congelamento gasolio: è vero?

quote:Originally posted by zuk81
ciao a tutti sono novello dei viaggi in montagna e mi è stato detto che c'è il rischio che il gasolio geli nel filtro se la temperatura va troppo giù. è vero? ci sono accorgimenti per evitare tale rischio? grazie! >

> se esiste il gasolio invernale ci sarà un perchè..[:D][:D] intorno ai -5° la paraffina contenuta nel gasolio comnicia a diventare solida e inizia a otturare i filtri, e tu resti a piedi..... appena inizi ad avvicinarti alla montagna fai un pieno presso un loro distributore, così sei a posto. ciao Valerio

quote:Originally posted by zuk81
Ah beata ignoranza...ho sempre avuto auto a benzina e non mi sono mai posto il problema...quindi nelle località di montagna il gasolio è venduto in versione "invernale"? >

> Ciao è successo anche a me di andare per il ponte dell'Immacolata in un campeggio di Sauze To e la mattina di lunedì con -8 non ne voleva sapere di andare in moto. Per fortuna mia avevo portato dietro una stufetta elettrica come riscaldamento e lo messa un'oretta sotto il motore ed è ripartito. L'ideale sarebbe arrivare nei posti di montagna con il serbatoio quasi vuoto così fai il pieno in uno locale. Fabrizio

c'e' anche la soluzione di mettere circa 5 litri di benzina nel serbatoio oppure i classici additivi antigelo per gasolio (stp - arexons o altri)

Il gasolio invernale si trova anche in pianura , comunque..il probelma ce lo puo' avere uno che arriva da genova o dal centro italia..

quote:Originally posted by gru-nt
Il gasolio invernale si trova anche in pianura , comunque..il probelma ce lo puo' avere uno che arriva da genova o dal centro italia.. >

> Ciao, io sono di Torino e mi è gelato[:(][:(]

Con il gelo ed il gasolio non si può scherzare !! In montagna vendono il gasolio invernale, ma non sempre basta. Intanto bisogna distinguere tra distributore e distributore ! Fare l'invernale in autostrada non serve perchè spesso è un invernale sui generis ! Quello di pianura poi spesso resiste a -8, -10 se vai oltre "niet" Quindi gasolio invernale, ma solo fuori dall'autostrada ed in località dove sono abituati al gelo costante ! Filtri: il filtro andrebbe cambiato perchè può aver accumulato acqua e quella, separata dal gasolio anche in estate, resta lì e poi in inverno si gela (l'acqua) ed impedisce il passaggio del Gasolio (provato sulla mia pelle a -17°) Adesso dicono che ci siano degli additivi che impediscono la separazione dell'acqua dal gasolio e quindi il suo accumulo nel filtro. Benzina : sconsigliata per i danni che può provocare a lungo termine nei motori Common rail o iniettore-pompa. Morale cosa fare per evitare il problema ? Cambiare il filtro del gasolio all'inizio dell'inverno, aggiungere additivo antigelo nel gasolio che si ha nel serbatoio, arrivare nelle località di montagna con il serbatoio quasi vuoto e riempirlo in loco ma fuori dall'autostrada, ma percorrere comunque alcuni km per farlo mescolare con il precedente e far sì che, nell'impianto di alimentazione, ci sia questa miscela e non solo quello che c'era prima del pieno. Portarsi un riscaldatore ad aria (phon) o una stufetta come ha scritto da Berzi da porre eventualmente vicino al filtro per riscaldarlo. Saranno anche precauzioni eccessive, ma per chi come me, pur provenendo da città del Nord (Padova) è rimasto a piedi più volte con il filtro o con il gasolio gelato nonostante avesse preso alcune di queste precauzioni, le stesse non sono mai troppe e sono l'unico modo per escludere il ripetersi del problema.

gasolio invernale rifornito sul posto di montagna ... aggiunta di aditivi anticongelamento e vaiiii

