Cuscinetto ruota anteriore dx ducato244

In risposta al messaggio di giuvanella del 17/10/2019 alle 18:26:49

244. 2800 JTD con abs

Sostituito il cuscinetto anteriore del Ducato 244 a novembre 2015: spesa € 220.
Massimo.
P.S. per curiusità mi puoi dire a sostituzione fatta quanto hai speso? Grazie.

Il cuscinetto è unico, ma a doppia rotaia, devo sostituire il destro anche io, vedremo cosa mi costerà.
Comunque dovrebbe essere tra i 230 max 250 euro....Vi saprò dire.

In risposta al messaggio di masivo del 20/10/2019 alle 20:23:58

Il cuscinetto è unico, ma a doppia rotaia, devo sostituire il destro anche io, vedremo cosa mi costerà. Comunque dovrebbe essere tra i 230 max 250 euro....Vi saprò dire.

Salve,cambiato cuscinetto ruota anteriore dx a maggio € 230 fiat 244 2800 jtd
 

In risposta al messaggio di giuvanella del 21/10/2019 alle 14:44:31

Ho un dubbio per quello non l,ho ancora sostituito,,e cioè, Un ,officina fiat mi ah detto,che siccome a visto la cuffia del giunto vicino al mozzo un po' unta,dice che  e il giunto che a perso il grasso e allora fa rumore.Poi sono andato da un,altra officina no  fiat e mi dice :nooo e il cuscinetto del mozzo che e da cambiare,,ora di chi mi devo fidare?

Sono due rumori completamente diversi, da come lo descrivi tu è il cuscinetto, ma visto che ci sei vicino se la cuffia è anche poco rovinata cambiala senza pensarci su, per quanto riguarda il giunto fai un giro di prova con persona competente.
Auguri

Io ne ho cambiati parecchi, e se sono i cuscinetti e molto semplice da capire. Alzi la ruota e la fai girare, se fa rumore è il cuscinetto.
ciao 
Marcello
 

In risposta al messaggio di giuvanella del 21/10/2019 alle 19:47:27

Grazie,farò cosi'  cambierò ,anche la cuffia,

Diciamo che a naso, e su un forum ce ne vuole per indovinarci , mi fiderei di più di quello ce ha detto che è il cuscinetto, poi chi se ne frega quale è il problema, quando il meccanico smonta, se è serio e competente, cambia solo quello che va cambiato, può essere che la cuffia sia ancora buona e si sia allentata la fascetta di tenuta.

Ho visto il mio cuscinetto smontato, si è rovinata solo la rotaia interna, quella più esposta alle intemperie, buche, sporco e pozzanghere, sulla destra ce ne sono di più ...ha fatto 83.000 km.   
A 26.000 km li avevo sostituiti entrambi, era chiara la scarsa qualità del' acciaio, tutte 4 le rotaie macinate dai rulli.

mmmmmmm!   SKF,... io non li monterei da nessuna parte, figuriamoci sulla ruota del 244.
Non ricordo cosa abbia montato il mio meccanico, ma costa 110 euro.
 

In risposta al messaggio di giuvanella del 24/10/2019 alle 00:16:13

Me lo cambio da me ho smontato il mozzo e lo portero' da uno che ha la pressa x estrarre il vecchio e innestarli il nuovo,e visto che ci sono cambiero' anche la cuffia del giunto mettendo il nuovo grasso,ho ordinato adesso su internet,il kit cuscinetto skf 3690 e la cuffia,compreso spedizione 68,€paghero'il caffè al mec,x la pressa ,con 1oo€ penzO di cavarmela,

Perfetto il cuscinetto VKBA3690 è il suo.
dopo molti cuscinetti sostituiti ho chisto direttamente in SKF cosa fare. Loro mi hanno consigliato questi e per il momento sono passati un po di anni e va tutto bene.
Prima montando altri modelli ne sostituivo minimo uno a stagione. 
Dipende anche che strade fai. Strada di montagna in inverno è quella che distrugge i cusinetti.

Ciao 
Marcello
 

In risposta al messaggio di masivo del 24/10/2019 alle 00:29:07

mmmmmmm!   SKF,... io non li monterei da nessuna parte, figuriamoci sulla ruota del 244. Non ricordo cosa abbia montato il mio meccanico, ma costa 110 euro.  

E perché mai? È una delle più grandi aziende che di fatto produce ancora cuscinetti. 
Alcuni vengono assemblati , altri prodotti in toto.
Non ho mai avuto grossi problemi 

In risposta al messaggio di turbinello del 25/10/2019 alle 12:39:09

E perché mai? È una delle più grandi aziende che di fatto produce ancora cuscinetti.  Alcuni vengono assemblati , altri prodotti in toto. Non ho mai avuto grossi problemi 

Anni fa ci furono partite di cuscinetti scadenti della SKF, magari ora sono esauriti...a onor del vero, sembra fossero contraffatti, dei falsi.
I miei primi cuscinetti ducato erano SKF, distrutti per materiale scadente dopo 22-23 mila km....certo che, montati in origine da Fiat...
Poi ho montato per qualche anno SKF su motori elettrici, e duravano a malapena un anno, poi ho cambiato marca...e sono ancora li che girano dopo 7-8 anni.
Perciò nel dubbio....

Fatto ieri sostituzione del cuscinetto ant sx. 
Spesa così ripartita, 80 cuscinetto rhiag, 20 rettifica per smontaggio e rimontaggio su flangia, 50 il meccanico

200 €, il mecca mi ha fatto molto bene, ha arrotondato in basso, con ricevuta fiscale ovviamente, direi non male   (Avevo speso 360... 8 anni fa per tutti 2)