elnagh prince 57 o laika x700?

Ho anch'io una mezza idea di sostituire il mezzo. Avevo pensato al Prince 57 ma poi ho visto il mclouis tandy 640. Penso mi orienterò su quest'ultimo!

se prendi il Ford di certo non consumi meno. E' forse il maggior difetto del Transit, che poi può avere dei pregi rispetto al ducato e viceversa, Ma sulla questione Fiat/Ford trovi tanti 3d dove se ne discute e ti puoi fare una tua opinione. Ciao, Sergio.

Ho avuto un Elnagh (Big Marlin del 2004)... L'ho venduto dalla disperazione... Pregi: Molto spazioso per la mia numerosa famiglia... Difetti: Infiniti, vedi vari post sul gruppo SEA... Adesso l'ho cambiato con un Laika Ecovip fine serie (su ducato vecchio...) Pregi: Infiniti! Difetti: Nessuno, a parte quelli dovuti a FIAT (Ducato)! Quindi io mi sento di consigliare Laika, anche se in giro non si dice un gran bene del X700. Non so poi come sono i nuovi Elnagh, ma conoscendo mio malgrado il gruppo SEA immagino...

Ciao Io fossi in te prenderei il Laika... Ciò che fa la differenza in un veicolo è spesso ciò che non si vede: isolamento, cura costruttiva e dei dettagli, tenuta di valore, qualità dei materiali... In questo Laika è su un piano decisamente diverso da Elnagh. Se proprio vuoi mettere la finestra in bagno, il maxi oblò o far aggiungere un portello al volume variabile (ma povero poi quello che ci dorme) sul Laika lo puoi fare. Quello che non puoi fare è cambiare l'isolamento delle pareti del Prince (polistirolo) per portarla a livello del Laika (Styrofoam). Poi non è solo una questione di consumi: su un veicolo lungo 720 cm con un garage (anche se a vol var) posteriore io prenderei sicuramente un gemellato, quindi Ford. Senza trascurare un dettaglio che si chiama customer care: basta che leggi qui sul forum le differenze di comportamento tra Laika e Elnagh... Ciao

Quoto Travel il gruppo SEA non mi convince affatto, tra l'altro se prendo un ducato lo vorrei con la carreggiata post allargata dato che è disponibile ma non mi pare che i Prince abbiano questa prerogar tiva anche se non sono sicuro di questo, saluti

Ciao sono stato a Cararra e sono risalito sull'Elnagh in esposizione, fai come vuoi ,ma io prenderei il Laika senza dubbi e incertezze. Come dice l'altro collega sul forum già l'isolamento della cellula tra l'elnagh e Laika già fa la sua differenza. vedi te[:)]

ciao a tutti sono in attesa che mi arrivi il Prince 56l ho valutato anch'io i due camper, nei deplian sono riportate queste misure ELNAGH: pavimento 72mm tetto 40mm pareti 32mm LAIKA X: pavimento 53mm tetto 34mm pareti 34mm io poi l'ho escluso per la cilindrata ELNAGH:3000 LAIKA :2400 A TE LA SCELTA Massimo

La serie X della Laika nonmi fa impazzire, ma se l'alternativa e' Elnagh, beh allora LAIKA LAIKA LAIKA e ancora LAIKA!!!! Sea, se la conosci, la eviti. [;)]

non comprate elnagh sono mezzi bellissimi ma fanno schifo io ho avuto no una ma bensi sette infiltrazioni ed l'assistenza è menefreghista... sulla meccanica non ho dubbi ducato......

Salve, concordo con RosMasNer: non importa la qualità ma la quantità. Prediligere la potenza alla distribuzione dei pesi e allo sbalzo. Ehh i "deplian" che grande invenzione ... tutte quelle belle foto. Cordialmente, Massimo.

Per Vostra info .... Dal sito Elnagh : Un altro traguardo di Elnagh è l'utilizzo dello Styrofoam come materiale isolante allinterno delle pareti dei propri veicoli. Rispetto al tradizionale polistirolo espanso, lo Styrofoam presenta un potere coibente superiore di circa il 30% (uno spessore di 25 mm di Styrofoam equivale a 35 mm di polistirolo); inoltre è dotato anche di migliori caratteristiche di isolamento acustico, maggiori qualità ignifughe ed è; esente da assorbimento dacqua. punto a favore del prince ?

