Fiat code a luce fissa impossibile avviare Ducato

In risposta al messaggio di brig607 del 25/12/2017 alle 23:09:18

L'altro ieri sono sceso in cortile per avviare il mio semintegrale Mc Louis su Ducato 244  2800 jtd del 2002, come faccio ogni 10 gg. quando lo tengo fermo; girata la chiave mi è comparsa accesa fissa la spia fiat code

giallo ambra, il motore gira ma non va in moto, in pratica non viene più riconosciuta nessuna delle chiavi. Non mi era mai capitato; in attesa che venga il meccanico , dopo le ferie, per riprogammare il tutto, qualcuno mi sa dire cosa potrei fare da solo? ad esempio staccare e riattaccare la batteria? Grazie ed auguri a tutti. Stefano   brig607

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Buonasera, questo cercando su google.

http://www.clubdelcoupefiatlazi...

Ho appena rifatto e ricodificato  una chiave sul 244, e mi diceva il tecnico che è impossibile che nessuna delle chiavi non funzioni.

Perciò Ti chiedo: hai 2 chiavi e non ne funziona neanche una?
Hai ripetuto più volte con entrambi le chiavi ( togliere e rimettere le chiavi, girando anche la posizione) ?
 

In risposta al messaggio di brig607 del 25/12/2017 alle 23:09:18

L'altro ieri sono sceso in cortile per avviare il mio semintegrale Mc Louis su Ducato 244  2800 jtd del 2002, come faccio ogni 10 gg. quando lo tengo fermo; girata la chiave mi è comparsa accesa fissa la spia fiat code

giallo ambra, il motore gira ma non va in moto, in pratica non viene più riconosciuta nessuna delle chiavi. Non mi era mai capitato; in attesa che venga il meccanico , dopo le ferie, per riprogammare il tutto, qualcuno mi sa dire cosa potrei fare da solo? ad esempio staccare e riattaccare la batteria? Grazie ed auguri a tutti. Stefano   brig607

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Ma tu ogni 10 gg lo metti in moto e vai a fare un giro o lo lasci semplicemente in moto? Se lo lasci fermo in moto non serve a nulla farlo, anzi é più dannoso che utile.  Quando hai provato a fare l avviamento hai norato se la batteria ti sembrava un po stanca? Come consigliato prova con la seconda chiave

In risposta al messaggio di brig607 del 25/12/2017 alle 23:09:18

L'altro ieri sono sceso in cortile per avviare il mio semintegrale Mc Louis su Ducato 244  2800 jtd del 2002, come faccio ogni 10 gg. quando lo tengo fermo; girata la chiave mi è comparsa accesa fissa la spia fiat code

giallo ambra, il motore gira ma non va in moto, in pratica non viene più riconosciuta nessuna delle chiavi. Non mi era mai capitato; in attesa che venga il meccanico , dopo le ferie, per riprogammare il tutto, qualcuno mi sa dire cosa potrei fare da solo? ad esempio staccare e riattaccare la batteria? Grazie ed auguri a tutti. Stefano   brig607

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Ciao, è successo anche a me anni fa in un viaggio in Germania stessa tua meccanica. Mi sono fermato per rifornimento gasolio e non voleva più ripartire, dopo più di un’ora di tentativi vari ho deciso di staccare la batteria per qualche minuto e quando ricollegata si è acceso senza più problemi. Non mi e’ più riaccaduto.  

