Ducato 2.5td vs iveco 2.8td gemellato

In risposta al messaggio di remus1971 del 21/04/2021 alle 14:20:39

Buongiorno a tutti camperisti, grazie per avermi  accettato nel forum. Per piacere avrei bisogno del vostro consiglio per l'aquisto del  primo camper,Per favore scusate la mia ignoranza ... Con i nostri  due maschi di

15 e 8 anni, vorrei visitare tutta l'Italia! Ho trovato sull'internet due camper ma non so cosa scegliere...andare su un mh mobilvetta euroyacht dell 1998 motore fiat ducato 2.5td, lungo  6mt, km 125.000, €13.900 oppure mobilvetta euroyacht 170 LX motore iveco daily2.8 d, trazione posteriore, km 94.000, €17.000. In attesa dei vostri preziosi consigli, vi ringrazio. remo

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Ciao, e benvenuto.
Direi che tra IVECO e Fiat è quasi imparagonabile, specialmente perchè Iveco ha l enorme vantaggio della trazione posteriore che permette una guida sicura su ogni percorso e fondo stradale. Tra i due Iveco a occhi chiusi.

Il mio dubbio è se sia opportuno prendere un MH , e non sia invece meglio pensare a un mansardato o semintegrale.
Il problem del MH è che tutta la parte anteriore è rifatta in plastica e in maniera semiartigianale, e con parti specifiche e che sono state prodotte in piccole serie. Basta un piccolo urto davanti, anche una tamponatina che non te ne accorgeresti neppure, che un MH si sbriciola e il costo dei pezzi sarebbe piu alto del valore del mezzo, a parte che è difficilissmimo trovarli e forse non esistono piu.  Io ho avuto un MH, primo e ultimo MH, mi informai e sostituire il parabrezza si parlava di 4mila euro contro qualche entinaio di euro del parabrezza normale della cabina di serie. Sempre che si trovi, altrimenti bisogna andare in quelle pochissime ditte che possono costruirlo su misura.
Spesso, un MH datato, per un piccolo urto anteriore, viene poi demolit in quanto non conveniente la riparazione, mentre con cabina di serie, molto piu solida, i ricambi sono comuni e si trovano sempre a poco costo.
Infatti si trovano facilmente MH datati, perchè chi li ha cerca d disfarsi della patata bollente che ha in mano.

In risposta al messaggio di remus1971 del 21/04/2021 alle 14:20:39

Buongiorno a tutti camperisti, grazie per avermi  accettato nel forum. Per piacere avrei bisogno del vostro consiglio per l'aquisto del  primo camper,Per favore scusate la mia ignoranza ... Con i nostri  due maschi di

15 e 8 anni, vorrei visitare tutta l'Italia! Ho trovato sull'internet due camper ma non so cosa scegliere...andare su un mh mobilvetta euroyacht dell 1998 motore fiat ducato 2.5td, lungo  6mt, km 125.000, €13.900 oppure mobilvetta euroyacht 170 LX motore iveco daily2.8 d, trazione posteriore, km 94.000, €17.000. In attesa dei vostri preziosi consigli, vi ringrazio. remo

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presumo siano entrambi euro 2, quindi equivalenti in fatto di circolazione. 
solitamente si tenta di prendere quello più giovane, ma devi guardare quello che è messo meglio

Più che giuste le considerazioni fin qui lette... ma dell'Iveco terrei anche d'occhio i pesi e... sebbene sia l'ultimo dei problemi per i camperisti... il consumo.  In ogni caso, tra le due scelte, oltre a quella del mezzo meglio tenuto e conservato (fatte salve le possibili e probabili infiltrazioni, presunte o prossime), opterei per l'Iveco. 

In risposta al messaggio di remus1971 del 21/04/2021 alle 14:20:39

Buongiorno a tutti camperisti, grazie per avermi  accettato nel forum. Per piacere avrei bisogno del vostro consiglio per l'aquisto del  primo camper,Per favore scusate la mia ignoranza ... Con i nostri  due maschi di

15 e 8 anni, vorrei visitare tutta l'Italia! Ho trovato sull'internet due camper ma non so cosa scegliere...andare su un mh mobilvetta euroyacht dell 1998 motore fiat ducato 2.5td, lungo  6mt, km 125.000, €13.900 oppure mobilvetta euroyacht 170 LX motore iveco daily2.8 d, trazione posteriore, km 94.000, €17.000. In attesa dei vostri preziosi consigli, vi ringrazio. remo

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Non ho capito se l’Iveco è Diesel o turbo diesel, (Nel titolo TD e dopo D)
comunque Tommaso ha ragione sul problema MH datati.
Gli MH sono costruiti ad hoc e non usano la cabina, ogni danno nell’anteriore potrebbe costringerti a demolire il mezzo o a sostituire pezzi a costi esosi.
Io ho un MH e mi trovo benissimo tanto da non volerlo cambiare.
Infine i mezzi più vecchi sono è più devono essere di qualità, mobilvetta all’ecopa non era male..

In risposta al messaggio di remus1971 del 21/04/2021 alle 18:50:27

Grazie mille a tutti per avermi risposto, ora, grazie alle vostre informazioni di intenditori posso finalmente individuare il camper giusto. Mia moglie vorrebbe evitare il mansardato, quindi sceglierei un semintegrale iveco

2.8td, gemellato, 6 marce. Visto che il mio budget e di solo €15.000, spero che con un' po di pazienza prima poi lo trovero. Grazie ancora, buoni km a tutti, Il Signore vi benedica!

