Che squallida figura x i possessori Fiat poss. ric

Scusatemi, anche se a me non piace soffiare sulla brace, come si dice in genere, ma, qua i casi sono due. O i possessori di Ford, Mercedes, Renault, Iveco i loro problemi li nascondono per motivi oscuri e i possessori di Fiat invece li rendono noti, oppure e proprio il Fiat Ducato che ha i problemi. Mi spiego meglio, secondo me non è possibile che nella sezione meccanica (anche su forum di altri siti) si parla continuamente dei problemi di Fiat, c'è stato il periodo dei semiassi, poi iniziò quello del cambio con la quinta lunga,corta, media ecc. ora da qualche mese i richiami (vari per quanto mi è stato detto) ora addirittura è comparso un post dal nome "maledetta Fiat". Quindi, possessori di altre meccaniche, per pareggiare un pochino i conti raccontateci qualche vostra disavventura, almeno rincuoriamo i sostenitori di Fiat che non è loro esclusiva lamentarsi. Ciao a tutti, Raff. Ora sicuramente qualcuno si chiederà, ma tu, cioè io, che meccanica hai? Presto detto, comprerò un prodotto Fiat, solo quando mi sarà regalato. Pensate che io, in passato ho acquistato (molti anni fa) addirittura un motore marino del gruppo Fiat i famosi (famosi per i problemi che creavano) Whitehead. Poi sono rinsavito.

Bisogna tener conto di un dato statistico. I fiat sono più usati dagli allesitori, quindi già qui si spiega in parte il perchè ci siano tutti questi post. Il perchè siano più scelti è risaputo, un costo inferiore. C'è però anche da dire che è inutile cercare di raccontarsi balle, le meccaniche non sono tutte uguali. Cosi come non lo sono le auto. Anche li bisogna guardare alle statistiche. Nel forum sono decine e decine solo i possessori di Fiat che hanno problemi con il Power. Vedrai che salterà fuori l'uovo dal cestino che sul suo Mercedes ne aveva di tutti i colori... Uno su mille, come si suol dire. Ovvio che su oltre un milione di mezzi venduti può capitare l'allestitore incoscente e il piede pesante che ti lasciano a piedi... Sempre parlando di statistica, i maggiori corrieri europei, che mezzi hanno? Non sarò io a dirlo,guardiamo le strade. Certe aziende di trasporti non prendono mezzi per rosicchiare euri (vedi gli allestitori di camper) bensì per percorrere Kmetri su Kmetri. Ultimo dato statistico: c'è chi parla del numero di mezzi venduti, che è QUASI simile. Faccio un esempio tutt'altro che raro: la mia precedente auto è durata vent'anni (non era una mercedes). Un mio amico nel frattempo ha cambiato 4 auto del gruppo fiat accumulando, tra l'altro, meno km di me. E le ha cambiate per ragion dovuta, non per sfizio. Di esempi ne avrei a decine.. Il numero di unità vendute non è indicativo della bontà del prodotto.

l'idea che mi sono fatto è questa: 1) tutti i motori e i telai possono dare problemi o non darne mai ed è assurdo pensare che fiat sia meglio di ford o viceversa (per semplicità restringo il ragionamento alle due meccaniche più diffuse) 2) il ducato è quello che meglio consente di allestire camper funzionali dal punto di vista della cellula abitativa (doppio pavimento, ampi serbatoi di acque chiare e grigie...) 3) i camper sono sempre più lunghi, pesanti e accessoriati e ciò meriterebbe una sana trazione posteriore magari gemellata 4) la maggioranza dei potenziali acquirenti sa valutare bene il punto 2 e meno bene il punto 3, il che spiega la crescente diffusione dei camper di tutta europa montati su ducato 5) forzare un ducato (che nella versione commerciale, ricordiamolo, ha una lunghezza massima di 6,40 metri) per camper strutturalmente diversi favorisce la nascita di problemi meccanici, rendendo in apparenza falso il punto 1, visto che dalla lamentele sembra che fiat sia meno affidabile di ford ed ecco la verità (mia): la meccanica ford su un camper di 7 metri e più fa il suo lavoro, la meccanica ducato fa un lavoraccio e a volte getta la spugna

