Clima in cellula... ma in cabina?

In risposta al messaggio di natxor del 21/12/2020 alle 20:53:41

Vuoi dire che viaggiare con un generatore a benzina acceso puo' essere pericoloso? Mi sarei aspettato che fosse vietato in questo caso. Rilancio con una domanda secca a cui parecchi potranno rispondere. Se viaggio con un buon clima motore acceso e ben direzionato riesco a far stare abbastanza bene anche i passeggeri in dinette?

Se viaggio con un buon clima motore acceso e ben direzionato riesco a far stare abbastanza bene anche i passeggeri in dinette?


Certamente. In cabina hai il sole che batte e scalda tanto gli occupanti e quindi in cabina il climatizzatore deve vincere il calore del sole, ma poi l aria fresca va dietro, dove è ombreggiato, non batte il sole e quindi dietro si sta freschi come in cabina, o anczi quasi piu fresco. Da me, con clima cabina acceso, sui letti gemelli, è quasi troppo freddo, con oscuranti posteriori chiusi.

Mi è capitato a volte di fermarmi a pranzare con motore acceso per avere AC, e in dinette era piu fresco che in cabina. Ovviamente in posti isolati e dove non si disturba nessuno.

In risposta al messaggio di Walterxr del 20/12/2020 alle 10:24:08

Non so di che parte della Lombardia sei, ma in zona Verona Ovest ho fatto montare su X244 il kit Diavia originale, da installatore autorizzato, col 30% in meno del prezzo citato.

Ciao stavo leggendo che hai fatto montare il clima sul tuo ducato ho appena preso un ducato 230 del 2001 e vorrei montarlo anche io, potresti darmi l' indirizzo dell' installatore? eventualmente se non è un problema potresti dirmi quanto hai speso? io ho preventivi sui 2.000/2200. Grazie 

In risposta al messaggio di gieffe del 20/12/2020 alle 11:12:58

ciao, sono anche io dell'opinione che il clima in cabina è necessario ed in cellula inutile, tant'è che io l'avevo quello in cellula (un Dometic 2200) montato sul camper dal precedente proprietario e l'ho tolto in quanto

non lo usavo mai per mettere un Fantastic Vent che invece uso sempre. Con Diavia risolvi il problema e si viaggia in estate con i finestrini chiusi e con il giusto comfort. Se invece vuoi il clima in cellula (o anche il clima in cellula visto che hai il generatore e lo potresti usare quando vuoi) ti svendo il mio usato per pochi euri .

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scusate se intervengo su questo post ma ho da poco comprato anche io un mirage 5000 alaska bellissimo mezza ma privo di clima... mi daresti anche a me il contatto per chiamare e sentire? poi come hai risolto? grazie

Sono solo un altra voce del coro, ma la canzone è la stessa.

L aria fresca serve in cabina, che venga da davanti, dal cruscotto, per mitigare l irraggiamento tremendo di calore che arriva dal parabrezza.

Ho installato un Diavia in un Ducato 2.8 idtd del 1999 lo stesso identico motore del tuo, e funzionava alla grande raffrescando bene anche tutta la cellula. Dietro con finestre piccole (e quelle che non servono alla guida si possono tenere chiuse) basta pochissima aria fresca per stare bene.

Al contrario, secondo me quei soldi spesi li riprenderai sicuramente alla rivendita, anzi, sarà uno dei punti forte per poterlo vendere.
Ormai che siamo tutti abituati alla AC anche in ogni auto, a maggior ragione la maggioranza la ritiene cosa indispensabile in un camper dove si fanno migliaia di km in estate. Ormai senza AC, è veramente difficile vendere un camper (ma anche un auto) o bisogna calare molto e trovare soggetti che si accontentano ma vogliono spendere veramente poco. Con la AC ti si apre tutto un mercato differente.

