cinghia trasmissione e servizi

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stfn

26/04/2006 3438

Inserito il 20/12/2006 alle: 11:17:31

dal libretto uso e manutenzione del ns ducato 2.8 jtd fine 2001, tra gli interventi compare la sostituzione delle cinghe ogni 120.000 km o 48 mesi. il ns camper ne ha sessanta di mesi e (ohiohi) non le abbiamo mai cambiate. il meccanico di fiducia le ha controllate e sono integre pertanto dice "diamogli un'occhiata ogni 20.000 e così tiri i 120.000 e le cambi" mentre un conce FIAT mi ha detto che sono da cambiare. Adesso, abbiamo già deciso di sostituirle a gennaio/febbraio dato che dobbiamo fare un'altro intervento, ma per sapere voi le avete cambiate a 48 mesi???? jimbo65 batti un colpo!!! sTefaNo

enzo

04/08/2003 871

Inserito il 20/12/2006 alle: 13:44:19

il mio 2800 del 2003 l'ho portato proprio questa mattina!! Mi hanno fatto leggere una circolare Fiat che nel concreto dice che dai precedenti 120.000 km, si passa a 80.000 ma che comunque dipende sempre dall'uso e condizioni atmosferiche. Il mio ducato ha 81000 km e l'elettrauto dice che alla fine è sempre plastica e con il caldo e freddo .... perchè rischiare?

stfn

26/04/2006 3438

Inserito il 20/12/2006 alle: 14:27:28

quote:Originally posted by enzo
il mio 2800 del 2003 l'ho portato proprio questa mattina!! Mi hanno fatto leggere una circolare Fiat che nel concreto dice che dai precedenti 120.000 km, si passa a 80.000 ma che comunque dipende sempre dall'uso e condizioni atmosferiche. Il mio ducato ha 81000 km e l'elettrauto dice che alla fine è sempre plastica e con il caldo e freddo .... perchè rischiare? >

> hai ragione infatti le sostituirò dopo le feste. in effetti il libretto parla chiaro e sono io in colpa perchè mi è sfuggito. singolare è che ci sia una circolare che abbassa a 80.000 km ma che un utente non ne sappia niente. cmque il ns camper ha solo 46.000 km grazie sTefaNo

Yuma58-OLD

Inserito il 20/12/2006 alle: 14:34:56

Falla cambiare[;)]anche perchè se si rompe, faresti un danno incalcolabile.... SALUTONI ARMANDO

sunmaneta

09/06/2006 191

Inserito il 20/12/2006 alle: 14:42:22

Sicuramente bisogna distinguere le due cinghie di trasmissione. Cinghia ausiliari, es. quella che mette in movimento il condizioinatore, alternatore, pompa acqua e spesso servosterzo idraulico. Cinghia distribuzione che mette in movimento le valvole del motore. Entrambe sono formate da un coumpound tra gomma di una certa nobiltà, teflon fibre di vetro e altro. Come tutti i materiali sottoposti a cicli di stress meccanici e termici tendono a degenerare più o meno nel tempo. I test fatti a monte e durante la produzione sono molto severi rispetto a quanto sarà poi la sollecitazione sul motore (circa fattore 2) e hanno come target minimo per mezzi come il ducato pari a circa 150.000Km senza rotture. La cinghia ausiliari dopo la rottura ci potrebbe lasciare senza alternatore ma senza immediati problemi (batteria) ma più gravemente senza servostrezo. Quella della distribuzione ci porterebbe all'impatto tra valvole e pistone con ovvi problemi (rottura motore). Credo a questo punto meglio agire con una sostituzione cinghie anticipata più che ritardata. Purtroppo mai da escludere una remota rottura anche nuovo!! Ciao Su

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Vespa49

14/02/2006 3355

Inserito il 20/12/2006 alle: 15:53:29

Le mie esperienze in fatto di cinghie (distribuzione) sono queste: Rinor dell'88 su Ford 2500 asp. sostituita dopo 11 ANNI e 80000 Km[:)] e non presentava nessuna anomalia da ipotizzare una prossima rottura; Suzuki Gran Vitara 2000TD del 1998, sostituita dopo 8 ANNI e 10200 Km [:)] per prescrizione della casa senza limiti di tempo, era perfetta quasi confondibile con la nuova. Ergo non vedo perchè quella del Ducato non possa avere una durata simile[?],io sul mio AD 573 su 2800Jtd del 2003 la sostituirò a questo chilometraggio[^]. A parer mio la Fiat fa la generosa con concessionari usando il portafoglio dei clienti[:(!][:(!]. Ciao e Buone Feste a Tutti

bruno b

Inserito il 20/12/2006 alle: 17:28:00

Normalmente assieme alla cinghia si sostituiscono pure i cuscinetti. Conviene cambiarla perchè in caso di rottura si andrebbe incontro a spese gravose e si rimpiangerebbe amaramente l'aver rimandato una spesa non eccessiva. Bruno.

