Ducato 2.3 130 cv speranze o rassegnazione...

Perche sei cosi' pessimista? non e' poi cosi pollaio come sembra, e' peggio[:D] e' accoppiato ad un cambio penoso, e in un mansardato di sette metri come il mio del resto, e' veramente troppo lungo di rapporti totali, non singole marce. non sono d'accordo che il 3000 consuma di piu', io perlomeno con il daily 3000 che uso per lavoro, stesse dimensioni del camper, consumo meno, almeno un 20% Saluti Adelmo

Vai sulla tua strada e sarai soddisfatto della scelta,ho un ducato 3000 da 5 mesi e va benissimo. CIAO LEO.

Ho un 3000 va come una scheggia non mi chiedere quanto consuma, quanto devo uscire non ci penso. Le meccaniche sono come le donne,belle in apparenza ma alcune hanno problemi

Vai tranquillo: è una gran bella donna e lascia perdere i commenti di alcune cassandre denigratrici che scrivono nei forum. Ho da due mesi un Wingamm su Ducato 2.3; ho già percorso 3.500 km di cui buoni 500 con carrello portagommone (13 ql) a rimorchio senza nessun problema ma viaggiando da re: comodo, silenzioso, con una gran coppia e con un'ottima tenuta di strada pur non avendo la carreggiata posteriore allargata. Certamente la retromarcia è un pò lunga ma il fatto non è poi così drammatico (anche con i 13 ql al seguito) ed il freno-motore è inferiore ai vecchi 2500cc aspirati di alcuni anni fa (ma ora la nuove meccaniche sono tutte così), ma rimane comunque una gran macchina. Fra l'altro non sono per niente pentito di non avere acquistato la meccanica 3000, che pure avevo valutato stante sempre il problema dei 13 (ed oltre) quintali al gancio. Mi ritrovo comunque con potenza più che sufficiente in ogni occasione (con i nostri mezzi mica ci dobbiamo fare le corse), con €. 2.000 ancora in tasca (la mia e non quella del concessionario), minori spese di gestione ed anche un minor consumo. Buona strada!!!

quote:Originally posted by spoonriver
...grazie....Adelmo [:(] adesso sto più tranquillo[V] eppure da qualche parte qualcuno soddisfatto mi pareva d'averlo letto[:)] comunque non avendo termini di paragone potrei non accorgermene...come dire: finchè non assaggi il brunello il tavernello è passabile... >

> Apparte gli scherzi, non e' che vada male, assolutamente, stai tranquillo, pero' se ci pensi bene, se un mezzo non ti chiede la 6° in autostrada, cioe', io a volte mi accorgo di essere in 5° perche guardo il cambio, e viaggio abbondantemente sotto i 35q, ti rendi conto che qualche ingegnere ha cappellato, non ci sono dubbi. infatti sto cercando tramite un amico un cambio completo piu corto per risolvere il problema. Saluti Adelmo

Ti dico la mia!!! Camper di 2 mesi 1/2, Ducato 2300 130 cv, lunghezza 7,35, 3500 km fatti, careggiata standard. Non ho preso il 3000 perchè avevo bisogno dell'omologazione a 5 posti. Sono contento della scelta fatta. La meccanica è uno spettacolo, nessun problema in marcia, silenzioso, consumo medio di 8,5/9,00 km/lt., maneggevole sia in marcia che sopratutto in manovra, la retro è sicuramente un pò lunga e qualche problemino in salita lo può creare ma nel complesso mi sembra comunque una ottima macchina. Sabato scorso viaggiavo in autostrada a 110 km/h con clima acceso in 6a con un filo di gas. Una volta fatto il piede alla frizione (molto morbida) ed all'acceleratore (sensibilissimo) vai come una bomba. Ovvio che il 3000 sia decisamente meglio, ma viaggiamo con dei camper e non con delle Formula 1. Saluti Elio

Speranze? Rassegnazione?...... Per me certezze! [:D][;)] Detto del cambio, soprattutto della retro lunghetta (anche se <per me [:I]> non è tutto questo disastro!). C'è il "botto" all'avvio del mezzo, soprattutto a freddo, ma è una cosa marginale. In ultimo il carter copri testata, cosa giusta e saggia da far montare vista la lunga inattività dei mezzi. Il resto è tutto di primordine. 2 mezzi. Ambedue 2.3. Carreggiata allargata. Ruote da 15". 7500 km. con un mansardato di oltre 7 mt...... nessun problema. 3800 km. con un profilato di 7.40 mt...... nessun problema. Per nessun problema intendo anche di frizione (mai fatta sostituire o solo verificare). Prestazioni in linea con le necessità. Consumi mai realmente verificati perchè trovo insignificate per l'uso che si fa di un VR pensarci. (comunque inferiori al 2.8) Confort, frenata, tenuta di strada e guidabilità: ottimi, un altro mondo rispetto sempre al 2.8. Altro no so! [:)][;)] Ciaooooo!