quote:Originally posted by Edo il camperista Doc
Bisogna tener conto di un dato statistico. I fiat sono più usati dagli allesitori, quindi già qui si spiega in parte il perchè ci siano tutti questi post. Il perchè siano più scelti è risaputo, un costo inferiore. C'è però anche da dire che è inutile cercare di raccontarsi balle, le meccaniche non sono tutte uguali. Cosi come non lo sono le auto. Anche li bisogna guardare alle statistiche. Nel forum sono decine e decine solo i possessori di Fiat che hanno problemi con il Power. Vedrai che salterà fuori l'uovo dal cestino che sul suo Mercedes ne aveva di tutti i colori... Uno su mille, come si suol dire. Ovvio che su oltre un milione di mezzi venduti può capitare l'allestitore incoscente e il piede pesante che ti lasciano a piedi... Sempre parlando di statistica, i maggiori corrieri europei, che mezzi hanno? Non sarò io a dirlo,guardiamo le strade. Certe aziende di trasporti non prendono mezzi per rosicchiare euri (vedi gli allestitori di camper) bensì per percorrere Kmetri su Kmetri. Ultimo dato statistico: c'è chi parla del numero di mezzi venduti, che è QUASI simile. Faccio un esempio tutt'altro che raro: la mia precedente auto è durata vent'anni (non era una mercedes). Un mio amico nel frattempo ha cambiato 4 auto del gruppo fiat accumulando, tra l'altro, meno km di me. E le ha cambiate per ragion dovuta, non per sfizio. Di esempi ne avrei a decine.. Il numero di unità vendute non è indicativo della bontà del prodotto. >

> Le solite c....te diel camperista di origine controllata!!![xx(] Il costo del telaio del DUCATO è secondo solo a quello dello SPRINTER MERCEDES, 1° SPRINTER 316 CDI 2° DUCATO 3° MASTER REANAULT 4°FORD TRANSIT devo continuare professore ?[;)][:D][:)][^][xx(]

Non voglio assolutamente imporre il mio pensiero ma fare solo una riflessione: se FIAT è lo sfacelo che si cerca di propinare, perchè grandi case automobilistiche si avvalgono dei suoi motori? Ad esempio, la OPEL ormai equivale alle motorizzazioni FIAT (il 1.9 multijet...) il 1.3 multijet lo montano tutte le case europee... Io ho una OPEL con reale motore tedesco ed ho il mio ducato che va a meraviglia, se FIAT ha depotenziato il mio power non ha nulla che vedere con la qualità... Aggiungo solo un'altra cosa: mio padre ha avuto nella sua vita lavorativa decine e decine di furgoni e quelli che hannocreato meno problemi erano proprio gli IVECO! Questo però, non significa che gli altri non fossero qualitativamente buoni! DADO

x Carnevale se sei felice di aver pagato x 146 Hp e averne 120 per me va benissimo, paghi anche il bollo x 146 Hp contento Tu. Però se parliamo di qualità se ti vendono un 120 x il 146HP la qualità qui centra. Se uno compra una mela non gli possono dare una pera, non credi.

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by Edo il camperista Doc
Bisogna tener conto di un dato statistico. I fiat sono più usati dagli allesitori, quindi già qui si spiega in parte il perchè ci siano tutti questi post. Il perchè siano più scelti è risaputo, un costo inferiore. C'è però anche da dire che è inutile cercare di raccontarsi balle, le meccaniche non sono tutte uguali. Cosi come non lo sono le auto. Anche li bisogna guardare alle statistiche. Nel forum sono decine e decine solo i possessori di Fiat che hanno problemi con il Power. Vedrai che salterà fuori l'uovo dal cestino che sul suo Mercedes ne aveva di tutti i colori... Uno su mille, come si suol dire. Ovvio che su oltre un milione di mezzi venduti può capitare l'allestitore incoscente e il piede pesante che ti lasciano a piedi... Sempre parlando di statistica, i maggiori corrieri europei, che mezzi hanno? Non sarò io a dirlo,guardiamo le strade. Certe aziende di trasporti non prendono mezzi per rosicchiare euri (vedi gli allestitori di camper) bensì per percorrere Kmetri su Kmetri. Ultimo dato statistico: c'è chi parla del numero di mezzi venduti, che è QUASI simile. Faccio un esempio tutt'altro che raro: la mia precedente auto è durata vent'anni (non era una mercedes). Un mio amico nel frattempo ha cambiato 4 auto del gruppo fiat accumulando, tra l'altro, meno km di me. E le ha cambiate per ragion dovuta, non per sfizio. Di esempi ne avrei a decine.. Il numero di unità vendute non è indicativo della bontà del prodotto. >

