Ducato 146 cv e turbina rumorosa

Saluti a tutti. Volevo sapere da chi posside il Ducato in versione 146 cv abbia avuto problemi con la turbina. Mi spiego. Il mezzo ha due mesi con ormai 4000 km all'attivo, gia il giorno della consegna mi è parso di avvertire il sibilo della turbina un pò rumoroso (per intendersi con il soffio si sentiva anche un "trillio" sordo tipo la suoneria a campanello dei vecchi telefoni SIP con selettore dei numeri a corona). Il difetto si è accentuato con il tempo ed in più ho notato che sul cambio marcia in incremento (per capirsi da seconda a terza e da terza a quarta soprattutto) c'è una fumosità un po anomala. Questa sera in un attimo di tempo l'ho portato dal meccanico il quale provandolo è rimasto perplesso. Sicuramente la spinta del turbo si sente ma è sicuramente molto rumorosa (la turbina). Morale lunedè lo fermo in officina, controllo serraggio bulloneria collettori di scarico e quant'altro. Se il problema persiste sostituzione in blocco del gruppo turbina. Speriamo in bene.

Grazie per le prime risposte e nuovamente grazie a Giovanni che molto gentilmente è stato disponibile ad un amichevole dialogo chiarificatorio telefonico anche nei confronti della quinta marcia. (vedi mio altro post). Per "Vlady" soprattutto dopo una pausa dopo uno sfruttamento intenso (mi è capitato salendo il Monginevro), a motore caldo ho notato una certa irregolarità nella proggressione di spinta, quasi come se il motore fosse soffocato sotto i 1700-1800 giri e poi, quasi di colpo, si risvegliasse, ma stranamente dopo qualche accelerata intensa questa irregolarità sparisce (per i più pignoli non centra l'altitudine, lo ha fatto anche a St. Marie de la Mer). Per "Privideo" nessuna segnalazione al quadro strumenti e a prima vista (la mia che non è quella di un meccanico esperto) sembrerebbe tutto correttamente collegato. Lunedì mattina lo porto dal "dottore Fiat" e martedì emetterà disgnosi (mi ha comunque rassicurato che in caso di regolarità di serraggio bullonerie varie sui collettori, controllo compressiaone e quant'altro, se persiste "rumorosità anomala" provvede alla sostituzione in toto del blocco turbina, ovviamente in garanzia.

Questa mattina ho incontrato un'altro Mizar 110 con stessa età e pressappoco gli stessi km. Abbiamo provato (molto gentile) e il rumorino "anomalo" c'è anche qui !!!![V][V][V][V] A questo punto potrei pensare che sia normale ed io sia "malato immaginario". Mah. Vedremo domani. Nessuno di voi si è "ammalato come me" ??.

Salute a tutti. Mi permetto di "ripescare" nuovamente l'argomento da me proposto a metà maggio. Dopo un controllo in officina Fiat che non ha constatato "nulla di anomalo" siamo ormai giunti al traguardo dei 6000 km. Il problema di rumore anomalo della turbina continua ad esserci. In più nell'ultima uscita (1100 km circa 30% autostrada 20% statale 50% saliscendi da 0 a 500mt e ritorno a 0) ho notato che la fumosità tende ad aumentare, soprattutto dopo qualche minuto in coda. La fumosità la noto guardando la porzione grandangolo dello specchietto retrovisore (quella piccola per intendersi) soprattutto in accelerazione durante i cambi marcia tra seconda e terza e tra terza e quarta. Aggiungo che la quinta marcia è tipo intermedio e non è stata assolutamante rimappata la centralina. In più il telaio e successivo al noto "richiamo fumosità" di Fiat. Questo fine settimana porto il mezzo al tagliando cellula e, visto il cambio provincia, farò sentire il problema ad una altra officina Fiat, vedremo se la medaglia ha proprio due facce uguali.