietro e aveva nel vano motore il contenitore del gas e nell'abitacolo una pompetta manuale, se di serie o meno non lo so, ma c'era, e a occhio non mi sembrava una cosa messa a casaccio.
Ma di che secolo era? Forse Ford Model T Io ho avuto il Transit 40 anni fa e gia bello usato, e di quel sistema neppure l ombra.
In risposta al messaggio di domiziano del 20/05/2020 alle 09:37:42BELLISSIMO!!
Questo è un modellino, ma era proprio così, muso rosso e porta dietro e aveva nel vano motore il contenitore del gas e nell'abitacolo una pompetta manuale, se di serie o meno non lo so, ma c'era, e a occhio non mi sembrava una cosa messa a casaccio. Un ces...so di camper ma dove sono andato con quello non ci sono mai più andato con nessun altro camper...
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In risposta al messaggio di domiziano del 20/05/2020 alle 09:37:42Beh, sai, con la trazione posteriore....
Questo è un modellino, ma era proprio così, muso rosso e porta dietro e aveva nel vano motore il contenitore del gas e nell'abitacolo una pompetta manuale, se di serie o meno non lo so, ma c'era, e a occhio non mi sembrava una cosa messa a casaccio. Un ces...so di camper ma dove sono andato con quello non ci sono mai più andato con nessun altro camper...
www.iz4dji.it
In risposta al messaggio di Hunter85 del 20/05/2020 alle 12:02:17Ti sarebbe piacciuto questo che avevo a 25 anni...allestito da me.
BELLISSIMO!! Restaurato o ottimamente tenuto sarebbe eccezionale da evere adesdo. La.mia ragazza adora il muso di quei ford e di quelli un po dopo,prima del transit con musetto monovolume chr invece era orrendo secondo me. Perché un cess? La motrice o la cellula abitativa?
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In risposta al messaggio di Hunter85 del 19/05/2020 alle 20:58:29si, mi ricordo, e mi ricordo che ti dissi che non era nulla di preoccupante.
Ciao...concordo con te e non insistero oltre... gli ho.solo sconsogliato.di insistere a spruzzare intrugli nell aspirazione e di svitare gli iniettori per escludere aria e cose cosi. Siccome al telefono è difficile capirsie c'è pure l altro soggetto di mezzo, lascio stare. Riaggiorno il post se ripasso da li l vedo di persona come stanno le cose...(se parte un po, eventualmente per quanto e in che modo,etc). Per impiegatodelvolante: nonnso se ricordi che ti scrissi di leggere sfumacchiate azzurrognole da appena acceso a freddo per 5 minuti,sul camper 2.5 td che ho preso a novembre...beh ha praticamente smesso.da solo. E non c entrano le temperature perché siamo stati in montagna con 6 gradi la notte e nemmeno li lo faceva piu. Chi lo sa...la quarantena, avevo messo troppo olio, a muoversi un po dopo anni fermo? Mistero... L olio era appena sopra il max ,memtre in 3mila.km è sceso appena sotto max...forse c entra? Intanto grazie a tutti per la collaborazione!
In risposta al messaggio di Hunter85 del 20/05/2020 alle 12:02:17Entrambi, io l'ho preso nel 90, meccanica sempre rotto, in 5 anni che l'ho tenuto rifatto mezzo,abitacolo, beh i vetri di vetro....stufa a due sole posizioni, col vento si spegneva e non aveva riaccensione, aveva il boiler tipo casa...istantaneo...farsi doccia in inverno te lo raccomando...in estate andava bene, tenevo tutto aperto e non morivo per il co2...velocità massima sui 70 all'ora, davanti non avevo mai nessuno...tutti dietro..la prima volta che sono andato a Cervinia la coda iniziava a Saint Vincent...
BELLISSIMO!! Restaurato o ottimamente tenuto sarebbe eccezionale da evere adesdo. La.mia ragazza adora il muso di quei ford e di quelli un po dopo,prima del transit con musetto monovolume chr invece era orrendo secondo me. Perché un cess? La motrice o la cellula abitativa?
In risposta al messaggio di domiziano del 20/05/2020 alle 14:27:13E' stato il mio primo camper.Niente servosterzo prima cortissima 4 marce e la spia delle candelette era una resistenza che diventava rossa.Era bellissimo e mi piace tutt'ora!Mi ricordo che pagavo 600000 di bollo perchè nonostante avesse 20 anni era considerato bene di lusso.