> Le solite c....te diel camperista di origine controllata!!![xx(] Il costo del telaio del DUCATO è secondo solo a quello dello SPRINTER MERCEDES, 1° SPRINTER 316 CDI 2° DUCATO 3° MASTER REANAULT 4°FORD TRANSIT devo continuare professore ?[;)][:D][:)][^][xx(]

---

>

> Cos'è, una battuta? Non mi vorrai paragonare le finiture da dopoguerra dei mezzi fiat con un mercedes. La qualità dei materiali. La silenziosità del motore. I cavalli reali e non virtuali. La trazione posteriore (hai mai visto il differenziale e barre di torsione di un iveco rispetto a quello di un mercedes? [;)], quando mi ricapita faccio una bella foto e la posto qui). I pneumatici sempre maggiori. I freni a disco che la fiat ha scoperto solo adesso. I CONSUMI!! Un vero camperista percorre tanti Km, e con un Mercedes recuperi tranquillamente quello che hai speso in più. etc etc... Sei abituato ai camion, tutto si spiega......

Io invece vorrei far notare una cosa. I motori Fiat, intesi come gruppo motore cioè basamento cilindri testata bielle e quant'altro (non mi aggredite voi esperti)sono ottimi e di lunga durata ma è tutto il resto che non va. Nel lontano 1985 a Capo Rizzuto alle due di notte restammo in piena campagna con la Fiat Uno diesel appiedati da un interruttore delle luci che si sciolse perchè sottodimensionato e fece andare in tilt tutto l'impianto elettrico. Non essendo degli esperti, da poco patentati, facemmo diversi Km a piedi fino al campeggio arrivando alle 4 del mattino. Questo per dire che l'affidabilità di un mezzo non dipende solo dal motore ma da moltissimi altri componenti che in casa Fiat o non sanno assemblare o sono i più economici. Questi ovviamente sono solo pareri e/o sensazioni personali, anche perchè di mezzi Fiat in giro ne vedo parecchi quindi, evidentemente non tutti la pensiamo allo stesso modo. Ciao a tutti,Raff

quote:Originally posted by Giose
x Carnevale se sei felice di aver pagato x 146 Hp e averne 120 per me va benissimo, paghi anche il bollo x 146 Hp contento Tu. Però se parliamo di qualità se ti vendono un 120 x il 146HP la qualità qui centra. Se uno compra una mela non gli possono dare una pera, non credi. >

> Ciao Giose, io non sono felice di avere i cavalli inferiori a quelli che ho pagato e per questo il mio avvocato è già in azione e ho preso tutte le contromisure del caso, tuttavia questo non centra nulla cvon la qualità dei motori! Nel peggiore dei casi mi verrà rimborsata la differenza ed i relativi danni ma mi hanno già comunicato che riavrò la centralina originale con dei miglioramenti e questo per me significa efficenza. senza alcuna polemica[:)] DADO

Piano con la fiducia. Parlare di efficienza quando poi ti hanno comunicato solo dopo tanta confusione nonchè intervento del tuo legale che avrai non si sà che cosa mi sembra davvero eccessivo. Diciamo piuttosto che messi alle strette forse, e ribadisco forse, faranno qualcosa di diverso che negare il problema. Ciao e in bocca la lupo, Raff

quote:Originally posted by Edo il camperista Doc

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by Edo il camperista Doc
Bisogna tener conto di un dato statistico. I fiat sono più usati dagli allesitori, quindi già qui si spiega in parte il perchè ci siano tutti questi post. Il perchè siano più scelti è risaputo, un costo inferiore. C'è però anche da dire che è inutile cercare di raccontarsi balle, le meccaniche non sono tutte uguali. Cosi come non lo sono le auto. Anche li bisogna guardare alle statistiche. Nel forum sono decine e decine solo i possessori di Fiat che hanno problemi con il Power. Vedrai che salterà fuori l'uovo dal cestino che sul suo Mercedes ne aveva di tutti i colori... Uno su mille, come si suol dire. Ovvio che su oltre un milione di mezzi venduti può capitare l'allestitore incoscente e il piede pesante che ti lasciano a piedi... Sempre parlando di statistica, i maggiori corrieri europei, che mezzi hanno? Non sarò io a dirlo,guardiamo le strade. Certe aziende di trasporti non prendono mezzi per rosicchiare euri (vedi gli allestitori di camper) bensì per percorrere Kmetri su Kmetri. Ultimo dato statistico: c'è chi parla del numero di mezzi venduti, che è QUASI simile. Faccio un esempio tutt'altro che raro: la mia precedente auto è durata vent'anni (non era una mercedes). Un mio amico nel frattempo ha cambiato 4 auto del gruppo fiat accumulando, tra l'altro, meno km di me. E le ha cambiate per ragion dovuta, non per sfizio. Di esempi ne avrei a decine.. Il numero di unità vendute non è indicativo della bontà del prodotto. >

