ducato, vecchio 5 marce, nuovo 6 marce

mi confermate che i rapporti delle singole marce sono identiche tra vecchio ducato (2.8 jtd quinta lunga) con il nuovo x250 130 cv, con l'aggiunta della sesta che equivale alla quinta del vecchio ducato? in pratica hanno "solo" aggiunto un rapporto tra la quarta e la quinta del vecchio [V]spero si capisca la domanda[V]

sto cambiando camper[:(] quello che ho motoristicamente lo ritengo "fantastico" (su 2.8jtd 127cv), in particolare in montagna, che uso per il 90%. per caso ho sentito una persona che dice che in montagna con il 2300 130 cv si trova in difficoltà per le marce lunghe. sentito questo mi sono fiondato alla concessionaria Fiat, da un amico magazziniere, e dal suo database si riscontra che la quantità di denti e le misure degli ingranaggi sono uguali (però ci sono due codici per ingranaggio), ma forse la quantità di denti non vuol dire nulla. già ho il sentore che motoristicamente vado in peggio, il nuovo camper pesa 200Kg in più, se poi ha anche le marce lunghe....[:(][:(] grazie comunque della risposta

grazie a tutti, ora ho più dubbi di prima [:D][:D] scherzo comunque ormai la frittata è fatta (oggi pomeriggio) e saprò con certezza "di che morte devo morire" tra 15 giorni quando mi verrà consegnato il mezzo. per il 3000 ci avevo pensato, la differenza di costo è di 1700 euro.... mi sarebbe stato consegnato con carreggiata posteriore allargata che in montagna (a mio parere)non è il massimo sono passato a Wingamm, colpa della moglie, io non c'entro[;)]