Camper nuovo con ruggine sul motore che fare?

Non fa nulla, c'era dell'acqua depositata ed ha fatto la ruggine se vuoi utilizzare la cosa per farti abbassare il prezzo......

Il mio consiglio è di non ritirarlo e di mettere in forma scritta con corredata documentazione al concessionario ed in copia a Fiat la situazione chiedendo intervento immediato per il ripristino delle condizioni di normalità del prodotto acquistato. Ottimo sarebbe sospendere l'eventuale saldo del mezzo se non già completamente pagato. Auguro comunque buona fortuna. Non bisognerebbe avere fretta di ritirare il mezzo soprattutto se presenta dei difetti o vizi ma la voglia è sempre grande; solo che dopo per ogni problema è sempre necessario "combattere". Saluti

è un argomento di cui si è già parlato,fiat ha già fatto i richiami ,ho x mettere un carterino oppure spruzzare un antiossidante,vai da un concessionario fiat........ saluti Paolo[;)]

cavolo ho messo un argomento simile anche io.. vabbe pero io la ruggine l'ho notata sul mio mezzo, sotto non nel vano motore...li c'è la copertur e un quintale di protettivo che ci ha messo mammafiat vabbe se volete dare due consigli anche me.. cliccate qui: [url] https://www.camperonline.it/forum06/#=56927

Con la ruggine niente, me ne sono accorto oggi Riguardo a quella che hai trovato alla base degli iniettori è dovuta alle infiltrazioni di acqua nel vano motore, alla quale io ho provveduto, con le campagne di richiamo, all'isolamento del vano motore e l'installazione della copertura testata (richiesta e pagata dal sottoscritto) Se ti fai un "cerca" nel forum trovi molti interventi, alcuni sono anche nel faidate Pero gia che il mezzo lo devi comperare, (o lo hai gia comperato?) ti conviene rompere le balle al concessionario xche probabilmente quel mezzo non ha fatto i richiami fiat..poi puoi anche rompere le balle a fiat stessa x riuscire ad ottenere (acuni ci son riusciti) la coprtura testata e il rsto dei lavori, e visto he è un 2.3 puo essere che presenti anche i soliti problemi con la retromarcia..[xx(] qui la foto della copertura e del quintale di protettivo che ha messo nonnafiat nei richiami, anzi cel'ha messo il mio meccanico camperista[;)] oltre a questo è conveniente isolare il vano motore in modo che non penetri piu l'acqua in quel modo..altrimenti con la sola copertura l'infiltrazione si ha lo stesso e presto o tardi l'acqua passa attraverso la fessura del tappo olio e finisce sotto come si nota dalla macchia di umido che c'è attorno al tappo olio... ora non c'è piu [^]

Io direi altre cose la tua meccanica e una costruzione 2007 nel senso la casa madre essa che sia rim...laik.... ecc hanno preso il mezzo nel 2007 e poi l'hanno allestito oltre questo ci possone essere altri richiami vedi sito fiat richiami da gennaio 2008 escono con copertura testata

Questo uscito dalla fiat ottobre 2007 e consegnato ad aprile 2008

Anche a me risultavano solo due campagne, poi in officina abbiamo guardato dal loro terminale e ho fatto praticamente 6 campagne di richiamo Quasi tutte riguardavano problemi dovuti alle infiltrazioni (copertura motorino tergi, copertura centralina abs ecc ecc) poi c'era un fusibile, l'aggiornamento della centralina e qualche altra robetta