Ducato 1.9 td del 1997 demoltiplicatore

In risposta al messaggio di giuseppearcobal del 05/05/2022 alle 23:58:12

Buonasera a tutti, sono in procinto di acquistare un camper Mobilvetta top driver  con motore ducato 1.9 td. Lo vorrei con il servosterzo, ed alla domanda posta al venditore se lo avesse, la risposta é stata che aveva il

demoltiplicatore. Potreste aiutarmi a capire se é la stessa cosa? Agevola ugualmente nelle manovre e parcheggi? Nel 1997 i ducato 1.9 td montavano questo dispositivo piuttosto che il servosterzo o idroguida?  Vi ringrazio moltissimo. Giuseppe

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Ciao, non ho idea di cosa montassero quei mezzi.. Ma posso farti da traduttore per capire cosa significa e cosa cambia fra i due sistemi: Il servosterzo ha una pompa che ti rende la sterzata morbida con angolo ridotto.
Il demoltiplicatore parte (se vogliamo capirci) dal volante molto largo e ti costringe nel fare molte rotazioni del volante. 
Come usare una carrucola/paranco< tiri la catena e questo ti facilita il sollevamento di un peso.

https://it.wikipedia.org/wiki/S...

Poi dipende molto da quanto viene ridotto/demoltiplicato. La sostanza è < l'idroguida è un comfort. Il sistema a riduzione è di un'altra epoca.. Snervante. Sui parcheggi che per qualche motivo ci potrebbe anche stare ci lavori di rotazione volante--- ma sulle curve di una strada montana o costiera diventa un lavoro di braccia come in fabbrica. Estenuante!
Non è un bel sistema a mio avviso.
In pratica funziona bene (come vedi nel link) sulle ruote che si inclinano. Allora siii. Un demoltiplicato segue bene la strada e rientra da solo in traiettoria. In retromarcia fa da solo.
Ma non credo che il mezzo in questione sia dotato di questa chicca.
Un saluto

Il top driver era il top di gamma di quegli anni della mobilvetta, non credo non avesse il servisterzo
Ma per fugare ogni dubbio, fatti dare il numero del telaio e chiedi in Fiat di fare un controllo
Probabilmente è anche scritto sul libretto che è dotato di servosterzo, sempre se non ha chiesto il duplicato

Scusate ma si dovrebbe vedere, se si guarda e/o fa delle foto del vano motore, che eventualmente le posta, anzi potrebbe direttamente chiedere a chi lo vende di farglielo vedere, prima,.

Alla fine è un suo diritto se lo vuole comprare.

In risposta al messaggio di giuseppearcobal del 05/05/2022 alle 23:58:12

Buonasera a tutti, sono in procinto di acquistare un camper Mobilvetta top driver  con motore ducato 1.9 td. Lo vorrei con il servosterzo, ed alla domanda posta al venditore se lo avesse, la risposta é stata che aveva il

demoltiplicatore. Potreste aiutarmi a capire se é la stessa cosa? Agevola ugualmente nelle manovre e parcheggi? Nel 1997 i ducato 1.9 td montavano questo dispositivo piuttosto che il servosterzo o idroguida?  Vi ringrazio moltissimo. Giuseppe

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Ti ha spiegato bene temisto...
Avevo un furgonato Ford, senza servo, ricordo che l' unica cosa difficile, era muovere lo sterzo da fermo, ma appena le ruote si muovevano, era come avere il servo, ovviamente grande volante e gran movimento di braccia .

PS: secondo me, per il bene delle gomme, delle pavimentazioni, del nostro movimento fisico, sarebbe meglio togliere i servosterzi .

In risposta al messaggio di giuseppearcobal del 06/05/2022 alle 14:17:12

Ringrazio a voi tutti delle utilissime rispote ricevute! Guarderò sia il libretto che il vano motore (come capisco se è presente?) e soprattutto farò una prova per verificare se con questo demoltiplicatore sia difficile girare lo sterzo nelle fasi di un parcheggio. Sono infatti preoccupato di quello, anche perchè oltre a me lo guiderà anche mia moglie.

Ma dovrai sentirlo in moto, provarlo, quindi basta sedersi a volante e muoverlo da fermi.

In risposta al messaggio di masivo del 06/05/2022 alle 14:20:40

Ma dovrai sentirlo in moto, provarlo, quindi basta sedersi a volante e muoverlo da fermi.