Paolo62 è stato preciso ed esaustivo! anch'io dopo anni di esperienza mi sono fatto fregare da un distributore in autostrada ("una volta i gasoli erano diversi, oggi qui mettiamo solo l'invernale, ce n'è uno solo, fidati"), mezzo nuovo in panne alle 8 di mattina in piena ombra, -15, uno spasso. Aggiungo che per sbloccarlo non è stato sufficiente scaldare il filtro, ma ho dovuto lavorare sdraiato sotto il mezzo per scaldare il punto di pescaggio della pompa serbatoio. Ci ho mezzo quasi 2 ore. Avevo il c..o ghiacciato. Ho un ducato x250. Penso che altri possano confermare. Solo gasolio di alta quota d'ora in poi! Ciao Vittorio

quote:Originally posted by IlVagabondo
Paolo62 è stato preciso ed esaustivo! anch'io dopo anni di esperienza mi sono fatto fregare da un distributore in autostrada ("una volta i gasoli erano diversi, oggi qui mettiamo solo l'invernale, ce n'è uno solo, fidati"), mezzo nuovo in panne alle 8 di mattina in piena ombra, -15, uno spasso. Aggiungo che per sbloccarlo non è stato sufficiente scaldare il filtro, ma ho dovuto lavorare sdraiato sotto il mezzo per scaldare il punto di pescaggio della pompa serbatoio. Ci ho mezzo quasi 2 ore. Avevo il c..o ghiacciato. Ho un ducato x250. Penso che altri possano confermare. Solo gasolio di alta quota d'ora in poi! Ciao Vittorio >

> Ciao Vittori eri forse a San Vigilio ?? Un saluto

Dopo 6 anni di neve ....la notte del 30 dicembre a Campo felice - 27 tutti col gasolio ghiacciato[:(][:(!]....tutti tranne un signore che ha messo in moto al primo colpo il suo ford 125/350....interpellato dagli altri sul come avesse fatto...la risposta è stata: 5 euro di benzina nel pieno di gasolio. La stessa cosa che mi ha detto il titolare del soccorso carro attrezzi mentre gli davo 250 euro per avermi portato il camper e la famiglia a valle e dopo ore aver finalmente messo in moto....la prossima volta 5 euro di benzina. Sarà sicuramente vero che alla lunga danneggia ...ma appunto alla lunga, ma quante volte ci volete andare in montagna , questa è stata la sua considerazione. La mia è che non mi arrischiero più a far dormire i bimbi in un camper con temperature simili...che tra l'altro nessuno aveva previsto. Per la notte ci si sposterà in luoghi più idonei e magari provvisti di 220. saluti a tutti Sergio

Ciao, noi qui in montagna (vicino a Livigno temp. abbondantemente sotto i -20°) anzichè aggiungere benzina, che è troppo "secca" per le pompe diesel, mettiamo il kerosene. Stessa percentuale di diluizione della benzina, stesso effetto antigelo. Non rovina la pompa e sei sicuro di partire sempre. E' vero che la qualità del gasolio è notevolmente migliorata in questi ultimi anni, ma con certe temperature, pur in presenza del gasolio "alpino", è buona prudenza miscelare. Miscelate gente....miscelate.....[:D]

quote:Originally posted by spitfire
Ciao, noi qui in montagna (vicino a Livigno temp. abbondantemente sotto i -20°) anzichè aggiungere benzina, che è troppo "secca" per le pompe diesel, mettiamo il kerosene. Stessa percentuale di diluizione della benzina, stesso effetto antigelo. Non rovina la pompa e sei sicuro di partire sempre. E' vero che la qualità del gasolio è notevolmente migliorata in questi ultimi anni, ma con certe temperature, pur in presenza del gasolio "alpino", è buona prudenza miscelare. Miscelate gente....miscelate.....[:D] >

> Ciao spitfire, potresti specificare meglio [:)]scusa l'ignoranza ma dove si compra il kerosene?? grazie comunque del consiglio[:)] Saluti a tutti Sergio

Ciao Sergio, il kerosene si compra dove vendono le bombole gpl, la legna, il gasolio da riscaldamento. Lo vendono in bidoni color grigio da 20 lt. Ciao Marco

Se volete un consiglio da uno che di montagna ne mastica.....vero fare gasolio nei posti di montagna,ma per stare tranquilli fatelo da chi espone il cartello gasolio invernale o gelo,altrimenti non è scontato che lo sia,io l'ho provato di persona,poi è logico che a Livigno è solo invernale,ma in altri posti non è propio così.Ciao Nyppo.