Cosa ne pensate dei nuovi modelli 2007?

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travel liner

08/06/2006 2531

Inserito il 03/07/2006 alle: 13:39:36

Cosa ne pensate dei modelli presentati in anteprima sul nuovo Ducato? )I semintegrali si integrano bene...[:D] i mansardati un po' meno... [8D] Su Plein Air si trovano 11 anteprime: [url]http://www.pleinair.it/speciali/photogallery/index.php?gid=15

Modificato da travel liner il 03/07/2006 alle 17:23:39

geo65

23/06/2004 527

Inserito il 03/07/2006 alle: 14:04:52

Sono d'accordo, mi sembra che le mansarde siano notevolmente lievitate (quella del roller team spero sia un effetto fotografico, a tutto favore dei consumi....A parte la nuova meccanica, apprezzabile comunque, non vedo altre novità se non mezzi sempre più lunghi, accessoriati e pesanti. Ciao. Gabriele.

Grinza

16/02/2006 64877

Inserito il 03/07/2006 alle: 14:22:43

Tutti molto belli, a me piace il Riviera Garage (siamo in due), ma tanto non lo compro. Pizzo

thechemist

16/02/2006 687

Inserito il 03/07/2006 alle: 14:33:02

....Ammazza che mansarde!!!! Mi sembrano un po' sproporzionate...personalmente preferivo i modelli su vecchio Ducato (semintegrali a parte). Ciao Claudio

sergionoemi

24/12/2004 3102

Inserito il 03/07/2006 alle: 15:26:47

Ve' l'avevo scritto che vi sarebbero stati dei problemi di volume per i mansardati, bene per i profilati o semintegrali, bello il Benimar vedremo Rapido Wiensberg e FranKia cosa partoriranno; comunque aspettiamo, se li facevano con cabina bassa stile Ford le mansarde internamente erano più vivibili ed esternamente una macchina più compatta, mah!! va tu a capire questi nuovi architetti, io continuo a preferire gli ingegneri, sarà perchè ci lavoro con tutti e due ma................ sergio

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travel liner

08/06/2006 2531

Inserito il 03/07/2006 alle: 17:26:23

Le Monde du Camping car ha in copertina i nuovi Rapifo profilati su Ducato...

..mentre qui ci sono le novità Knaus...

Modificato da travel liner il 03/07/2006 alle 17:30:13

sergionoemi

24/12/2004 3102

Inserito il 03/07/2006 alle: 21:05:57

Travel liner, visto che sei molto aggiornato, i mansardati che caratteristiche odierne hanno?? (altezza interna in mansarda e altezza camper finito) sergio

vale64

14/03/2006 831

Inserito il 04/07/2006 alle: 09:04:37

Su Reisemobil ci sono le foto di Dethleffs,Knaus,Tec,Burstner,Adria. Personalmente non mi dispicciono , a prescindere da dimensioni e pesi che avremo modo di scoprire (i pesi forse mai..) più avanti. Una cosa che mi ha colpito è che i mezzi giacenti nei depositi dei costruttori, sia ancora da allestire che già allestiti, hanno enormi protezioni sui fianchi del paraurti anteriore:prevedo guadagni ...per i carrozzieri. Valerio www.reisemobil-international.de

travel liner

08/06/2006 2531

Inserito il 04/07/2006 alle: 09:32:06

Sulle caratteristiche credo sia presto per esprimersi. Fiat ha cambiato totalmente anche i passi, che ora sono di 300, 345, 380, 405 cm, quest'ultimo anche in versione XL con telaio più lungo a sbalzo posteriore. Per quanto riguarda le mansarde tu fai conto che il nuovo Ducato ha la cabina più alta di quello precedente (il cabinato normale raggiunge i 220 cm di altezza)... credo che andranno tutti oltre i 3 metri. Ad esempio i mansardati Cristall raggiungono i 303 cm... sembra un buon dato, ma occorre vedere l'altezza interna dell'alcova e su questo ancora di info non ce ne sono. Cmq Laika ha ridisegnato daccapo la mansarde degli Ecovip, altri (es Mc Louis, Knaus, Dethleffs)hanno semplicamente adattato le "vecchie" scocche, quindi non credo che le dimensioni siano cambiate significativamente...

teol

18/02/2006 964

Inserito il 04/07/2006 alle: 10:16:13

Il vecchio ducato (furgone tetto basso) era alto 215cm, mentre il nuovo e' alto 225. Penso che ora sia ancora piu' utile il taglio del padiglione (tra l'altro previsto di serie nel telaio camping-car), per avere mansarde alte internamente senza eccedere con l'altezza totale del camper. Io credo che l'aspetto delle mansarde sia dovuto non solo alla maggior altezza della cabina, ma anche al telaio camping car ribassato di 15 cm, che permette di avere il resto della cellula piu' basso a parita' di altezza interna Per confronto, il transit (non quello nuovo) e' alto 197cm se a trazione anteriore e pochi cm in piu' se a trazione posteriore ciao matteo ps a me i semintegrali nuovi fanno impazzire... li trovo stupendi

