Chi ha provato il Ducato 1900 td?

quote:Originally posted by maculani
Ma scusa cinque stelle è inutile che ci richiami all'ordine...>

>Non ho nè l'intenzione nè i titoli per richiamare all'ordine qualcuno. Mi riservo solo il diritto di dire la mia e, nel caso specifico, di ricordare la domanda iniziale. Per quanto riguarda quei Ducato 1900, penso siano stati i migliori Ducato che abbiano mai percorso tanta strada, senza grandi problemi. Elio

il sottoscritto con un motorhome arca dal 1992 da 5,5mt su ducato 1.9 td è arrivato fino a Samarcanda, è andato a Mosca tre volte, in Giordania, In Iran e un paio di volte in Mongolia. Per non parlare dei viaggetti quà in Europa che per mè son come andare a Rimini ormai. Sono dell'opinione che chi fa viaggi "seri" non badi alla potenza in quanto affronta il viaggio con la calma e la pazienza dovuta , chi invece deve andare al lago di Garda o Jesolo è giusto che si compri il 3000 lo faccia rimappare e magari metta anche il cruise control. In quanlche modo deve farsela passare la noia delle ferie!!![:D]

quote:Originally posted by elfetto

quote:Originally posted by maculani
Ma scusa cinque stelle è inutile che ci richiami all'ordine...>

>Non ho nè l'intenzione nè i titoli per richiamare all'ordine qualcuno. Mi riservo solo il diritto di dire la mia e, nel caso specifico, di ricordare la domanda iniziale. Per quanto riguarda quei Ducato 1900, penso siano stati i migliori Ducato che abbiano mai percorso tanta strada, senza grandi problemi. Elio

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> Non so da dove trai questa informazione, ma ti ricordo che le prime turbine cotte e qualche bielletta allungata si verificava proprio e solo sui 1.9. Poi non puoi generalizzare sulla produzione di serie rispetto all'applicazione di questo motorino su un veicolo, che ditela come vi pare, passa la sua vita all'80% circa carico e quindi bisogna affrontare altri ragionamenti. Poi in vacanza ci vai anche con dei poni asfittici e maleodoranti a mo di diligenza.[:D][:D][:D][:D]

Hai ragione. Elio

quote:Originally posted by elfetto
Hai ragione. Elio >

> GRAZIE Elio.[:)][:)][:)]

quote:Originally posted by maculani Per chi dice che la velocità consigliata anche per gli altri è 100 - 110, ti faccio salire sul mio e a 130 sei praticamente fermo; giri motore 2.200 circa, cioè il motore manda su e giù i pistoni quasi annoiato. >

> Io personalmente preferisco viaggiare a 85/95 km/h. Il giorno che a 130 ti trovi un ostacolo improvviso e freni (scongiuri di rito..) raccontami cosa succede. Ciao ciao! (e senza rancore nè polemiche) [;)] -- gilby Ps. Noto il il tuo nickname in vari post e ho notato che stai tenendo un atteggiamento un po' da 'sborun'... perchè non ti calmi e non rispetti un po' di più le opinioni degli altri? grazie.

Ho un Mizar 130 del 1995. Quest'estate abbiamo fatto il giro Alsazia, Lorena, Normandia passando sia all'andata che al ritorno dal Moncenisio per un totale di 4.400 Km. Il motore ha prestazioni più che accettabili e devo dire che è sicuramente apprezzabile il freno motore che sulle attuali motorizzazioni non esiste più. Mantenendo una velocità di 85-90 Km/h i consumi sono più che accettabili (10 Km/l). Ciao, Gianni.

anch'io sono un possesore di 1900td(riviera 120, lun.550)e non posso lamentarmi, al mio acquisto ho chiesto al tecnico se avrei avuto problemi per affrontare la montagna con salite superiori al 13%, lui mi ha risposto che dove vanno gli altri camper va anche il mio, in effetti lo scorso anno abbiamo fatto, scalato il passo [gavia forse chi abita nelle zone i Bergamo sa di che passo parlo, io non ho avuto nessun problema, e finito il passo mi sono diretto al passo dello stelvio. buoni km a tutti