stfn

26/04/2006 3438

Inserito il 20/12/2006 alle: 18:14:50

sono d'accordo con ki consiglia il cambio, sono altrettanto consapevole anche dei danni al motore e quindi, come già scritto, le sostituiremo dopo le feste. peccato che il ducato non monta il motore fire [:D][:D] che, mi corregga chi è più competente, ha la corsa max pistone che non va a toccare le valvole aperte pertanto, se spacchi non distruggi il motore (della serie "i fuorigiri non mi fanno paura") cmque grazie delle risposte e spero di "non spaccare" durante le feste sTefaNo

raimondo56

15/02/2006 3366

Inserito il 20/12/2006 alle: 18:31:58

scusate la domanda, ma nella sostituzione delle cinghie non è compresa anche la sostituzione dei cuscinetti interno ed esterno delle pulegge? Sulla mia Volvo almeno accade questo! Lieti km raimondo

stfn

26/04/2006 3438

Inserito il 21/12/2006 alle: 08:12:39

quote:Originally posted by raimondo56
scusate la domanda, ma nella sostituzione delle cinghie non è compresa anche la sostituzione dei cuscinetti interno ed esterno delle pulegge? Sulla mia Volvo almeno accade questo! Lieti km raimondo >

> sulla mia Alfa146 causa sostituzione per 3 volte del variatore di fase che è comandato dalla cinghia distribuzione, tutte e tre le volte nel prezzo c'era anche la sostituzione delle cinghie (sì, perchè ogni volta pensavo fosse l'ultima e quindi mi sono fatto sostituire anche le cinghie) e dei cuscinetti; penso che non sia obbligo ma solo buona norma, anche se di questo non sono sicuro!!! sTefaNo

sunmaneta

09/06/2006 191

Inserito il 21/12/2006 alle: 08:45:54

La sostituzione delle pulegge e tenditori giro cinghia ausiliaro e distribuzione non è necessaria perchè i componenti sono progettati per vita motore (350.000 Km).Visto però l'intervento da parte del meccanico sulla cinghia, con l'occasione è meglio intervenire anche sulle pulegge. Teoricamente si tratterebbe di valutare i giochi e le rumorosità delle varie pulegge muovendole a mano ma questo non è facile da discriminare senza esperienza.Normalmente i meccanici ne consigliano sempre la sostituzione anche se non sempre necessaria. Dobbiamo fidarci dell'onestà. Ciao Su

raimondo56

15/02/2006 3366

Inserito il 21/12/2006 alle: 12:21:15

in effetti la sostituzione dei cuscinetti mi venne eseguita a 370.000 km e a 580.000 km sulla vecchia volvo 740 td familiare (che auto!!!! la rimpiango ancora...) auguri raimondo

Giose

24/11/2003 486

Inserito il 21/12/2006 alle: 17:07:46

Scusate la mia intromissione nella discussione ma non sarebbe più opportuno scegliere meccaniche con la catena di distribuzione???[:D][:D][:D] Ciao e buon NATALE A TUTTI..

PDR

01/12/2003 6024

Inserito il 21/12/2006 alle: 17:20:42

quote:Originally posted by Giose
Scusate la mia intromissione nella discussione ma non sarebbe più opportuno scegliere meccaniche con la catena di distribuzione???[:D][:D][:D] Ciao e buon NATALE A TUTTI.. >

> Anche quelle vanno via; nella mia MB Classe A140 a meno di 100.000 Km, sicuramente un caso sfigato e non generalizzabile; 3.000Km dopo aver fatto la cinghia servizi compresa di tutti i tendicinghia etc etc. Buon Natale

