Delucidazioni sullo Sprinter

[:D]...i soffietti li fà à venì a voi... ma ar core[;)][:D] la rivista in questo mese è a riaprir la disputa scortese e qualcun ne prende atto sghignazzando come un matto c'è chi scrive e si rallegra e chi risponde a mò di sega col m'importa lì davanti detto da pochi ma ruspanti [:o)][:D] ciao attutti massimo

Cosa dice esattamente il giornalino ( facendo un sunto) slt nb non e' obbligato nessuno ma mi piacerebbe saperlo dato che ormai , se ho ben capito e' del mese passato e quindi dove vado a trovarlo?

Grazie.... speriamo che a legger di camper non faccia un guaio e ne acqusti un altro... slt

Flessione? e' tanto per dire, o e' un dato reale? Se la seconda ipotesi fosse reale, mi dispiacerebbe per i lavoratori atti alla produzione, ma si curamente meno per coloro addetti alle vendite, che per anni hanno sgrassato gli acquirenti. slt

quote:Originally posted by KURT
Flessione? e' tanto per dire, o e' un dato reale? Se la seconda ipotesi fosse reale, mi dispiacerebbe per i lavoratori atti alla produzione, ma si curamente meno per coloro addetti alle vendite, che per anni hanno sgrassato gli acquirenti. slt >

> Il mercato del nuovo è in flessione del 3,4%

http://www.associazioneprodutto...

Ma i veicolo circolanti sono in aumento del 5,5%

http://www.associazioneprodutto...

Matematicamente parlado dovrebbe essere impossibile! slt

No è corretto significa che il mercato è in flessione di 3,4% sui 15000 immatricolati nel 2006 ma ovviamente sono molti meno i camper rottamati ed ecco che il circolante cresce del 5,5% cioè a spanne di 10000 mezzi su 200000 circa totali, saluti

Ho comprato dopo vari mesi di digiuno il Plein Air e noto che non e' cambiato nulla ( forse lo leggo con meno enfasi)In ogni caso e' l elogio alla ditta Oma ( non che non lo meriti) ma lo considero piu' una pubblicita' che una sceda tecnica. Credo che con un tale intervento a costi proibitivi e' piu' che ovvio che al situazione sia capovolta. Ma vi ricordo che la Mercedes di tutto cio',non ammette nulla e la garanzia si benedice... Slt

[:D]...è una questione di " cablaggio".... ..certo ogni poìno c'è nà novità...[:(!] ciao attutti massimo

Vi racconto la mia. Ho i soffietti montati su Sprinter 412 td da 11 anni, perche' il mezzo con lo scooter caricato sul retro si sedeva un po'. Fino ad oggi non ho svirgolato niente. Ho avuto pero' sempre l'accortezza di non gonfiarli mai eccessivamente, ovvero sopra 1,5 di valore. Verificando ad occhio vivo che in caso di avvallamenti o buche le balestre facessero sempre il loro lavoro.L'assistenza Mercedes mi consiglio' vivamente di torglierli per non piegare il ponte non lo scatolato. Miei cocoscenti, commercianti di mobili Padovani , che viaggiano sempre stracarichi , avendo i soffietti, hanno avuto sul loro 412 il ponte piegato e poi in officina , non MB , riaddrizzato e viaggiano ancora egregiamente. Pero' loro caricano pesi inverosimili ben oltre 50 ql. Detto questo a voi le deduzioni. Un saluto a tutti.

quote:Originally posted by cesano
Vi racconto la mia. Ho i soffietti montati su Sprinter 412 td da 11 anni, perche' il mezzo con lo scooter caricato sul retro si sedeva un po'. Fino ad oggi non ho svirgolato niente. Ho avuto pero' sempre l'accortezza di non gonfiarli mai eccessivamente, ovvero sopra 1,5 di valore. Verificando ad occhio vivo che in caso di avvallamenti o buche le balestre facessero sempre il loro lavoro.L'assistenza Mercedes mi consiglio' vivamente di torglierli per non piegare il ponte non lo scatolato. Miei cocoscenti, commercianti di mobili Padovani , che viaggiano sempre stracarichi , avendo i soffietti, hanno avuto sul loro 412 il ponte piegato e poi in officina , non MB , riaddrizzato e viaggiano ancora egregiamente. Pero' loro caricano pesi inverosimili ben oltre 50 ql. Detto questo a voi le deduzioni. Un saluto a tutti. >

> Però non hai niente scritto sul libretto, non hai superato il collaudo perchè non lo hai effettuato. Sei fuori regola e non rispetti il codice della strada. Come dici tu l'officina MB non ripara e probabilmeete vi ha detto di andare da un altra parte e finite tutti col montare sta roba anomala. Contento tu, noi lo siamo ancor di più.................... per i tuoi amici poi che con 35 quintali caricano 50 faccio i miei auguri perchè ora con la patente a punti è divertente essere fermati col sopraccarico del 43% rispetto alla massa totale a terra dichiarata su libretto. Il prefetto si accenderà la pipa con la patente di questo qua. Ah dimenticavo, in caso di incidente con feriti gravi o peggio è meglio che dichiari che il camper ti è stato rubato se no la casa dove vivi non ti basta per pagare i danni che ti chiedono e non ti puoi appellare a nulla perchè il tuo veicolo non è conforme alla direttive emesse in materia di circolazione stradale. Ciao

Allora chissà tutti i muratori e altre figure professionali che dicono di sovraccaricare il loro Iveco 35 quintali anche di 1000 kg... [:D] E i camperisti boriosi con il loro iveco fuori peso? Questi non rischiano?

quote:Originally posted by Edo il camperista Doc
Allora chissà tutti i muratori e altre figure professionali che dicono di sovraccaricare il loro Iveco 35 quintali anche di 1000 kg... [:D] E i camperisti boriosi con il loro iveco fuori peso? Questi non rischiano? >

> tutti rischiamo, nessuno escluso quando siamo fuori peso. La distinzione la volevo fare tra rischio CIVILE (multa e ritiro punti e patente per sovraccarico) e PENALE (ritiro del veicolo per grave incidente e conseguente analisi del veicolo stesso da parte di perito giurato). Credo che se ben comprendete esista una determinate ed importante differenza.

Credo vi sia una differenza nel sovraccaricare un mezzo per 3 ore, o lasciarlo sovraccarico per tutta la sua vita utile. Un camper nasce sovraccarico, e muore fuori peso. Un furgone magari è fuori peso per il tempo di un tragitto. Non credo sia la stessa cosa per gomme, telaio e sospensioni. E questo non c'entra niente con le norme. Fatto sta, che i furgoni che portano più di 35 quintali, sono offerti con ruote gemellate dietro (non come il Ducato perciò), e con cerchi diversi davanti. Tutto sommato un po di logica e di buon senso dovrebbe entrare nella testa a chi ha mezzi veramente troppo carichi. Ciao, Emanuele