Entrambi, io l'ho preso nel 90, meccanica sempre rotto, in 5 anni che l'ho tenuto rifatto mezzo,abitacolo, beh i vetri di vetro....stufa a due sole posizioni, col vento si spegneva e non aveva riaccensione, aveva il boilertipo casa...istantaneo...farsi doccia in inverno te lo raccomando...in estate andava bene, tenevo tutto aperto e non morivo per il co2...velocità massima sui 70 all'ora, davanti non avevo mai nessuno...tutti dietro..la prima volta che sono andato a Cervinia la coda iniziava a Saint Vincent... In compenso aveva la porta abitacolo dietro, quando andavo in aree di sosta che toccava stare molto vicini, non avevo problemi a scendere e salire....
In risposta al messaggio di Paolol del 20/05/2020 alle 15:16:44Bravo Paolo, si 4 marce senza servosterzo, 3 posti davanti, avevano messo il superbollo, un bene di lusso, ma di lusso per i meccanici che ero sempre li...quando lo hanno tolto non lo sapevo ed ero al'ACI e la cassiera mi fa , lei è l'unico contento di pagare il bollo...
E' stato il mio primo camper.Niente servosterzo prima cortissima 4 marce e la spia delle candelette era una resistenza che diventava rossa.Era bellissimo e mi piace tutt'ora!Mi ricordo che pagavo 600000 di bollo perchè nonostante avesse 20 anni era considerato bene di lusso. Che bei ricordi....e come sto invecchiando,grrrrrrrrr! Ciao Paolo
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...solo svantaggi... ,ma almeno non sento la sua fatica nel petto io come col 2.5 aspirato! In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 20/05/2020 alle 13:12:01Si...infa infnon sono andato poi dal pompista a vedere cos era...
si, mi ricordo, e mi ricordo che ti dissi che non era nulla di preoccupante. meglio così se no fuma più
In risposta al messaggio di Hunter85 del 21/05/2020 alle 20:53:34mi sembra che avevano già suggerito di toglierla, se non sono in grado da soli devono per forza rivolgersi ad un meccanico
Si...infa infnon sono andato poi dal pompista a vedere cos era... aono solo sorpreso che ha praticamente smesso da solo...un amico mi ha detto che poteva essere una fascia un po po incastrata che si è sciolta a riusarloin modo costante. Meglio così. Aggiormo il discorso amica: fatta prova svitare iniettori. Non esce niente gasolio. Gasolio.arriva alla pompa e poi basta. Coai dice il suo amico che ha smanettato. Puo essere l elettrovalvola? Non credo abbia controllato questa cosa. Secondo voi meglio andare direttamente da un pompista conosciuto? (Sull isola sono pochissimi e abbastanza cari). Lei vorrebbe un meccanico economico e veloce ma qui c'è da mettersi le mani dei capelli ed e probabile che petda solo tempo.e soldi se riguarda la pompa e l alimentazione. Mentre ce un pompista storico,che almeno è appunto storico e specializzato in alimentazione diesel...
In risposta al messaggio di Hunter85 del 21/05/2020 alle 20:53:34Io non avrei dubbi, se il meccanico, reputi non sia competente, andrei dal pompisti, dal meccanico, come hai detto, rischierei di perdere tempo e soldi, inizierebbe a cambiare cose non necessarie. Anche se penso non sia così difficile capire perché non arriva gasolio
Si...infa infnon sono andato poi dal pompista a vedere cos era... aono solo sorpreso che ha praticamente smesso da solo...un amico mi ha detto che poteva essere una fascia un po po incastrata che si è sciolta a riusarloin modo costante. Meglio così. Aggiormo il discorso amica: fatta prova svitare iniettori. Non esce niente gasolio. Gasolio.arriva alla pompa e poi basta. Coai dice il suo amico che ha smanettato. Puo essere l elettrovalvola? Non credo abbia controllato questa cosa. Secondo voi meglio andare direttamente da un pompista conosciuto? (Sull isola sono pochissimi e abbastanza cari). Lei vorrebbe un meccanico economico e veloce ma qui c'è da mettersi le mani dei capelli ed e probabile che petda solo tempo.e soldi se riguarda la pompa e l alimentazione. Mentre ce un pompista storico,che almeno è appunto storico e specializzato in alimentazione diesel...
