Ducato o Citroen

Io da tre anni ho meccanica Citroen 2000 quella con DAblue con cui ci ho fatto 20.000 Km..
Il motore è molto brillante, buono spunto in salità, ottima velocità (anche troppa se si spinge sull'acceleratore) consumi sempre sopra 11 Km/lt  - Per ora nessun problema.
Per l'assistenza credo che in quasi tutte le città ci sia un rivenditore (e relativa officina) Citroen.
Da me (Pesaro) è a15 Km. da casa...
 

In risposta al messaggio di marco1967 del 01/07/2021 alle 17:17:44

Ciao, facendomi fare alcuni preventivi ho visto che ci sono circa 2000 euro di differenza tra la meccanica Ducato e quella Citroen, la cabina di guida è la stessa (escono dallo stesso stabilimento e non ci sono differenze), il motore non so... Chi ha un Citroen come si trova? Ci sono difficoltà nel trovare punti di assistenza? Grazie....

Tra i due preferirei Citroen a occhi chiusi, a parte il costo inferiore, secondo me la differenza è nella rete di assistenza.

Ho avuto esperienza allucinante con la rete assistenza FIAT, Capitan Uncino deve imparare da loro, mentre ora mia moglie ha una citroen NEMO e alla assistenza Citroen ci troviamo veramente bene, bravi e onesti.
Lei voleva il QUBO, ma le ho detto che Fiat mai piu in casa mia e il NEMO è identico e esce dalla stessa fabbrica, ma oltre a costare meno e essere piu rifinito esteticamente, la grande differenza è che sta sotto la assistenza Citroen.

Io ho una assitenza Fiat a 4km e una Citroen a 5km da casa.

Per non parlare se si viaggia all estero e non solo in Francia, quanto è piu diffusa la Citroen, basta guardarsi attorno.

Terzo, Citroen usa l ADBLUE gia da anni, mentre FIAT ci è arrivata da poco e io mi fido poco delle cose appena uscite, che poi le cavie le fanno fare agli acquirenti. Ma poterebbe anche essere perfetto per quanto ne so.

Per il resto non penso che tra i due veicoli in se ci siano differenze di qualità o affidabilità visto che escono dallo stesso stabilimento.

In risposta al messaggio di marco1967 del 01/07/2021 alle 17:17:44

Ciao, facendomi fare alcuni preventivi ho visto che ci sono circa 2000 euro di differenza tra la meccanica Ducato e quella Citroen, la cabina di guida è la stessa (escono dallo stesso stabilimento e non ci sono differenze), il motore non so... Chi ha un Citroen come si trova? Ci sono difficoltà nel trovare punti di assistenza? Grazie....

C'e qualcosa che non mi torna.
Ovviamente sai che e' uscito il nuovo Ducato e che Jumper e Boxer saranno la stessa cosa.
Verosimilmente sara' unificata anche al rete di assistenza.
Quindi stai trattando veicoli gia' costruiti?
 

In risposta al messaggio di salvatore del 01/07/2021 alle 22:46:33

C'e qualcosa che non mi torna. Ovviamente sai che e' uscito il nuovo Ducato e che Jumper e Boxer saranno la stessa cosa. Verosimilmente sara' unificata anche al rete di assistenza. Quindi stai trattando veicoli gia' costruiti?  

Se ne parlava l altro giorno con il mio meccanico Citroen, e mi confermava che fortunatamente l' assistenza Citroen rimarrà autonoma e nulla a che vedere con FIAT e quindi anche politiche autonome e quello è la cosa piu importante.


