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Ducato 280 problema frizione

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1 20 2
Santamonica
Santamonica
23/06/2022 3
Rispondi Abuso
Inserito il 02/11/2023 alle: 23:03:02
Buongiorno a tutti, ho un camper motorizzato Ducato modello 280, purtroppo fermo da 3 anni con la frizione bloccata. Il mezzo è dentro un casolare in campagna di difficile accesso e vorrei metterlo a posto in autonomia.
Tutto è iniziato con un evidente peggioramento del pedale della frizione che in pochi mesi è diventato sempre piu duro fino a non essere utilizzabile. Guardando sotto al mezzo mi accorgo che la frizione è diventata talmente dura da piegare la staffa che sorregge il cavo. La frizione ora non si sposta neanche con una leva.
Voglio separare il cambio dal motore ma vedo che lo spazio tra questo e il telaio è veramente ridotto all'osso! Se abbasso l'insieme motore e cambio non riesco a prevedere se riesco a separarli. 
Qualcuno ha esperienza in merito?
Grazie
 
16
Hecktor2
Hecktor2
rating

18/10/2009 5903
Rispondi Abuso
Inserito il 03/11/2023 alle: 06:04:23
In risposta al messaggio di Santamonica del 02/11/2023 alle 23:03:02

Buongiorno a tutti, ho un camper motorizzato Ducato modello 280, purtroppo fermo da 3 anni con la frizione bloccata. Il mezzo è dentro un casolare in campagna di difficile accesso e vorrei metterlo a posto in autonomia.
Tutto è iniziato con un evidente peggioramento del pedale della frizione che in pochi mesi è diventato sempre piu duro fino a non essere utilizzabile. Guardando sotto al mezzo mi accorgo che la frizione è diventata talmente dura da piegare la staffa che sorregge il cavo. La frizione ora non si sposta neanche con una leva. Voglio separare il cambio dal motore ma vedo che lo spazio tra questo e il telaio è veramente ridotto all'osso! Se abbasso l'insieme motore e cambio non riesco a prevedere se riesco a separarli.  Qualcuno ha esperienza in merito? Grazie  
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prima di smontare tutto, prova a lubrificare i movimenti, si saranno ossidati
Santamonica
Santamonica
23/06/2022 3
Rispondi Abuso
Inserito il 03/11/2023 alle: 09:55:04
La prima cosa che ho fatto é stato appunto lubrificare tutto il movimento attraverso una feritoia sulla campana del cambio ma purtroppo é tutto bloccatissimo e si piega la staffa che sorregge il filo della frizione
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