consiglio per ammortizzatori

sospensioni ad aria alko e stai sicuro....... poi se vuoi fare altro puoi far montare un altro foglio sulle balestre..ma già le alko bastano e avanzano,anche perchè il mezzo ha la doppia ruota gemellata posteriore.

Ciao,per il mio ducato 2500 TD del 95 mi hanno chiesto 600 euro montate,come prezzo che ne dite?

Se ritieni le balestre insufficenti aumenta un foglio o ricentina quelle che hai sotto al mezzo ( lavoro da verificare con uno specialista ) I soffietti li puoi inserire per dare il tocco finale al lavoro ma mai per risollevare o lavorare al posto delle balestre. Mia opinione e esperienza sul vecchio camper , oggi ho un gemellato e mai monterei i soffietti Davide

chi sostiene sono le balestre le sospensioni ad aria saranno solo in ausilio o al limite per sollevare un pò il carico

Io ho montato gli OMA sul mio Mercedes 316 e ho risolto il problema della stabilità in pieno. Il mezzo è cambiato come dal giorno alla notte![8D] Quando feci il lavoro alla loro officina di Prato mi hanno montato anche due fogli di rinforzo alle balestre chiamati "parabolici" che alzano il posteriore ma non irrigidiscono. Comunque ti consiglio di chiedere informazioni direttamente a loro, perchè secondo me sono molto competenti e anche perchè ogni camper ha le sue caratteristiche specifiche.[;)]

Ciao, ho un 677tc del 2006 motorizzato ford sul quale sono state montate le sospensioni ad aria alko. Per quanto riguarda la stabilità del mezzo adesso tutto a posto sia in curva che in autostrada. Il problema è che le balestre sono piatte lo stesso e quindi è necessario gonfiare molto le sospensioni per alzare il mezzo che diventa rigido e inguidabile soprattutto su strade sconnesse. Il mio consiglio è di fare ricentinare le balestre o di aggiungere un foglio(la stessa cosa che devo fare al mio mezzo).

ciao a tutti,lo faccio di mestiere sulle auto,però ho fatto parecchi camper,su transit ho mantato molle di rinforzo tra balestra e scocca e devo dire che il mio cliente( con quattro figli è sempre super pieno)e molto soddisfatto,per contattarmi Andrea officinaosca.it

quote:Originally posted by osca
ciao a tutti,lo faccio di mestiere sulle auto,però ho fatto parecchi camper,su transit ho mantato molle di rinforzo tra balestra e scocca e devo dire che il mio cliente( con quattro figli è sempre super pieno)e molto soddisfatto,per contattarmi Andrea officinaosca.it >

> Ciao andrea mi sai dire il prezzo orientativo di un intervento del genere? M

ciao,dovrei sapere che tipo di camper è per fare un preventivo preciso,ti posso dire che il transit che dicevo e stato il più caro e ha speso 400 euro,conpreso montaggio!!però erano quattro molle non le solite due!!ciao Andrea officinaosca.it

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ciao a tutti,lo faccio di mestiere sulle auto,però ho fatto parecchi camper,su transit ho mantato molle di rinforzo tra balestra e scocca e devo dire che il mio cliente( con quattro figli è sempre super pieno)e molto soddisfatto,per contattarmi Andrea officinaosca.it >

> Scusa Andrea ...ma dov'è che stai con l'officina???? Sta cosa delle molle l'ho vista sui camper tedeschi e i tedeschi dicono che è OK. una volta i mezzi Adria le montavano di serie, adesso non so! Comunque nella sezione fai da te ...qualcosa del genere ci stà, ma senza attrezzi , un minimo di competenza e soprattutto un pò di tempo a disposizione...è complicato da realizzare, tanto vale farlo fare a chi lo fa di mestiere come te, si risparmia sicuramente tempo e denaro! Ciao. Michele

Ho anch'io un Superbrig 677 TC del 2001, che utilizzo spesso per trasportare un maxi scooter, con il quale supero abbondantemente i 180 kg. di carico ammesso per il garage. A lungo andare mi sono accorto che le balestre si erano appiattite ed ho cominciato a pensare che forse era giunto il momento di far installare le sospensioni ad aria o dei molloni di rinforzo. Poi, leggendo i vari suggerimenti trovati su COL (che sconsigliavano entrambi gli interventi), ho deciso di rivolgermi ad un buon balestraio, che si è limitato a ricentinare le balestre, inserendo uno spessore di circa 1,5-2 cm. tra le balestre stesse ed i longheroni (credo sia stato utilizzato un blocchetto di acciaio, ricavato dalla parte centrale di un vecchio foglio di balestra). Il risultato è stato davvero sorprendente ed ho speso sicuramente molto meno di quanto avevo preventivato.

ciao,sono a milano questo e il mio link

www.officinaosca.it