Da pochissimi giorni ho (finalmente) tra le mani il mio (secondo) Wingamm, un Oasi 610GL su Ducato 3.0 con cambio automatico... il motore è uno spettacolo e in autostrada bisogna stare attenti: se non ci si modera il Ducato schizza, come niente, molto al di sopra delle normali velocità autostradali... [|)]

quote:Originally posted by devm
Ti dico la mia!!! Camper di 2 mesi 1/2, Ducato 2300 130 cv, lunghezza 7,35, 3500 km fatti, careggiata standard. Non ho preso il 3000 perchè avevo bisogno dell'omologazione a 5 posti. Sono contento della scelta fatta. La meccanica è uno spettacolo, nessun problema in marcia, silenzioso, consumo medio di 8,5/9,00 km/lt., maneggevole sia in marcia che sopratutto in manovra, la retro è sicuramente un pò lunga e qualche problemino in salita lo può creare ma nel complesso mi sembra comunque una ottima macchina. Sabato scorso viaggiavo in autostrada a 110 km/h con clima acceso in 6a con un filo di gas. Una volta fatto il piede alla frizione (molto morbida) ed all'acceleratore (sensibilissimo) vai come una bomba. Ovvio che il 3000 sia decisamente meglio, ma viaggiamo con dei camper e non con delle Formula 1. Saluti Elio >

> quoto e in particolare sottolineo il fatto che la frizione è molto morbida (forse troppo, almeno per me). per il resto ho fatto anche io 3000 km circa e nessun problema. forse solo sui consumi io sono un po' sotto: 7-8 km/l più o meno. ciao! buon viaggio!

quote:Originally posted by spoonriver
grazie a tutti...si respira meglio con un po' d'ottimismo[:)] e poi come fai a non sorridere quando sul camper con la carreggiata allargata c'hai 'sti martinetti di stabilizzazione[:D] ...'zo serviranno[?] >

> ...nessuno ti ha detto a cosa servono, vero? beh, pazienza... ...però, beato te che ce li hai!!!

cari fratelli camperisti mi sembra di rileggere la favola della volpe e l'uva, io da un anno viaggio su di un ducato 3000 160 cv.lungo 7,20 metri. Ci faccio in media 10 km con un litro, e silenziosissimo ed a volte devo tendere l'0recchio per capire se e davvero in moto.La carreggiata allargata mi consente di non accorgermi nemmeno dello spostamento quando supero un TIR. Quando serve pur viaggiando in sesta marcia con lo spunto riesco a superare brillantemente delle auto troppo lente (160 KM) che mi ingombrano la strada. Forse ho speso bene i 1500 euro di differenza con i 2300 130 cv? buoni KMid="size3">id="blue">id="Andale Mono">

Possiedo camper puro Adria Twin su Ducato 2300 120cv e ho percorso 27000Km purtroppo a 10000Km la frizione ha ceduto a pochi centinaia di metri al passo del S.Gottardo, difetto di costruzione dei componenti nello specifico le molle parastrappi del disco, in seguito dopo i richiami di rito la frizione è stata sostituita di nuovo a 20000Km per precauzione e spero definitivamente, con una di ultima generazione almeno così dicono alla Fiat, per tutto il resto è un ottimo mezzo, la retro è un po'lunga ma pazienza, a proposito tutti gli interventieseguiti in garanzia compreso rimborso spese sostenute in occasione del primo guasto. nel complesso sono molto contento, è stata solo un poco di sfortuna.

quote:kalimera Posted - 03/07/2008 : 21:47:18 -------------------------------------------------------------------------------- cari fratelli camperisti mi sembra di rileggere la favola della volpe e l'uva, io da un anno viaggio su di un ducato 3000 160 cv.lungo 7,20 metri. Ci faccio in media 10 km con un litro, e silenziosissimo ed a volte devo tendere l'0recchio per capire se e davvero in moto.La carreggiata allargata mi consente di non accorgermi nemmeno dello spostamento quando supero un TIR. Quando serve pur viaggiando in sesta marcia con lo spunto riesco a superare brillantemente delle auto troppo lente (160 KM) che mi ingombrano la strada. Forse ho speso bene i 1500 euro di differenza con i 2300 130 cv? buoni KM >

> - media di 10 km/lt[?][8] mansardato, semintegrale e/o integrale????? - macchine troppo lente (160 km/h)[?][xx(] AZZ....OLINA!!! Bella andatura camperistica[:D][:D] Hai speso sicuramente bene i 1500 euro di differenza. Io con il 2300 mi fermo a 155,8 km/h[:(][}:)] Saluti Elio per spoonriver: i martinetti di cui parli penso che intendano i piedini di stazionamento a veicolo fermo

grazie dsvm... stavo impazzendo su quei martinetti !!!

Ciao sono proprietario di un ducato 2.3 130 cv, sono contentissimo del mezzo motore brillante e silenziosissimo. Consumi 9 Km/l semintegrale! P.s. Ma che mezzo hai a 160 km ti fa i 10 Km/l non è che sono 10 l/km?[:D]