ford 2200/130cv

be io ho un ford 2500td 100hp trazione posteriore gemellato su mansardato mt 7 e posso dirti non ho problemi secondo un mio parere il gemellato traz. posteriore su mezzi di una certa misura li vedo meglio la traz. ant. preferibile su mezzi piu corti ciao anty

Salve a tutti, ho aquistato alla fine di marzo 2008 un Challenger Genesis 43 ( il modello nuovo del 2008) motorizzato Ford 2200 con cambio a 6 marce 140 cv, prima di aquistarlo ho provato anche lo stesso mezzo con motore 2200 cambio 5 marce 130 cv, personalmente ho riscontrato una grade differeza, la partenza in salita con il cambio a 5 marce tentava a strappare per il rapporto troppo lungo, mentre con il 6 marce la partenza è fluida senza strappi, ed ora che ho percorso circa 12000km noto , a confronto con amici che hanno il 130cv alla stessa velocità 100/110 ho un comsumo inferiore di gasolio, con la sesta viaggio a 110 km orari e sono a circa 2000 giri, ne sono soddisfatto del mezzo e del motore bello brioso e in salita si riesce sempre ha trovare un buon rapporto tra potenza ,velocità e consumi. Il 6 marce è ottimo e la differnza per l'aquisto da un motore all'altro erano di cieca 400 euri. Tanti saluti a tutti e buoni km

Quoto in pieno Felix 51: all'atto di scegliere il mio mezzo, mi ero avvicinato al ford traz ant 130 cv, ma non mi avevano convinto esattamente gli stessi particolari citati. Penso che sul 140 6 marce molte cose siano state superate. Per quanto riguarda l'applicazione di questa meccanica su un mansardato da 6,9 m, ritengo personalmente che uno sbalzo di oltre 2,2 m sia un po' eccessivo su un passo di 3,75. Poi molto dipende da come lo caricherai, se metterai portabici esterno (ulteriore sbalzo), ma di per sè è già al limite. Senza entrare nell'eterna diatriba anteriore/posteriore, ho scelto consapevolmente traz anteriore, sapendo che una condizione al contorno praticamente obbligatoria era lo sbalzo assai + contenuto. E non mi sono pentito per nulla. Buona scelta Vittorio