ford lumacone....

quote:Originally posted by samgha
ciao a tutti ho preso da poco un safaryways aswan del 91 con meccanica ford 2.000 benzina gpl.... il mezzo ha 74.000 km certificati e sembra che vada tutto bene tranne il fatto che in salita non va veramente un kaiser... alcune salite le devo affrontare in 2° e un'altro dettaglio è che col gpl consuma molto piu' di quello che credevo... ho fatto 220 km circa con 30 euro.... cosa potrebbe essere? il motore spompato o cos'altro? >

> Mi sa che come minimo ha bisogno di una bella messa a punto.

Se non ricordo male il motore è quello della Ford Taunus 2.000cc. Il camper identico al tuo lo ha avuto un amico e le prestazioni erano le stesse da te descritte. Ciao.

Purtroppo le meccaniche europee a benzina sono tutte sottodimensionate, specie nella coppia, necessaria a far muovere un veicolo pesante come il camper, specie in salita. Questo si riflette, oltre che nelle prestazioni modeste, nei consumi enormi, specie a gas, dato che si deve viaggiare perennemente a tavoletta. Temo non ci sia molto da fare, se non carburarlo bene a gas (magari qualcuno aveva "smanettato" per andare un po' di piu'). Verifica anche se il termostato e' a posto, cioe' se la temperatura dell'acqua va correttamente sui 90°, perche' se rimane fredda il consumo di gas aumenta parecchio (il gas non si espande come dovrebbe). Consolati pensando a quei camper che anziche' il Ford 2000cc, montavano il 1600cc [:0][:0] (non e' che hanno sostituito il motore e hanno messo un 1600cc di recupero ? ). Ciao.

Aggiungo pure una cosa: quei vecchi motori Ford avevano le sedi valvole di ghisa e col GPL (ma anche con la benzina verde) ben presto si usuravano creando non pochi problemi. Puo' darsi che questi problemi stiano per manifestarsi e la compressione stia andandosene. Occorrerebbe verificarla. Ciao.

Se lo fai vedere da un gasista qualcosa in più ne tiri fuori almeno un 5.5 km con un litro,ma non sperare nei miracoli.Pensa invece che il Gas ti costa prativamente la metà degli altri carburanti conseguentemente a parità di spesa tu consumi di meno.Per ciò che riguarda il rendimento in salita c'è effettivamente un calo di prestazioni rispetto a quando lo giri a benzina.Per cui se devi percorrere salite con pendenze dure se vuoi il mezzo più brillante ti conviene girarlo a benzina .Sappi però che i costi in quei km cambiano alla grande.Ciao:Bruno.

io ho avuto la tua stessa motorizzazione su rimor koala e se non ricordo male con il motore da 70 cv consumavo 23/ 25 litri di gas ogni 100 km e dopo le varie modifiche 110 cv consumavo 15/17 litri andando a 110/115 con uno solo carburatore aperto ho conosciuto uno che ha montato il motore della ford skorpio 130 cv ad iniezione non rassegnarti comincia con la sostituzione delle gomme monta le pirelli sono più piccole guadagnerai in velocità massima e in salita buon divertimento Ettore