Eliminare valvola EGR

Fate i bravi,ragazzi[B)] Non era certo mia intenzione scatenare conflitti di opinioni con farciture velenose...Mi dispiace per chi in qualche modo è stato offeso,e mi dispiace ancora di più per colui che ha magari offeso senza pensare che questo forum è in fondo anche un momento di relax e cultura del nostro modo di viaggiare ed essere liberi.[:)] Tornando all'EGR: il mio intervento mirava a CAPIRE se l'egr in camper ha ragione di esistere oppure è uno di quei tanti orpelli tecnologici applicati per aggirare problemi di emissioni a buon mercato senza pensare alle conseguenze negative. Ho sempre avuto un opinione: i nostri VR potrebbero consumare molto meno se le case automobilistiche prestassero più attenzione alle esigenze degli allestitori,che oggigiorno mi risultano essere tanti in un mercato che nonostante l'andamento economico genrale non è affatto stagnante e a vicolo cieco. Faccio un esempio magari banale: perchè un TIR di 300 e passa quintali con motori che erogano 450-500 cv consuma anche 2-3 km litro mentre i nostri vr con 100 e rotti cavalli e 30-40 q arrivano a percorrere 8-9 km di media nei casi più fortunati? Dov'è la tecnologia? Mi fanno sorridere alcune case automobilistiche che si vantano di avere messo sul mercato innovative linee di motori superperformanti ed economici e poi vai a scoprire che sono riesumazioni di vecchie architetture farcite con orpelli che alla fine non danno quanto promesso. I famosi diesel commonrail non consumano forse di più dei vecchi diesel sovralimentati di qualche generazione fa'? Scusate se sono andato un po' OT, tuttavia ogni tanto aprendo il cofano delle mie auto e del mio VR mi domando:ma serve realmente tutta questa roba?? Ciao, e grazie per i vostri contributi! Claudio