Iose

28/08/2006 554

Inserito il 04/07/2006 alle: 14:22:55

Sarà perchè io sono molto favorevole alle novità, ma trovo tutti i modelli stupendi. Questa è l'evoluzione della specie. Unico handicap, sarà sicuramente il prezzo. Credo proprio che tra poco il camper ritornerà ad essere solo "per pochi", sempre che qualcuno non sia disposto ad accendere un mutuo 30ennale per fare le vacanze. Tra poco ci arriveremo. Iose

Grinza

16/02/2006 64877

Inserito il 04/07/2006 alle: 15:53:14

quote:Originally posted by teol
Il vecchio ducato (furgone tetto basso) era alto 215cm, mentre il nuovo e' alto 225. Penso che ora sia ancora piu' utile il taglio del padiglione (tra l'altro previsto di serie nel telaio camping-car), per avere mansarde alte internamente senza eccedere con l'altezza totale del camper. Io credo che l'aspetto delle mansarde sia dovuto non solo alla maggior altezza della cabina, ma anche al telaio camping car ribassato di 15 cm, che permette di avere il resto della cellula piu' basso a parita' di altezza interna Per confronto, il transit (non quello nuovo) e' alto 197cm se a trazione anteriore e pochi cm in piu' se a trazione posteriore ciao matteo ps a me i semintegrali nuovi fanno impazzire... li trovo stupendi >

> Davvero belli i semintegrali, ma a che prezzi.....

teol

18/02/2006 964

Inserito il 04/07/2006 alle: 15:55:36

Beh, guardarli e' gratis, come per i mezzi attuali (io non cambiero' camper per i prossimi 54782357834 anni) Un grande miglioramento estetico a costo zero. Fantastico!

Roberto66

19/10/2003 22635

Inserito il 04/07/2006 alle: 16:36:48

a me i mansardati ricordano un po' il ciuffo alla Elvis the Pelvis Ciao Roberto

sergionoemi

24/12/2004 3102

Inserito il 04/07/2006 alle: 17:57:48

Grinza, già per caso sai i prezzi? E quanto vengono i nuovi? sergio

Gaga

03/01/2004 335

Inserito il 04/07/2006 alle: 23:28:03

Il semintegrale della Ci, senza mansardina, sembra un astronave, mi piacerebbe vederlo grigio o blu! Molto bello comunque il nuovo Ducato, ne ho visto alcuni su una bisarca, ma nessuno ancora su strada. Credo però non sia un prodotto giusto per le Case più tradizionaliste, per quelle che tendono a fare ancor amansarde molto quadrangolari, poche ormai per fortuna (o sfortuna dipende!) Con un muso così, si presta sicuramente a realizzazioni giovanili!

cippi

Inserito il 05/07/2006 alle: 16:58:15

La cosa che ho notato del nuovo Ducato è la sensibile riduzione dei vetri delle portiere cabina. E'un'impressione o sono stretti e lunghi? molto più del vecchio Ducato. Sarà dovuto probabilmente all'eccessivo allungamento del muso. Comunque sia per i prossimi XX anni non mi porrò il problema. O almeno fino alla prossima fiera di Rimini...

vapoluz

11/02/2003 2002

Inserito il 05/07/2006 alle: 18:33:44

il muso è troppo proteso in avanti, e prorpio in basso dove si vede meno, è un'assurdità, vedrete quante belle rigate negli angoli anteriori, già andare in giro con un vr non è uno spasso, se poi contiamo l'abilità media degli autisti per i carrozzai sono buone notizie....chi l'ha progettato è uno che non ha mai usato un furgone. ciao Valerio

travel liner

08/06/2006 2531

Inserito il 06/07/2006 alle: 13:07:18

Ecco i nuovi Hymer versione 2007... Eì tutto completamente nuovo... Guardate il nuovo B-Klasse CL (con i fari più alti) e il B Klasse argentato... Non so voi, ma a me il B-Klasse piace un sacco

Questo è lo Star-Line

e questo il nuovo S-Klasse

Il Tramp

Il Camp

Il Camp su Ford

Il Van

Modificato da travel liner il 06/07/2006 alle 13:25:02

geo65

23/06/2004 527

Inserito il 06/07/2006 alle: 16:25:28

Veramente molto belli. Peccato che non abbia avuto la pazienza di aspettare un anno. Ah la fretta.... Ma che tu sappia, travel liner, la meccanica Renault è stata abbandonata da Hymer? Ciao. Gabriele.

travel liner

08/06/2006 2531

Inserito il 06/07/2006 alle: 17:05:10

No, dovrebbe esserci ancora… Hymer ha presentato i semintegrali su Master lo scorso anno, quindi credo che restino in produzione… Naturalmente con gli aggiornamenti di quest’anno (quindi nuovi raccordi esterni, posteriore del tutto inedito, nuove funzionalità… forse, dico forse, sarà possibile avere la stufa Alde 3010 Compact anche sui B-Klasse. La classe S ce l’ha di sicuro…[:D][:D][:D]

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