Per Mauri 66 Caro collega ti sei mai domandato perchè l'Elnagh solo ora a cominciato diciamo come dire forse a costruire i camper un pò meglio? Sarà forse che si sono accorti che c'erano problemi e la gente non era soddisfatta del prodotto. Qundo andiamo a pagare il camper noi alle aziende diamo soldi buoni e pretendiamo mezzi che vanno bene,posso capire che qualche volta ci possono essere problemi ma non deve diventare un abitudine. Ultima cosa,l'isolamento styrofoam altre aziende è già anni che lo usano,l'Elnagh solo ora a forse scoperto ora le sue propieta di miglior isolamento? Ciao è ovvio è un mio pensiero non una polemica con te

Quoto in pieno Ago73. [;)][;)]

anche io ho un certo interesse per il Prince57 quindi domando: mi confermate lo styrofoam ? guardate (senza polemica per carità ma solo per dovere di cronaca) che la Elnagh già lo utilizzava sul Doràl con buoni risultati di isolamento, poi a quanto ne so io fu abbandonato per ragioni di costo. Inoltre purtroppo il mezzo è omologato 4 quindi domando , per caso sono l'unico che ha il problema (viaggiamo quasi sempre in 5) oppure non lo considerate un problema ? Stesso discorso per laika x700, Adria 690, Arca, Dream, Pegaso ecc ecc da me purtroppo scartati per tale motivo. buoni km a tutti Valerio

Per vale64 Anche io sono molto interessato al Prince57 e come te vorrei un mezzo con Ducato 3000 omologato per cinque. Con la stessa pianta non ne ho tovati. Con disposizioni diverse solo il Mageo 163 e il Riviera 110. L'alternativa sarebbe il Prince57 con Ducato 2300 ma sommato al fatto che non adotta la carreggiata allargata, non mi so' decidere. In fiera ho visto anche il Moncayo 737 con semidinette (l'unico omologato per 6 anche col Ducato 3000 ) e con telaio ribassato e carreggiata allargata; molto bello. E' una marca che non conosco e questo mi frena assai.

Tempo fa qualcuno ha criticato travel per esterofilia intanto i costruttori esteri adottano quasi all'unanimità la carreggiata allargata mentre gli italiani il contrario. Tra i modelli citati credo che il 163 con il gemello W17 siano sempre un punto di riferimento su cui confrontare la concorrenza, anche se forse meno convenienti dello scorso anno, saluti

X hhh333: ma forse per la carreggiata allargata costa di piu? [;)] X roberto071950: i Moncayo li ho visti da un concessionario in quel di Treviso e ti assicuro che sono rimasto molto ben impressionato. Ma il Mageo 163, inquella fascia di vicoli e dimezzi, secondo me, e' un gran veicolo, anche se sulle nuovs scocche prenderei il 183 (mi pare) perche' per soli 10 cm hai 2 matrimoniali sempre pronti. [;)]

Per Roberto07195 (ma anche per tutti gli altri) ATTENZIONE anche il 2300 è omologato 4 posti , ne ho avuto la conferma diretta dalla Elnagh , dato che il sito indica 5 ma in attesa di omologazione ,ed i concessionari da me interpellati non sono stati chiari. nel mio caso poi non guardo più di tanto alla marca ma alla disposizione interna : 7 posti letto,doppia dinette ed assolutamente imprescindibile porta centrale. A questo punto salvo errori dovrò andare a vedere : Mclouis Tandy 640, Rimor Sbrig 698 TC, Benimar Sport 320 e di questa categoria non saprei cosa altro. Ma accetto volentieri consigli Ciao Valerio

Ma veramente Elnagh non adotta la careggiata allargata sul Prince 57??? ....io la davo per scontata visto le dimensioni el veicolo...Ne siete veramente sicuri??[:(!]

x prat Si, ed anche il telaio non ribassato, almeno quello che era in fiera a Carrara.