ducato 127 CV - cambio automatico - centralina

Hai il cambio automatico? Sei uno dei pochissimi. Ma è un classico automatico con il convertitore (sensazione di slittamento durante le accellerate) o un elettro-attuato? Ti trovi bene? Ciao

Fare 7/8 al litro e con cambio automatico direi che non puoi pretendere di più è quello che fanno praticamenet tutti con il cambio meccanico,se non sbaglio un cambio automatico spesso porta a consumi leggermente superiori pertanto se io fossi in te sarei soddisfatto. Ciao. Giovanni

Io personalmente non sono tanto d'accordo al cambio o upgrade delle centraline: anche se le esperienze su prestazioni e consumi sono positive, il motore è comunque sottoposto a sforzi maggiori. Trovo assurdo eseguirlo sulle autovetture, dove il surplus di potenza dei motori attuali e il traffico a mio parere lo rende pressochè inutile, ma sui camper non nego che un pò di potenza in più a volte non guasterebbe[:D] anche se la maggior parte dei camper attuali è perfettamente in grado di "restare" nel traffico circolatorio anche in modo veloce. Però poi ci lamentiamo dei consumi in autostrada, e facciamo i 105-110 effettivi massimo (120 al tachimetro) per non consumare troppo; allora forse è meglio risparmiare i 300-400-500€ della centralina e metterli in gasolio per andare più forte.[:D] Sono considerazioni personali e c'è chiaramnente chi la pensa diveramente da me.[^] Ciao

sul Ducato 2.8JTD e' installato un Cambio automatico Z.F. a quattro rapporti+RM e convertitore di coppia da 280mm; la Fiat non parla di blocco sull'ultimo rapporto ma e' molto probabile che ci sia. Cosa importante, non ha componenti condivisibili con le versioni "meccaniche". i suoi rapporti sono (complessivi di riduzione finale) 1° - 2,718 (10,807) 2° - 1,481 (5,888) 3° - 1 (3,976) 4° - 0,720 (2,863) RM - 2,568 (10,211) i cambi meccanici del Ducato (2002) Maxi, 11 e 15 (2.3jtd e 2.8jtd) sono identificati come MLGU ed hanno la seguente rapportatura: 1° - 3,727 2° - 1,952 3° - 1,290 4° - 0,875 5° - 0,585 RM - 3,154 la riduzione finale del Maxi e' (13/68) mentre 11 e 15 (15/74). Esiste un MLGU per le versioni a benzina con i primi due rapporti identici ma gli altri tre rapporti sono: 3° - 1,250 4° - 0,948 5° - 0,733 ovviamente diversa riduzione finale: 13/73 e 13/83 (Maxi) non ho attualmente informazioni sul 146cv... In sintesi non e' salutare rimappare una centralina su un veicolo a cambio automatico, perchè si pregiudica (in più rispetto agli altri) il buon funzionamento del convertitore (che già scalda di suo...) Ciao

a mio parere non hai fatto alcuna scelta sbagliata optando per la trasmissione automatica; io la utilizzo spesso sulle Nissan "di famiglia" tutte rigorosamente automatiche (Micra, Maxima e Patrol GR). Utilizzare un veicolo con tale cambio e' di una comodità insostituibile (specie in città e sui percorsi ricchi di varianti) e quindi lo trovo ottimo per un veicolo "da vacanza". Il rovescio della medaglia sono spesso consumi leggermente più elevati e prestazioni un po' più "soft" specie sulla velocità di punta, ma quest'ultimo non e' certo un argomento interessante per un veicolo che non e' nato per correre [;)]. Dal punto di vista delle modifiche, ti consiglio di non intervenire in alcun modo. Oltre agli inconvenienti meccanici "classici" che una modifica può provocare, considera che il tuo veicolo ha una centralina aggiuntiva dedicata alla gestione della trasmissione, che opera in "simbiosi" con la ECU motore; se intervieni con una modifica alla ECU non puoi sapere come reagisce quella del cambio [B)] per di più il programma caricato sulla ECU della tua versione dovrebbe (con beneficio di inventario) avere caratteristiche ottimizzate in maniera specifica dal costruttore (IMHO). Spero di esserti stato di aiuto Ciao

E' una vita che cerco un camper con il cambio automatico!!![:(][:(][:(] Toglimi una curiosita': l'hai ordinato nuovo? Quanto hai aspettato?

Leggo che hai un mezzo con cambio automatico: come ti trovi? Lo consiglieresti? Sono in trattativa per acquistare un motorhome Hymer, però sono perplesso sul cambio automatico.

quote:Originally posted by pitolga
Ho l'impressione che se provi a rivolgerti agli importatori o a qualche grosso rivenditore puoi avere quanche buona occasione. Probabilemtne non puoi scegliere molto, comunque sei ssempre in tempo ad aggiungere. >

> Grazie ma ho appena cambiato il camper, ma Laika rimane sempre un bel sogno...[:p] Dovessi vincere al superenalotto ti chiedero' maggiori info...[:D]