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Con quella cifra, dubito fortemente che riusciresti a trovare un daily se integrale, mi sa che ci devi aggiungere dai 7 ai 10 mila euro

I semintegrali meno recenti sono pensati prevalentemente per la coppia essi non hanno il letto basculante per cui in 4 ogni sera devi rifare la dinette.
Per la famiglia prendi il mansardato poi quando i figli non verranno più lo rivendi facilmente.
Saluti
 

Come ti hanno detto con 15k un iveco 2.8 non lo prendi.
Con quel prezzo puoi aspirare a laika ecovip2 su ford 2.5 td 100 gemellato.
Un classico intramontabile.
 

Girovagando questo è su iveco

https://www.subito.it/caravan-e...

Sembra un buon prezzo altri su iveco sono sui 19k.

In risposta al messaggio di francochico del 21/04/2021 alle 21:50:49

Girovagando questo è su iveco Sembra un buon prezzo altri su iveco sono sui 19k.

Mi sembra un buon prodotto, ovviamente vanno verificati tutti gli impianti, stato ed età delle gomme, se è stata rifatta la cinghia di distribuzione.
Su tutto prova infiltrazioni  

per come sei configurato ti ci vuole un mansardato con 4 letti sempre pronti altrimenti ti passa la voglia prima di cominciare a fare i letti tutte le sere.
per la meccanica iveco e senz'altro migliore... io ne ho avuti due un 35 s13 2.8 126 cv e l'attuale 35 c18 3.0 176 cv 
per la cellula cerca di aggiungere altri 4 - 5mila euro e prendi un ecovip su iveco 35 c 15 2.8 150 cv e sei a cavallo.
per i consumi, sei sugli 8 km x lt di media .
 

Ma voi dormite solo di notte? Io dormo in qualsiasi ora del giorno, appena mi sento un po stanco, mi butto giu' e mi faccio quattro russate ehheheheh l'idea di dover far sempre letti sarebbe per noi un incubo.
Come disse un vecchio giornalista di una rivista Camper americana, quando siete in cerca di un Camper, fate la prova del pisolino pomeridiano.
Ma forse con l'eta avanzata si hanno altre priorita'
 

guarda noi siamo solo in due ed ho un mansardato 
io dormo in mansarda la moglie dietro un letto ciascuno è una pacchia 
la moglie serve solo un oretta 

In risposta al messaggio di massibabi del 22/04/2021 alle 11:19:27

guarda noi siamo solo in due ed ho un mansardato  io dormo in mansarda la moglie dietro un letto ciascuno è una pacchia  la moglie serve solo un oretta 

Sì, per pulire e cucinare, per quello che vuoi far credere, ti bastano 5 minuti​​​​​

In risposta al messaggio di remus1971 del 22/04/2021 alle 17:38:23

Grazie Francochico per il suggerimento, e veramente un bell camper.Sto chiarendo le mie idee,mi piacerebbe prendere la Ecovip 91G, montato su meccanica Iveco 35C15 150 cv, ma in questo momento non è possibile, purtroppo...come

mi avete già detto,devo spendere intorno ai 25.000 eu... E proprio questa mattina mia moglie mi ha detto che dobbiamo sostituire la porta d'ingresso della casa...ufa..Ho trovato un Mobiletto Arcobaleno dell 2001,17.000eu ,Iveco 2.8 non so che motore monta... Va bene uguale 2.8 idtd,jtd, mtj?scusate l'ignoranza, non mi sono mai interessato dei motori...poi ho visto un altro Lungo 7,14mt...e meglio evitare andare oltre i 7 mt? Ciao a tutti

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Il mobilvetta arcobaleno monta il motore 2.8 jtd, il primo modello ha127cv quello successivo 146cv... come cellula Il modello arcobaleno era la gamma economica della mobilvetta... adesso normalmente si chiamano modelli new entry...
ma come telaio e motorizzazione non ha nulla a che vedere con la cellula, perché é uno dei migliori... controlla se è un gemellato, perché molti erano su ruota singola posteriore.
 

In risposta al messaggio di remus1971 del 23/04/2021 alle 13:08:45

Grazie per i consigli,io sarrei contentissimo trovare un bell Iveco da 146 cv jtd gemellato,poi per quanto riguarda la cellula, mi piacerebbe una con il letto a castello per bambini... Ciao

io, prima del motore, guarderei la cellula, che sia sana e di alta qualità
puoi anche trovare un daily da 180 cv, ma se la cellula è un colabrodo, te ne fai poco di un motore potente.

Ciao, intervengo con alcune considerazioni generali.
Visto che comunque anche il lato economico ha una sua importanza, e visto che si parla di mezzi con parecchi anni sulle spalle, bisogna tener conto anche delle spese di manutenzione e/o imprevisti che su mezzi datati sono dietro l’angolo. Per cui, se si preventivano 15k€ di spesa, va messo in conto che potrebbero diventare a breve 17, 18, 19k, basta poco per aver bisogno di spender cifre, e conviene aver già preventivato la possibilità di queste spese e non essere quindi già al limite con il budget per il solo acquisto. Poi magari va tutto perfettamente, tanto meglio, ma meglio pure esser pronti e non tirati già per il collo.
Quindi, non metterei la scelta della meccanica (come tipologia, marca e modello) al primo posto, ma farei un discorso globale, una ottima cellula su meccanica ben tenuta e di facile manutenzione.
Ci sono in giro ottime cellule su ducato 244, che è comunque una meccanica affidabile e di larga diffusione. Ci son degli ottimi Adria, tipo il 630dk, ma il mercato è drogato e ci sono offerte a prezzi a mio avviso folli.
E sicuramente mansardato, adatto per la maggior parte delle situazioni…  in 4 non vedo alternative logiche e pratiche