cruise-control

Il cruise control è meravigliso e si tratta del "gadget" più utile per il camperista che si fa 3-4 ore a 90 all'ora in autostrada... Purtoppo però, il tuo meccanico ha perfettamente ragione. Il sistema non è un semplice "piede che pigia l'acceleratore" bensì un sistema più o meno complesso gestito elettronicamente. E' la centralina motore che dà l'impulso della velocità da mantenere. Anch'io ti sconsiglio vivamente di metterne uno "posticcio". Anche a me manca molto (dopo averlo provato)... Sarò sul prossimo camper! Non te la prendere e buoni Km!! PS: occhio a non cedere alle lusinghe di eventuali "smanettoni del fai-da te"!!! Rischi di andare a spiaccicarti da qualche parte!! E di farti sequestrare il veicolo!

ma mi chiedevo: non è pericoloso? non provoca un calo di attenzione con conseguente sonnolenza?

Si, qualche problema di calo di concentrazione lo dà, infatti andrebbe utilizzato solo a basse velocità. Nel camper nuovo (chè mi arriverà a novembre[:(]) è installato di serie, ma se non fosse stato di serie non lo avrei mai fatto installare, avrei privilegiato altre cose. Ciao Preben

Se avete avuto modo di provare il cruise control durante un lungo viaggio autostradale, vi assicuro che è una gran bella comodità. Non penso che la leggera pressione costante del piede sull'acceleratore possa avvantaggiare il mantenimento dell'attenzione nella guida! Anzi! Dopo un po' la caviglia può indolenzirsi mentre con il cruise control sei libero di muovere le gambe e piedi per facilitare la circolazione. Tra l'altro non è - in linea di massima - un optional costoso. Insieme all'ESP è un optional che monterei senza alcun dubbio. Ciao e buoni Km!

quote:Originally posted by suomi Tra l'altro non è - in linea di massima - un optional costoso. >

> Confermo, l'ho richiesto come optional sul nuovo camper in arrivo a dicembre (spero[8D]). Sul Ducato 130cv (ma credo sia indifferente il motore) costa solo 240 euro ivainclusa. Mi sembra ragionevole no? M'e' costato di più l'airbag lato moglie... [:D][:o)] 300 euro sempre i.i.) Paolo

Io l'ho avuto sul Daily Iveco 35 15. E' una gran comoditàn non determina disattenzione, non più di un piedino posato sull'accelleratore e poi è divertente regolare la velocità del mezzo direttamente dal cruise: ad ogni scatto in avanti la velocità aumenta di un KM all'ora, ad ogni scatto indietro diminuisce di un chilometro all'ora, se si tiene premuto sostituisce l'accelleratore che manovriamo col piede. Purtoppo nel Ducato che ho per ora non c'è. Mi sono informato anche io e tutti mi hanno sconsiglaito di metterlo ora perchè si deve smontare mezzo camper, centralina, sensori di velocità, si deve verificare se c'è il cablaccio, un casino insomma...[V][V][V][V][V] Salvo

errore cablaccio = cablaggio Salvo

Non è pericoloso per niente, anzi ti puo salvare il c... in posti come la Finlandia dove per km di strada deserta devi fare i 100 Km/h, e li sai bene che chi sbaglia paga. Quindi lo piazzi ai 100 e viaggi senza fissare di continuo il contachilometri. Ciao.

Avete provato ha vedere nel sito della Vecam il cruise control della Waeco ci sono i kit per le varie motorizzazioni.

per guerrieri non male: "lo farò installare di serie"

sul mio camper (che arriverà a novembre) il cruise control è di serie visto che mi dite che è utile, proverò ad usarlo ma mi chiedo: quando arriva una salita o una discesa e bisognerebbe cambiare rapporto o frenare per mantenere la medesima velocità cosa succede? ti avvisa?

E' ovvio che se non ce la fa non ce la fa! Ma nel frattempo non è che sei andato dietro a farti una partita a carte con i bimbi, quando senti che il motore chiede di cambiare cambi, così come se hai qualcuno davanti freni, o acceleri per sorpassarlo, e il cruise si disattiva.