Modificato da PDR il 21/12/2006 alle 17:21:07

fox

05/08/2003 320

Inserito il 22/12/2006 alle: 13:49:48

...ma scusate il manuale di uso e manutenzione , a cosa serve? Solo a fare tagliare degli alberi? Se le case non lo mettessero risparmierebbero un bel pò di soldi..... Bisogna anche fidarsi un pochino.... Seguite il manuale , la cinghia e il tendi cinghia hanno un costo non esagerato....cambiamoli!!! Fox

stfn

26/04/2006 3438

Inserito il 22/12/2006 alle: 14:35:41

[/quote] Mi hanno fatto leggere una circolare Fiat che nel concreto dice che dai precedenti 120.000 km, si passa a 80.000 ma che comunque dipende sempre dall'uso e condizioni atmosferiche" [/quote] a parte quanto sopra citato il manuale dice anche di usare pezzi originali, una certa marca di olio e di filtri (come se un filtro aria sia frutto di una tecnologia talmente esclusiva che se non usi quella marca, si salvi chi può!!!) come già ribadito cmque le cambieremo, ma non so ancora se il rischio di romperla è effettivo o se è solo paura infondata che succeda, dato che se già FIAT scrive che dipende anche dall'uso e dalle cond atmosferiche, beh trai tu le conclusioni...ma permetti che mi venga qche dubbio. buone feste sTefaNo

jimbo65

03/04/2006 7945

Inserito il 30/12/2006 alle: 21:28:41

quote:Originally posted by stfn
dal libretto uso e manutenzione del ns ducato 2.8 jtd fine 2001, tra gli interventi compare la sostituzione delle cinghe ogni 120.000 km o 48 mesi. il ns camper ne ha sessanta di mesi e (ohiohi) non le abbiamo mai cambiate ...... un conce FIAT mi ha detto che sono da cambiare. jimbo65 batti un colpo!!! sTefaNo >

> Scusa se non ti ho risposto prima, ma ero in giro con la famigliola [:D] Per quanto riguarda la disquisizione tecnica, fossi in te seguirei il piano di manutenzione programmato, come riportato nel libretto uso e manutenzione (e come consigliato dal conc).... In linea di massima 120mila km/4 anni sono riferiti all'uso normale del veicolo commerciale da cui deriva il tuo motorcaravan; in altri termini devi optare per la scadenza che raggiungi per prima. Tieni presente che i materiali sintetici che vengono impiegati nella costruzione di cinghie, pneumatici ecc perdono le loro caratteristiche dopo 4/5 anni a prescindere l'uso che se ne fa, quindi io non rischierei [;)] Io ho una Panda-Fire dove la cinghia di comando distribuzione ha 80milakm/17anni!!! Ma non e' un esempio da prendere per riferimento: se nel motore Fire va fuori fase la distribuzione, le valvole "aperte" non colpiscono il cielo del pistone al PMS....nel Ducato (ed in ogni diesel comunque) faresti un tritato di valvole/pistoni [xx(] Cordialmente Giordano

stfn

26/04/2006 3438

Inserito il 03/01/2007 alle: 10:55:48

quote:Originally posted by jimbo65

quote:Originally posted by stfn
dal libretto uso e manutenzione del ns ducato 2.8 jtd fine 2001, tra gli interventi compare la sostituzione delle cinghe ogni 120.000 km o 48 mesi. il ns camper ne ha sessanta di mesi e (ohiohi) non le abbiamo mai cambiate ...... un conce FIAT mi ha detto che sono da cambiare. jimbo65 batti un colpo!!! sTefaNo >
> Scusa se non ti ho risposto prima, ma ero in giro con la famigliola [:D] Per quanto riguarda la disquisizione tecnica, fossi in te seguirei il piano di manutenzione programmato, come riportato nel libretto uso e manutenzione (e come consigliato dal conc).... In linea di massima 120mila km/4 anni sono riferiti all'uso normale del veicolo commerciale da cui deriva il tuo motorcaravan; in altri termini devi optare per la scadenza che raggiungi per prima. Tieni presente che i materiali sintetici che vengono impiegati nella costruzione di cinghie, pneumatici ecc perdono le loro caratteristiche dopo 4/5 anni a prescindere l'uso che se ne fa, quindi io non rischierei [;)] Io ho una Panda-Fire dove la cinghia di comando distribuzione ha 80milakm/17anni!!! Ma non e' un esempio da prendere per riferimento: se nel motore Fire va fuori fase la distribuzione, le valvole "aperte" non colpiscono il cielo del pistone al PMS....nel Ducato (ed in ogni diesel comunque) faresti un tritato di valvole/pistoni [xx(] Cordialmente Giordano
>

> anche io ero in giro con famiglia e ti ririspondo in ritardo, ringraziandoti. come già scritto le faremo sostituire adesso a gennaio. quella del fire la sapevo anche io dato che mio cugino ha rotto la cinghia con una Uno fire e con poca spesa ha sistemato tutto. grazie e buon anno a tutti ... con qche gg di ritardo sTefaNo

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