> Le solite c....te diel camperista di origine controllata!!![xx(] Il costo del telaio del DUCATO è secondo solo a quello dello SPRINTER MERCEDES, 1° SPRINTER 316 CDI 2° DUCATO 3° MASTER REANAULT 4°FORD TRANSIT devo continuare professore ?[;)][:D][:)][^][xx(]

---

>

> Cos'è, una battuta? Non mi vorrai paragonare le finiture da dopoguerra dei mezzi fiat con un mercedes. La qualità dei materiali. La silenziosità del motore. I cavalli reali e non virtuali. La trazione posteriore (hai mai visto il differenziale e barre di torsione di un iveco rispetto a quello di un mercedes? [;)], quando mi ricapita faccio una bella foto e la posto qui). I pneumatici sempre maggiori. I freni a disco che la fiat ha scoperto solo adesso. I CONSUMI!! Un vero camperista percorre tanti Km, e con un Mercedes recuperi tranquillamente quello che hai speso in più. etc etc... Sei abituato ai camion, tutto si spiega......

---

>

> Ma hai bevuto o che ?? se hai bevuto è accettabile altrimenti ci fai....[;)][:D][:)][xx(]

quote:Originally posted by Samuele
Dispiace anche a me che ci siano camperisti che hanno problemi con questi nuovi Ducati, ma se lo sono anche voluto!!! Abbiamo letto di tutto sulla versione precedente tra semiassi, cambi e via dicendo, problemi ancora irrisolti. Quindi: "male che si vuole non duole". Ciao. >

> A samuele... ma che ti paga la Mercedes ???

quote:Originally posted by Edo il camperista Doc

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by family
Il fatto che gli allestitori montino fiat quest'anno viene spegato infretta, fiat contatta gli allestitori gli fa forti sconti che per loro si traducono in forti guadagni. >

> La messa è finita!! andate in pace...[:D][:)][^]

---

>

> Questo te lo potevi risparmiare [}:)]

---

>

> Scambiatevi un segno di pace....[;)][:D][:)][^]

domenic, scusami maaa l'hai provato il nuovo ducato con chassis special per camper? io l'ho provato su un veicolo da 7.20 mt è davvero fantastico come tenuta di strada e stabilita, meglio del mio sprinter che ondeggia come una barca nell'acqua.

Io ho un mezzo da 7,20 Ducato 160 CV sembra incollato alla strada,stabilissimo,prima avevo un Ducato maxi 2,8 e ho dovuto mettere le sospensilni pneumatiche,ora proprio non ne ho bisogno! Ciao. Giovanni

Il problema è serio... qui ci sono dei denigratori della FIAT in tutti i sensi... e manco a farlo apposta loro sono proprietari di MERCEDES SPRINTER, ogni qualvolta cè qualcuno che esce e dice qualcosa contro la FIAT, escono i soliti ignoti a peggiorare la situazione, tali ILNICOALDO, IL CAMPERISTA DI ORIGINE CONTROLLATA (TE LORACCOMANDO...) GIOSE per ultimo SAMUELE che risulta il peggiore, vuoi vedere che è un impiegato MERCEDES DAIMLER CRYSLER ??? Lo fa talmente palese che addirittura gode sulle disgrazie altrui, ecco una sua risposta ad uno sfogo di un camperista rimasto per strada... Samuele inviati - 12/03/2007 : 20:09:25 -------------------------------------------------------------------------------- Dispiace anche a me che ci siano camperisti che hanno problemi con questi nuovi Ducati, ma se lo sono anche voluto!!! Abbiamo letto di tutto sulla versione precedente tra semiassi, cambi e via dicendo, problemi ancora irrisolti. Quindi: "male che si vuole non duole". Ciao. A VOI IL GIUDIZIO....