 

Il mio è su Ducato 2,3 Euro 6B, ora sono euro 6D-temp quindi non mi esprimo sullo specifico di quel motore. In ditta abbiamo avuto diversi Furgoni, prima un Citroen e poi un Ducato e tra i 2 non c'è storia, ma come sempre accade nei forum, la mia esperienza è l'opposto di quella di IZ4---- In 220.000 km (3 anni) il Citroen (2.2)  è stato più in officina che in giro per le strade e l'abbiamo dato via dalla disperazione. Il Ducato l'abbiamo dato dentro in questi giorni con 600.000 km (in 5 anni) senza farci nulla se non le manutenzioni nell'officina autorizzata in fondo alla via. Il precedente Scudo 1,9 l'abbiamo dato via a poco meno di 500.000 km per prendere il Citroen ed anche quello aveva avuto bisogno solo di manutenzioni. Considera che questi km sono fatti, almeno la metà, a pieno carico. L'officina è una parte importante nella gestione del mezzo quindi sarebbe una delle cose da conoscere con attenzione. Addirittura all'interno della stessa autorizzata veicoli industriali, spesso ci sono comportamenti profondamente diversi a seconda che si tratti con il meccanico Iveco piuttosto che con quello Fiat....

Ai tempi, quando gli amici preferivano la 500 fiat, io mi rivolsi alla più spaziosa citroen dyane. Meccanicamente quasi più semplice del motorino 'ciao', ma con difetti (candela letteralmente sparata dal cilindro destro, carburazione cronicamente starata, baule posteriore che quando pioveva si trasformava in una piscina, tamburi anteriori che in frenata mi sentivano dal centro città, etc.) tutti male risolti dall'officina citroen che avevo a due passi. A inizio anno il figlio ha cambiato macchina, sempre avuta una 'punto' come me, ora purtroppo non più prodotta, si è comunque rivolto alla C3 citroen della medesima fascia...sperem..!
Bruno

Certo, anch'io inizialmente speravo che quella officina fossero incompetenti visto che non riuscivano a trovare i problemi in garanzia anche dopo una infinità di ricoveri, e quindi andato a 20km a Bologna in una delle maggiori filiali FIAT IVECO, ma anche li stessa cosa, ricoveri inutili dove pulivano le masse o sciocchezze simili per fare passare il tempo, e intanto il camper continuava a spegnersi mentre viaggiavo ( e in sorpasso di camion in autostrada non è simpatico) e non funzionava abs e ASR.   Poi finisce la garanzia, e miracolosamente hanno subito trovato il difetto (detto da loro nuovo difetto, non quello precedente) e quindi intervento da 1100 euro per il motore che si spegneva (un capocorda lento) e  un preventivo di circa 6mila euro per l ABS. Ovviamente i 6mila non li ho spesi e lo ho tenuto senza ABS (come si faceva una volta) fino a che lo ho potuto cambiare.
Casomai non qui che non è luogo,, ma se ti interessa posso privatamente darti anche i riferimenti alle officine e dettagliarti meglio sulla natura dei vari problemi che c'è da ridere se non da piangere.
Invece devo dire che mi trovai benissimo a Vigevano alla Officina Fiat Bocca Pietro e Marco, dove andai apposta da Bologna (su suggerimento di un amico del luogo) per sostituire molle e ammortizzatori anteriori, spesa modesta e lavoro rapido (in mattinata) e preciso e persone schiette e senza fronzoli. Quindi immagino che in giro ci saranno anche tantissime officine Fiat validissime ma capisci che dopo 8 anni di incavolature continue, preferisco non rischiare mai piu con quel marchio, e se mai un domani mi andasse bene un camper TA, prenderei Jumper, visto che è uguale.

La prima officina (quella del mio paese) poi mi disse che lui non poteva fare certi lavori in garanzia perchè la casa faceva di tutto per metterglielo in quel posto trovando ogni scusa per non rimborsarlo. Infatti poi dopo un paio di anni si è tolto da Fiat e fa tutte le marche.

Ma ora, con il camper vado a una officina Mercedes , titolare camperista, fanno solo camion e furgoni, gente eccezzionale, prezzi modici e lavoro rapido,  e con le auto, vado all officina Citroen (anche con la mia che è Suzuki) e anche li mi trovo benissimo.
Sicuramente un caso, l importante nella vita è incontrare le persone giuste, la prima è la moglie, la seconda il meccanico

Trovare una officina incompetente e cara e' piuttosto facile.
Trovare una officina competente ma cara e' relativamente piu' difficile.
Trovare una officina competente ed economica e' un miracolo.
Chi ha la fortuna di averla, se la tenga stretta.