Un condizionatore a tetto invece a mio parere sono soldi buttati in quanto serve a poco o niente in viaggio dove se non vuoi schiattare devi contare comunque sui finestrini completamente abbassati, e in sosta ci sono pochissimi posti dove puoi usarlo. In campeggio spesso la colonnina non lo regge, e in sosta libera devi essere completamente lontano e isolato da tutti per accendere il generatore, sempre che non passi un vigile che allora parte il verbale, visto che non è consentito l uso sul suolo pubblico.

In risposta al messaggio di fine del 26/02/2025 alle 20:15:23

scusate se intervengo su questo post ma ho da poco comprato anche io un mirage 5000 alaska bellissimo mezza ma privo di clima... mi daresti anche a me il contatto per chiamare e sentire? poi come hai risolto? grazie

Ciao a tutti,
per i mezzi ormai datati se non volete spendere un occhio e volete il clima in cabina ci sono delle soluzioni a 12 Volt, nel kit a 218€ ci sono tutti i pezzi ma bisogna installarlo da sè o trovare chi lo installa.
Metto un link ma ce ne sono anche altri.

https://it.aliexpress.com/item/...

In risposta al messaggio di hotrod del 27/02/2025 alle 07:56:57

Ciao a tutti, per i mezzi ormai datati se non volete spendere un occhio e volete il clima in cabina ci sono delle soluzioni a 12 Volt, nel kit a 218€ ci sono tutti i pezzi ma bisogna installarlo da sè o trovare chi lo installa. Metto un link ma ce ne sono anche altri.

Interessante, bisognerebbe avere info da chi lo ha istallato , sul suo funzionamento e se l'istallazione è complessa come quella di un impianto tradizionale. Vediamo se qualcuno lo ha messo.

In risposta al messaggio di natxor del 20/12/2020 alle 01:29:46

Ciao a tutti, per favore datemi una mano a trovare la soluzione piu' idonea a questo problema. Ho acquistato un Arca usato del 2000 ben tenuto ma senza clima, ne in cabina, ne in cellula. Il mezzo ha a bordo un generatore

di corrente wta da 2.5Kw a benzina. Volevo installare un Dometic Freshjet 1700 in modo tale da usarlo in viaggio alimentato dal generatore, con l'intento di rinfrescare ovviamente la cellula ma anche parzialmente la cabina. Leggendo pero' parecchi topic sul forum l'idea mi si sta sgretolando; sento parecchi che dicono che l'aria del Dometic non solo non riuscira' a rinfrescare la cabina, ma arrivando alle spalle rischia di essere anche fastidiosa. A questo punto, avendo la moglie che senza fresco in viaggio non ci sta', devo trovare una soluzione.. La piu' efficace sarebbe ovviamente quella di montare il clima motore sul mio Ducato 2.8 idTd del 2000, ma si parla di un costo intorno ai 2.000 euro sempre che si possa fare. Cifra che sarebbe a perdere nell'ottica di una futura rivendita del mezzo. Comunque eventualmente qualcuno conosce installatori in Lombardia di cui fidarsi visto l'impatto dell'eventuale lavoro? Non voglio i pinguini in cabina, solo avere un fresco accettabile per affrontare un viaggio sotto il sole estivo. Grazie in anticipo a chiunque volesse sviluppare la discussione per trovare soluzioni/suggerimenti.     Giorgio - Arca 407 2.8 idTd - Anno 2000

...

Il mio mezzo e' senza clima , con il senno di poi il prossimo lo avrà ma è vero anche che il camper non si usa spesso come l' auto. Quando fa caldo si possono indossare vestiti leggeri e pantaloni corti e andando a 90 Kmh con un filo il vetro aperto e si compensa.
Io proverei a cominciare comunque ad usarlo senza clima per capire se il montaggio è impresindibile.
Altra considerazione, se avessi preso il mezzo con il clima installato ai tempi non è detto che oggi sarebbe funzionante e duraturo.
Un mio conoscente ha preso un mezzo del 2003 ed il clima al primo viaggio ha dato forfait.
Ovviamente il mio e' solo un tentativo per abbassare i sensi di colpa :-)

Qualcuno ha testato questa soluzione?

Condizionatore d'Aria Portatile EcoFlow WAVE 2

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