ford 135

speriamo che non abbia la frenata a "canguro" come il vecchio 125 a causa della precoce ovalizzazione dei tamburi (succedeva sovente in caso di smontaggio dei cerchi per foratura o sostituzione pneumatici) [:0] per quanto riguarda il "singhiozzo" considera che, per dotarlo della coppia di cui dispone (375Nm, solo per brevi periodi), la centralina fornisce una prestazione di overboost; quello di cui ti lamenti (e non sei il primo a dirlo) potrebbe essere causato dal repentino rientro in coppia (te ne accorgi anche dalla fumata che lasci dietro [;)]). Cerca di capire se c'e' un aggiornamento della centralina in Ford, la trasmissione ti ringraziera' Ciao

quote:Originally posted by alessio736
Chi lamenta vibrazioni in frenata, specie in discesa? Io noto, inoltre, che in discesa quando da piede non sull'accelleratore si passa a dare un pò di gas, il camper fa un singhiozzo. Lo fa anche a voi? >

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salve, non riscontro problemi da lei rilevati in frenata, mentre ho gli stessi problemi del " singhiozzo "che si presentano in fase di accellerazione a fine discesa, soprattutto se uso l'accelleratore in maniera molto sensibile (di solito accade in sesta alla velocità fra i 70/80 chilomteri orari a circa 2000 giri). Diversamente se spingo sull'accelleratore in modo deciso evito il singhiozzo. Devo dire che con il tempo e l'uso del mezzo le cose sono molto migliorate al punto che il problema non lo rilevo quasi più , forse mi sono abiutato ad una guida diversa ? oppure come scritto in altri post dopo diversi chilometri il problema sparisce .Ho percorso circa 8000 chilometri con il mio camper che ha otto mesi di vita. A suo tempo mi sono recato in officina Ford (mi è stata anche riprogrammato la centralina , ma alla prima uscita non era cambiato niente, i singhiozzi rimanevano. Ritornato successivamente in officina il meccanico mi ha parlato di rapporti al ponte non molto idonei(non mi intendo di meccanica , quindi non posso essere più preciso). Approfitto per ricordare che su questa meccanica è necessario sostituire il tendicatena (Ford sta èffetuando i richiami per i mezzi prodotti in un dato periodo, se non sbaglio il periodo dovrebbe essere dal settembre 2004 ad agosto 2005 ) , ne abbiamo già discusso in altro post con informazioni più dettagliate. Saluti e buoni chilometri Graziano

ciao,per quanto riguarda la vibrazione in frenata e' dovuto ad una equilibratura non perfetta sull'asse posteriore,il mese di luglio ho ritirato il camper da una officina ford che mi ha eliminato il problema,(sostituzione di tutti i cerchi e tamburi),per quanto riguarda il singhiozzo dando un po' di gas(a circa 2000-2200 giri)si verifica anche a me,il meccanico ford mi ha detto che loro non hanno constatato il problema,penso che non sanno cosa farci perche' il difetto lo fa sempre. Sui vecchi cerchi avevo fatto montare le valvole di ferro,ora sui nuovi mi ritrovo quelle in plastica che scoppiano [:(][:(][:(] saluti giuseppe

quote:Originally posted by pinux
ciao,per quanto riguarda la vibrazione in frenata e' dovuto ad una equilibratura non perfetta sull'asse posteriore,il mese di luglio ho ritirato il camper da una officina ford che mi ha eliminato il problema,(sostituzione di tutti i cerchi e tamburi) >

> ci risiamo...la frenata "a canguro" dopo tanti anni ancora non hanno trovato una soluzione (stesso problema che ha avuto un amico su Transit del '94, gli hanno ripetuto questo intervento per tre volte, ed ogni volta con gli stessi sintomi, stessa diagnosi, stessa soluzione...; poi a garanzia scaduta si e' "sbarazzato" del mezzo) [}:)]

quote: Sui vecchi cerchi avevo fatto montare le valvole di ferro,ora sui nuovi mi ritrovo quelle in plastica che scoppiano [:(][:(][:(] saluti giuseppe >

> ottimo servizio, non c'e' che dire...meno male che te ne sei accorto! Ciao

...ho risolto... I vari "saltellamenti" che si avevano durante la marcia con le marcie alte ed il comportamento "ruvido" (es. spegnimenti alla partenza) sono stati risolti correggendo nella centralina il RAPPORTO AL PONTE che in origine era sbagliato. Cinque minuti di lavoro con il computer ...ed ora è tutta un'altra cosa...fluido, senza nessun saltellamento ecc... Ovviamente tutto effettuato gratuitamente presso Officina Ford. Ciao Flavio

salve, effettivamente leggendo anche il mio ford 2000/125 cv da qualche problema in frenata nonostante non sia enorme "genesis 43", si avvertono vibrazioni..su frenate energiche tanto da dare la senzazione di non riuscire a fermarsi , per il resto tutto ok , motore ottimo omogeneo e progressivo , avedolo da pochi mesi potrei usufruire della garanzia ..per migliorare la frenata. [?]cesco