Ducato 2.8 JTD

Salve a tutti, vorrei fare la modifica alla centralina elettronica del mio Ducato 2.8 jtd per ridurre la "distanza" tra la quarta e la quinta marcia, aumentando la potenza di una decina di cv e ridurre qualcosa di consumo gasolio. L'officina mi garantisce il risultato "soddisfatto o rimborsato" avendo fatto decine di modifiche a modelli come il mio...c'è qualcuno che l'ha fatto è può darmi qualche consiglio? Grazie[:)] Stefano

quote:Originally posted by nebris
Se il tuo Ducato ha il cambio a siringa( retro sotto la prima tirando un anellino)ti conviene anche come costi fare installare la V del 147 cv vedrai che la distanza tra 4 e 5 è perfetta. Ciao. Giovanni p.s. se ti servono i codici degli ingranaggi fai un fischio >

> Ti ringrazio per l'interessamento ma ho il cambio classico (retro a dx e giù). Ciao Stefano

quote:Originally posted by nicodibari

quote:Originally posted by andersen
Salve a tutti, vorrei fare la modifica alla centralina elettronica del mio Ducato 2.8 jtd per ridurre la "distanza" tra la quarta e la quinta marcia, aumentando la potenza di una decina di cv e ridurre qualcosa di consumo gasolio. L'officina mi garantisce il risultato "soddisfatto o rimborsato" avendo fatto decine di modifiche a modelli come il mio...c'è qualcuno che l'ha fatto è può darmi qualche consiglio? Grazie[:)] Stefano >

> Leggo molta confusione nella tua domanda. Ma per modifica alla centralina intendi una rimappatura? Leggo che vuoi almeno 10CV in più quindi penso sia una rimappatura perchè cambiare i rapporti di marcia non incrementa i cavalli, mi sembra ovvio. La modifica alla 5 marcia la trovi sul forum facendo una ricerca per codici. Se poi vuoi consumere meno allora devi necessariamente rimappare perchè la modifica al cambio riguarda solo quando vai sul rettilineo e non nelle altre situazioni. Ciao NIco

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> Forse mi sono espresso male...mi è stato consigliato di aumentare la potenza dai 127cv attuali fino ad un massimo di 150cv intervenendo sulla centralina; a questo punto il meccanico mi ha chiesto se volevo solo potenza con consumi ovviamente più elevati oppure un intervento con un aumento di soli 10-15 cv per poter abbattere il consumo da un 12% circa ad un 11% "avvicinando" la quarta e la quinta. Premetto non sono meccanico o elettrauto e quindi stò cercando di capire se merita spendere 300 euro o meno. Grazie Stefano