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Ducato 244 2.8 TDI non rende

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20
Grinza
Grinza
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16/02/2006 64925
Rispondi Abuso
Inserito il 25/06/2026 alle: 11:24:44
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 23/06/2026 alle 21:44:17

Nel 244? Non credo Poi,stiamo parlando dell'anno 2004, in quell'anno escludo categoricamente che  potesse esistere un 244 con motore idtd Ma anche ammesso e non concesso,se fosse un motore idtd non si accendetebbe nessuna spia motore
Credo  230 (si chiamava così?) verso fine anno portai il camper dal meccanico e vidi uno con motore Jtd nuovo nuovo (fine 2000).
Nel 2004 era per forza un JTD (come ho letto)
Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende

Modificato da Grinza il 25/06/2026 alle 11:27:29
SilverHaze
SilverHaze
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04/01/2024 1127
Rispondi Abuso
Inserito il 25/06/2026 alle: 11:52:50
il 230 è motorizzato 1.9/2.5/2.8 idtd e anche 2.8jtd solo utimamente.
Il 244 solo 2.8JTD normale (127hp)  e power (147hp con turbo a geometria variabile).

In ogni caso sono 3 le cose da guardare:

- Pressione della pompa gasolio (pressione di bassa)...filtro sporco o pompa fiacca (ma secondo me avresti irregolarità agli alti regimi).
- pressione del rail (pressione di alta) che effettivamente insegua la pressione di setting che varia a seconda dei giri. Potrebbe essere il regolatore pressione montato in testa al rail.
- Pressione del turbo perchè potresti avere un manicotto dell'intercooler tagliato o la wasegate che non chiude perfettamente per via dell'attuatore (l'apertura è pneumatica , la chiusura in ritorno a molla)..ma secondo me qui non avresti segnalazione spia motore.

Modificato da SilverHaze il 25/06/2026 alle 11:53:03
7
Szopen
Szopen
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06/09/2019 6706
Rispondi Abuso
Inserito il 25/06/2026 alle: 11:59:46
Magari dico una cavolata e me ne scuso anticipatamente ma, potrebbe c'entrarvi qualcosa il cavo corto del quarto iniettore?

So che su quella meccanica e un problema che si e' verificato su parecchi mezzi.

Ciro.
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!

Modificato da Szopen il 25/06/2026 alle 12:01:07
15
Chiara0212
Chiara0212
15/07/2011 2730
Rispondi Abuso
Inserito il 06/07/2026 alle: 12:36:48
In risposta al messaggio di Chiara0212 del 23/06/2026 alle 09:40:56

Ciao a tutti, ho un Mclouis Tandy del 2004 con 100.000 km da 5 anni ma come un ciula non mi sono mai posto un problema che, di fatto, secondo me c'è da quando l'ho comprato... In autostrada, a pedale a tavoletta non supera
i 105 kmh di GPS e se proprio proprio sfondo il pavimento per necessità di un sorpasso si accende la spia motore. Io prima di questo avevo un 1.9 TD del 1990 quindi all'inizio mi sembrava cmq una Ferrari ma in realtà, con i cavalli che ha, non può essere normale questo tipo di comportamento. Ora lo porterò da un meccanico per una diagnosi e capire cosa può essere ma nel mentre, volevo confrontarmi con il forum per capire se qualcun altro ha avuto questo tipo di problema o magari c'è qualche suggerimento in merito. Grazie a tutti. Carmelo
...
Giusto per dare un primo feedback a coloro che si sono interessati al mio problema. La diagnosi ha partorito che c'è qualcosa alla zona turbina che quando richiede tanta pressione non riesce ad ottenerla. Ora il problema è trovare un meccanico che ci metta lì a controllare tutti i manicotti, tubi e tubetti, valvole ecc ecc fino a capire come risolvere.

Sperem...

Grazie
Saluti.
Carmelo.

"Diobò che bello", grazie SIC
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semdig
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04/01/2019 84
Rispondi Abuso
Inserito il 21/08/2026 alle: 09:24:09
In risposta al messaggio di Chiara0212 del 06/07/2026 alle 12:36:48

Giusto per dare un primo feedback a coloro che si sono interessati al mio problema. La diagnosi ha partorito che c'è qualcosa alla zona turbina che quando richiede tanta pressione non riesce ad ottenerla. Ora il problema
è trovare un meccanico che ci metta lì a controllare tutti i manicotti, tubi e tubetti, valvole ecc ecc fino a capire come risolvere. Sperem... Grazie
...
Ciao, hai poi risolto il problema?
------------------ Semdig Adria Adriatik 571 DH
Salvo__79
Salvo__79
18/06/2026 13
Rispondi Abuso
Inserito il 02/09/2026 alle: 17:33:22
Stesso problema che ho avuto io ad agosto con un 244 che monta il 2.8 JTD Power.. Sia in salita che in piano, spingendo un po' la 4 si è accesa la spia motore, lasciando leggermente il gas si è spenta. Motore apparentemente senza problemi anche se non brillante, se non quell'istante che è andato in protezione dove non aveva spinta.
Lascerò il mezzo che ho preso usato da poco al concessionario per le varie verifiche. Hanno detto di aver fatto tagliando prima della consegna... 
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