A me è  successo che a volte non si spegneva la spia code e dovevo mettere e togliere la chiave per fare avviamento
Ho smontato il guscio intorno alla chiave li ho trovato un piccolo siluro,  il sensore code , pulito e spray disossidante sui contatti tornato tutto perfetto.
Dino

In risposta al messaggio di brig607 del 25/12/2017 alle 23:09:18

L'altro ieri sono sceso in cortile per avviare il mio semintegrale Mc Louis su Ducato 244  2800 jtd del 2002, come faccio ogni 10 gg. quando lo tengo fermo; girata la chiave mi è comparsa accesa fissa la spia fiat code

giallo ambra, il motore gira ma non va in moto, in pratica non viene più riconosciuta nessuna delle chiavi. Non mi era mai capitato; in attesa che venga il meccanico , dopo le ferie, per riprogammare il tutto, qualcuno mi sa dire cosa potrei fare da solo? ad esempio staccare e riattaccare la batteria? Grazie ed auguri a tutti. Stefano   brig607

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ciao...manda una mail a "Federthago"....ha lavorato una vita in Fiat motori, ne sa più lui che...se legge risponde, se è in giro, come presumo,...io ho Mercedes, non posso aiutarti, ciao Tony
 

E successo una cosa simile anche a me e con la tua stessa meccanica.

All'avviamento si accendeva la spia 'code' il motore girava ma non si accendeva. Dopo qualche altro giro di chiave ripartiva regolarmente.
Avevo chiesto in fiat di disattivare l'Immobilizer ma si sono rifutati di farlo.

Da mio meccanico generico si è visto che, forse, si trattava del trasponder e cioè un'antennina circolare che contorna il blocchetto chiave; se non era quello bisognava sostituire la centralina con spese ben maggiore.
Fortuntamente aveva un'antennina di recupero da un Fiat Scudo e dopo averla provata e montata ancora funziona.



Forse non si tratta proprio di questo ma una probabilità.

Ciao
 

In risposta al messaggio di dino sauro del 26/12/2017 alle 09:24:03

A me è  successo che a volte non si spegneva la spia code e dovevo mettere e togliere la chiave per fare avviamento Ho smontato il guscio intorno alla chiave li ho trovato un piccolo siluro,  il sensore code , pulito e spray disossidante sui contatti tornato tutto perfetto. Dino

Fiat Panda di 15 anni ..... stesso problema. Aperto il guscio della chiave , spruzzato un po' di spray antiossidante.

Guardate come funziona ....

https://www.youtube.com/watch?v...

     grazie al collega camperista
mi ero confuso il cilindretto e' nella chiave, comunque spray puliscicontatti su tutto e prova.
Ciao Dino

In risposta al messaggio di brig607 del 26/12/2017 alle 11:11:39

Grazie a tutti, ho provato entrambe le chiavi, la batteria era mediamente carica ed il motore girava bene, proverò domani o dopo domani a staccare la batteria, ciao. Stefano

Sostituzione clacson Fiat ducato 150 cv anno 2017

   Buongiorno a tutti. Vorrei sostituire il clacson del mio ducato che trovo abbia un suono orrendo con due trombe elettriche tipo quelle delle vetture,qualcuno di voi mi sa dire se esiste già la predisposizione con tanto di relè e quindi è necessario soltanto la installazione delle trombe. Grazie per le eventuali info e saluti Franco

Ciao
successo una volta anche a me, smonta il rivestimento sotto la chiave, sono 4 viti, vedrai che c'è un anello circolare intorno alla chiave, che si collega alla centralina, stacca il raccordo e dagli un po di dissosidante, innesta e togli per un paio d volte e vedrai che dopo va il tutto, almeno a me ha funzionato e non ha più dato problemi per 8 anni...

BUONASERA;
cambia l antenna del code e tutto si risolve 
è capitato anche a me in ottobre in giro x la puglia.
sono tornato da Ostuni senza mai spegnerlo xché no n partiva più.
saluti 
GIORGIO

BUONASERA;
scusami non avevo letto l ultimo Mex che avevi risolto
sul mio ho cambiato l antenna 
GIORGIO 

Dacci qualche informazione su come intervenire e il costo dell'antenna cosi da essere pronti nel caso di bisogno.
Vorrei quasi abolirlo definitivamente da non avere sorprese, anni fa cerano diverse discussioni sull'argomento con filmati passo passo su come escluderlo, ma non li trovo piu.
Dino