consumi agghiaccianti transit 125 cv

Ho paura che in parte dipenda dalla mansarda. Ne vengo da un semintegrale, ducato 127 che facevo di media quasi i 9 a litro, sia pestando un po', che viaggiando in economia. Ora mansardato su ducato 146 non vado oltre gli 8,5 andando con il bilancino sul pedale dell'accelleratore... Sono riuscito a fare 9 a litro solo un viaggio e non ho mai superato i 100 di tachimetro neanche per un brevissimo sorpasso. Piuttosto mollavo e rinunciavo al sorpasso stesso finche' non si presentavano occasioni migliori per effettuarlo senza premere troppo sul pedale...

Effettivamente nel forum tutti si sono lamentati del consumo del Ford 125 cv. Ma gli altri non stanno meglio !!!! Io con il mio Iveco 35c15 Mai dico MAI supero i 90 e riesco a fare intorno ai 8 km. Se pesto un pelino di più .....addio !!! Purtroppo il costo del gasolio ci ha ammazzato. A conti fatti, attualmente percorrere 1000 km in autostrada mi costa circa 130-140 euro...

Ciao, io ho un mansardato Rimor NG1 125 CV su Ford Transit e di media stando sui 100 Km di tachimetro faccio tranquillamente i 9 Km/lt, è vero che l' NG5 è più grande ma mi sembra esagerato il consumo[?] Buoni Km!!!

ciao gente anche io ho un ford ng1 ma confermo che stando sotto ai 100 km/h ci si avvicina agli 8/9 al litro. vi faccio sapere se l'aggiornamento del software migliorera' i consumi ciao.

Confermo con un particolare in più. Ho sostituito l'olio motore utilizzando quello consigliato da Ford cioè Ford/Motorcraft Sae 5W-30 ed ho la netta sensazione che i consumi siano calati. Perfino nella messa in moto sembra che il motorino di avviamento faccia meno fatica a trascinare il motore...

Dream 480 (mansardato 7.15 mt) Ford 125 T350 ... calcolati scorso we 8,9 km lt ...no autostrada xrò...ergo piedino leggero... Cerea

Non avere il piede leggero influisce non poco. Certo sul 125 si sente la mancanza della 6a marcia...se poi monta il rapporto al ponte più "corto" sei a posto. Su quella meccanica, consumi rilevati in 20.000 km, la media totale era di 7,8 km/lt (masardato di 6,4 ml, peso inferiore ai 35 q.li a pieno carico). Ciao, Sev

Confermo consumi elevati 7 al max 8 km/litro, Rimor 680 tc Ford 350/125 cv, frizione debole, 1a marcia troppo lunga, scarsa resistenza freni in discese impegnative a causa del peso elevato...

Io ho posseduto (l'ho tenuto 4 anni) un camper mansardato su meccanica Fort Transit 125 CV. Omologato per 35 q ma a vuoto pesava già 34 q. e viaggiavo a pieno carico intorno ai 40. Come motore andava menissimo e viaggiando a 110 costanti (autostrada) stavo intorno agli 8 km/litro. Poi l'ho venduto perché non c'era verso di viaggiare in regola con i pesi. Quello attuale che era disponibile in concessionaria poteva essere omologato a scelta per 35 o per 39 q. Ho scelto di omologarlo per 39 q. (a vuoto pesa 32 q., esattamente come dichiara la Hymer con pieno di acqua, gasolio e 2 bombole di gas piene +, ovviamente, un autosta di 75 kg e 10 kg di cose personali). Questo è un motorhome su Fiat Ducato 2,8 e fa a 110 km/h costanti quasi 9 km/litro (V corta) certamente perché è un motorhome. Buoni Km a tutti

Scusa SEV ma come si fa a capire che tipo di rapporto al ponte ha il mio mezzo, se mi puoi aiutare ti dico che il mio mezzo un Rimor NG1 su Transit 350-125, in 5^ a 3000g/min fà 100Km/h, e chiamerebbe comodamente una 6^.

x Giapo: ad occhio dovrebbe montare il rapporto intermedio. Se vuoo la certezza basta che ti rechi da un concessionario ford con il n° di telaio. Penso che comunque sia il giusto compromesso, sopratutto se non lo usi solo in pianura. Ciao, Sev

ciao a tutti, anche io con il 125/350 a 100 km/h sto a 3000 giri, il rapporto al ponte vi confermo che e' quello intermedio (almeno cosi' mi ha dischiarato la ford). buoni km a tutti MarcoRM

Certamente la mansarda qualcosa fa, ma non tutti i mali vengono da lì... Ho un motorhome Knaus, un Travel-Liner che pur essendo motorhome è alto più di 3 metri (quindi come un mansardato)e pesa parecchio, tanto che è un 40 quintali declassato a 35. Meccanica Ducato 2.8 turbo con pompa meccanica e aria condizionata quasi sempre inserita... Beh, a 100/110 all'ora rasento i 10 km con un litro... [:D] Buoni km a tutti!

Rientro da aosta... Quasi sempre a 120 (con qualche puntatina a 125 e qualche salita a 100)... Ducato 2.8 146 VGT su Challenger mageo 163 masardato... 6,2 km/lt.... [:(][:(][:(][:(][:(][:(]

per il ponte del 2 giugno viaggio in trentino autostrada 110-120 km/h chausson welcome 9 alla pari del challenger mageo 133 mansardato di 6 mt su ducato 2.3 media dei 8 al litro. usandolo con riguardo e rispettando sempre i limiti in strade statali media dei 9-9,5 al litro. Piu che soddisfatto.buoni km a tutti