Avevo capito la battuta per punzecchiarmi, e come avrai capito io sono uno che sta alla battuta, e si mette in gioco, gia ci sono troppi permalosi in giro .

Fors esperienza perchè giro in camper per l Europa da 30 anni, ma competenze no, penso di avere quelle che hai tu e hanno molti.

Sai, alla fine , secondo me nelle scelte bisogna ascoltare molte campane, non una sola, mettere tutto assieme e valutare e poi scegliere solo con la propria testa.
Casomai tu potresti avere in zona una officina FIAT eccezzionale, e secondo me questo potrebbe fare pendere la scelta.

In viaggio, si spera di non avere bisogno, e comunque in un modo o l altro si fa con qualsiasi veicolo.
 

Tommaso non fa testo ha avuto tutti i problemi in garanzia mai risolta in una officina, secondo me, non all’altezza.
Il Ducato è un motore più aggiornato, questo non significa che non sia migliore e l’assistenza FIAT Professional (ricordo che parliamo di furgoni e non di auto) è più capillare della Citroen.
Peró le sue meccaniche sono entrambe affidabili.
Duemila euro di differenza non sono poche, forse la scelta è proprio dalla differenza…

In risposta al messaggio di Grinza del 04/07/2021 alle 13:25:43

Tommaso non fa testo ha avuto tutti i problemi in garanzia mai risolta in una officina, secondo me, non all’altezza. Il Ducato è un motore più aggiornato, questo non significa che non sia migliore e l’assistenza FIAT

Professional (ricordo che parliamo di furgoni e non di auto) è più capillare della Citroen. Peró le sue meccaniche sono entrambe affidabili. Duemila euro di differenza non sono poche, forse la scelta è proprio dalla differenza…

...

Hai ragione, ho incontrato due officine che oltre che forse incapaci erano piu che altro covi di pirati.

Sarà che con il camper sono piu in Francia che in Italia, ma avrei una impressione opposta riguardo alla capillarità delle officine.

Ora probabilmente il motore Ducato che da poco ha l ADBlue è attuale, ma fino a poco fa, non lo aveva, mentre Citroen era gia piu avanti e lo aveva da parecchio.

Comunque, anch'io penso che non sianodifferenze sostanziali, certo che non lo sono neppure i 2mila euro, penso che si scelga anche per fiducia e simpatia in un marchio o nell altro.

2000 è anche poco. Quando ho preso il mio per averlo IDENTICO ma con meccanica Fiat 150 cavalli invece che Citroen 165cv si dovevano aggiungere 5000 euro
Il motivo è solo commerciale. L'allestitore, Possl nel mio caso, paga meno il furgone grezzo Citroen invece che Fiat. Penso sia perchè ne prende di più, visto che nei due mercati principali, Germania e Francia, Citroen è di gran lunga preferita a Fiat.

Riguardo alla domanda l'affidabilità è analoga ma la MIA esperienza mi dice che l'assistenza Citroen è MOLTO migliore di quella Fiat. NB: le due reti di assistenza non saranno unificate con la nascita di Stellantis e comunque  i motori restano diversi. Sulla diffusioe dell'assistenza ovviamente cambia da paese a paese ma stiamo parlando di marchi globali. Poi, se uno dve passare mesi in Turchia è meglio Fiat mentre in Marocco è meglio Citroen...ma siamo ai dettagli

PS:  da Maggio 2018 sono a 96mila km. Ho avuto un problema alla pompa dell'acqua risolto velocemente  in garanzia e poi Niente da segnalare. 