Per chi fosse interessato montare il cruis control quello della vecam lo può fare rivolgendosi a: AuroCaravan a Cavenago Brianza MI. Il sito internet é

www.aurocaravan.it

ciao a tutti

Il Cruise Control è utilissimo SOLO se accopiato ad un cambio automatico, diversamente bisogna disporre di un motore molto elastico e quindi con molta coppia a tutti i regimi. [:)]

Per l'amor di chi vuoi tu! E' un aggeggio infernale, difficilissimo da montare; va bene solo in America! Poi se avete una vergine a bordo rischia grosso. Ma l'avete provato e/o avte visto o provato a montarlo? Convengo sul fatto che convenga averlo già montato dalla csa automobilistica; costa meno ed il montaggio è fatto esteticamente meglio. Il montaggio fai da te è assolutamente privo di difficoltà anche se porta via un bel po' di tempo, la maggior parte del quale io l'ho spesa per tradurre le istruzioni che non c'erano in italiano alla faccia della Legge che le impone per i prodotti venduti in Italia! Ho montato quello della Waeco e funziona alla perfezione, ho un normalissimo motore Ducato 2.5 TD, certamente quando la strada è in salita ed è richiesta una marcia con rapporto inferiore si deve cambiare ed il cruise control si disattiva. L'unico problema lo dà in discesa, siccome cerca di tenere la velocità costante continua ad accelerare e deacellerare, lo trovo fastidioso ed in questo caso lo disattivo. Ho attraversato la Germania da sud a nord e viceversa una volta senza e la successiva con il Cruise control; la prima volta al ritorno quando la voce del navigatore mi disse "continui su questa strada per settecentosessantaquattro chilometri" m'è venuto male! La seconda avendo già il cruise control attivo, ho premuto il pulsantino e fino alla fermata per il pasto via tranquillo senza mal di gambe! Sulle autostrade italiane, si usa molto meno, quando il traffico è intensso non conviene. Ad onor del vero quando guida mio genero non lo usa, lui preferisce avere il piede sull'acceleratore, io lo uso anche sulle strade a scorrimento veloce. Non è indispensabile ma se si fa tanta strada permette una guida rilassata, dal mio punto di vista, unito al navigatore GPS ti permette di concentrarti di più sulla guida, senza dover cercare cartelli indicatori, magari premere l'acceleratore con la sinistra per sgranchirsi la destra non è il massimo in fatto di sicurezza. Forse è vero che col cambio automatico va meglio ma quante volte si cambia in autostrada? Comunque fra GPS e Cruise contro ritengo più utile il primo, ma come si sa io no faccio testo: sono uno dei pochi a non avere sul camper televisore, pannelli solari e generatore ed inoltre ho smontato la veranda! Non fidarti.[:o)] Ciao

Vecchio mi hai dato una idea geniale !!! io ho sempre sognato il cruise control sul mio mezzo ( Rimor su Ford 125 ). Ho qualche esperienza perchè anni fà ho fatto alcuni noleggi viaggiando con il Daily, vi assicuro che su lunghi viaggi è una super comodità... Ho visitato il sito Ve**m ma non lo ho trovato,ma alla Vaeco lo trovi disponibile in vari modelli... X vecchio : hai una idea dei costi ?? Ciao e grazie del consiglio Pier FRanco

X pierfranco 1966 : ho mandato una richiesta di preventivo alla Vaeco pochi giorni fà ma non mi hanno ancora risposto. Se avrò delle notizie nuove le posterò subito, nel frattempo se anche tu hai notizie fatti sentire. Ciao e grazie

Il cruise control è uno spettacolo , quando ci sono pochi mezzi in strada , lo piazzi alla velocita' che vuoi e ti sgranchisci le gambe . Spesso quando mi avvicino ad un mezzo che mi precede e non ho spazio per sorpassare perchè ne ho un altro che mi sta sorpassando , agisco direttamente sulla leva del Cruise per rallentare , e poi accelero di nuovo . Per chi come me guida sempre lui , nei lunghi viaggi è fondamentale . ciao . Domenico .