La Fiat mi ha richiamato per sistemare DEFINITIVAMENTE i semiassi a garanzia scaduta da un anno,mi hanno anche poi contattato per avere conferma che tutto fosse a posto.Non so la altre case come si comportano di solito. Ciao. Giovanni

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by Edo il camperista Doc

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by Edo il camperista Doc
Bisogna tener conto di un dato statistico. I fiat sono più usati dagli allesitori, quindi già qui si spiega in parte il perchè ci siano tutti questi post. Il perchè siano più scelti è risaputo, un costo inferiore. C'è però anche da dire che è inutile cercare di raccontarsi balle, le meccaniche non sono tutte uguali. Cosi come non lo sono le auto. Anche li bisogna guardare alle statistiche. Nel forum sono decine e decine solo i possessori di Fiat che hanno problemi con il Power. Vedrai che salterà fuori l'uovo dal cestino che sul suo Mercedes ne aveva di tutti i colori... Uno su mille, come si suol dire. Ovvio che su oltre un milione di mezzi venduti può capitare l'allestitore incoscente e il piede pesante che ti lasciano a piedi... Sempre parlando di statistica, i maggiori corrieri europei, che mezzi hanno? Non sarò io a dirlo,guardiamo le strade. Certe aziende di trasporti non prendono mezzi per rosicchiare euri (vedi gli allestitori di camper) bensì per percorrere Kmetri su Kmetri. Ultimo dato statistico: c'è chi parla del numero di mezzi venduti, che è QUASI simile. Faccio un esempio tutt'altro che raro: la mia precedente auto è durata vent'anni (non era una mercedes). Un mio amico nel frattempo ha cambiato 4 auto del gruppo fiat accumulando, tra l'altro, meno km di me. E le ha cambiate per ragion dovuta, non per sfizio. Di esempi ne avrei a decine.. Il numero di unità vendute non è indicativo della bontà del prodotto. >

> Le solite c....te diel camperista di origine controllata!!![xx(] Il costo del telaio del DUCATO è secondo solo a quello dello SPRINTER MERCEDES, 1° SPRINTER 316 CDI 2° DUCATO 3° MASTER REANAULT 4°FORD TRANSIT devo continuare professore ?[;)][:D][:)][^][xx(]

---

>

> Cos'è, una battuta? Non mi vorrai paragonare le finiture da dopoguerra dei mezzi fiat con un mercedes. La qualità dei materiali. La silenziosità del motore. I cavalli reali e non virtuali. La trazione posteriore (hai mai visto il differenziale e barre di torsione di un iveco rispetto a quello di un mercedes? [;)], quando mi ricapita faccio una bella foto e la posto qui). I pneumatici sempre maggiori. I freni a disco che la fiat ha scoperto solo adesso. I CONSUMI!! Un vero camperista percorre tanti Km, e con un Mercedes recuperi tranquillamente quello che hai speso in più. etc etc... Sei abituato ai camion, tutto si spiega......

---

>

> Ma hai bevuto o che ?? se hai bevuto è accettabile altrimenti ci fai....[;)][:D][:)][xx(]

---

>

> Mi stai dando dell'ubriaco? Ti rispondo con una domanda: Tu eri sobrio quando hai detto questo.... "Mi dispiace deluderti... ma il Mercedes l'ho avuto e prima di te sicuramente, anzi le ho avute tutte le meccaniche e sinceramente non vedo dove sono i 7000,00 euretti in + che vuole e pretende la Mercerdes " Oppure sei sobrio quando, per rispondere al fatto che il ducato costa molto meno,dici questo? "Il costo del telaio del DUCATO è secondo solo a quello dello SPRINTER MERCEDES" Ti rinfresco la memoria,xè quando tu godi delle disgrazie altrui invece te lo dimentichi: "Ti sei comprato la bicicletta ?? bè... PEDALAAAAAAAAAAAAAA [:D]" E' sicuro che tu non sei dipendente FIAT, hanno già Lapo Elkann che li sputtana abbastanza l'immagine!! [:D][;)][:)][^]

Lo sapevo!!! stai dando i numeri[:D] fatti ricoverare eeeeeeeeeeee[:D][:)][^][xx(]