In risposta al messaggio di salvatore del 01/07/2021 alle 22:46:33

C'e qualcosa che non mi torna. Ovviamente sai che e' uscito il nuovo Ducato e che Jumper e Boxer saranno la stessa cosa. Verosimilmente sara' unificata anche al rete di assistenza. Quindi stai trattando veicoli gia' costruiti?  

i motori restano diversi e le due reti di assistenza non saranno unificate. Sarebbe un suicidio senza precedenti

Nessuno nasce imparato, la differenza la fa la voglia di imparare

In risposta al messaggio di ledzep del 04/07/2021 alle 14:07:14

2000 è anche poco. Quando ho preso il mio per averlo IDENTICO ma con meccanica Fiat 150 cavalli invece che Citroen 165cv si dovevano aggiungere 5000 euro Il motivo è solo commerciale. L'allestitore, Possl nel mio caso,

paga meno il furgone grezzo Citroen invece che Fiat. Penso sia perchè ne prende di più, visto che nei due mercati principali, Germania e Francia, Citroen è di gran lunga preferita a Fiat. Riguardo alla domanda l'affidabilità è analoga ma la MIA esperienza mi dice che l'assistenza Citroen è MOLTO migliore di quella Fiat. NB: le due reti di assistenza non saranno unificate con la nascita di Stellantis e comunque  i motori restano diversi. Sulla diffusioe dell'assistenza ovviamente cambia da paese a paese ma stiamo parlando di marchi globali. Poi, se uno dve passare mesi in Turchia è meglio Fiat mentre in Marocco è meglio Citroen...ma siamo ai dettagli PS:  da Maggio 2018 sono a 96mila km. Ho avuto un problema alla pompa dell'acqua risolto velocemente  in garanzia e poi Niente da segnalare. 

...

"e comunque  i motori restano diversi. "
Credo che questa sia la situazione attuale, ma con il tempo anche i motori andranno ad unificarsi, altrimenti che senso avrebbe la fusione?

Mercati complementari, unione di tecnologie, ottimizzazione delle spese di ricerca, razionalizzazione delka produzikne.
Ma l'identita' di marca va mantenuta se non vuoi la cannibalizzazione reciproca.
In quei furgoni l'identita' e' data dal motore e altri pochi accessori
​​​​

In risposta al messaggio di ledzep del 04/07/2021 alle 16:37:31

Mercati complementari, unione di tecnologie, ottimizzazione delle spese di ricerca, razionalizzazione delka produzikne. Ma l'identita' di marca va mantenuta se non vuoi la cannibalizzazione reciproca. In quei furgoni l'identita' e' data dal motore e altri pochi accessori ​​​​

Io penso che chi compera un furgone, guarda piu a avere una assistenza che funziona bene e anche economica e che il furgone costi meno.
Forse molti non sanno neppure la differenza tra un motore e l altro.

Un domani potrebbe anche essere che usino lo stesso motore, ma per esempio potrebbero usare su alcune potenze il FIAT e su altre il Citroen, a seconda di cosa gli conviene di piu.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 04/07/2021 alle 18:06:59

Io penso che chi compera un furgone, guarda piu a avere una assistenza che funziona bene e anche economica e che il furgone costi meno. Forse molti non sanno neppure la differenza tra un motore e l altro. Un domani potrebbe

anche essere che usino lo stesso motore, ma per esempio potrebbero usare su alcune potenze il FIAT e su altre il Citroen, a seconda di cosa gli conviene di piu.  

...

In effetti quando comprai il mio Pössl credevo che avesse un motore Citroen, dato che era uno Jumper. Tempo dopo seppi che monta il famoso Ford Puma 2,2 da 130 CV aahhahahha

A me hanno riferito che i motori saranno gli stessi e non ci sarà più questa grande differenza di prezzo fra Citroen e Fiat. Staremo a vedere. Ad agosto avremo le risposte.
Ciao Roberto

In risposta al messaggio di barabin del 05/07/2021 alle 09:47:44

A me hanno riferito che i motori saranno gli stessi e non ci sarà più questa grande differenza di prezzo fra Citroen e Fiat. Staremo a vedere. Ad agosto avremo le risposte. Ciao Roberto

Ciao Roberto.
Concordo
Penso che presto presenteranno anche i "nuovi" Jumper /Boxer e li' capiremo.
Intanto qualcuno che mastica bene l' inglese puo' andare a vedere il sito della Opel, come segnalato dall' "informatissimo" amico MatMa

https://int-media.opel.com/en/0...