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Ford Transit '94: perdita di potenza in marcia

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1 20 6
18
Aquileia
Aquileia
06/04/2008 881
Rispondi Abuso
Inserito il 28/08/2017 alle: 20:06:07
Ciao a tutti mi rivolgo a voi per un consiglio.
Ho un Ford Transit td 2,5 del 1994 con 90.000 km, a volte capita una perdita di potenza in marcia, mi spiego meglio: mentre procedo non risponde più alle accellerate e piano piano calano i giri del motore, a volte si accende la spia dell'anomalia motore (non sempre) e fa strane fumate nere che altrimenti non ci sono.
Poi spengo il motore anche in marcia riaccendo e funziona tutto regolarmente.
Problema avvenuto l'estate scorsa 1 volta poi percorsi 3000 km senza intoppi, e quest'estate sul viaggio di ritorno dopo 1000 km regolari me l'ha fatto sulla venezia.milano 3 volte.
Cosa potrebbe essere?
 
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
rating

14/01/2010 31529
Rispondi Abuso
Inserito il 28/08/2017 alle: 20:53:48
controlla lo sfiato del serbatoio, al massimo fai un forellino sul tappo
Silvio
20
maxim17
maxim17
22/09/2006 5341
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2017 alle: 00:34:58
Che forse ti capita quando percorri strade dissestate e/o viadotti con giunti ammalorati?

Se fosse così potrebbe essere la centralina non bloccata che scuotendo va in blocco.

Si trova nellla parte alta del portaoggetti lato passeggero. 

Controllare non costa niente.

Se la senti muoversi bloccala.

Ti auguro che sia questo, altrimenti potrebbe essere la pompa Lucas - Cav. che ha bisogno 

di interventi.



 
Cordiali saluti.
Max.

Con il camper il tempo è sempre bello!
18
Aquileia
Aquileia
06/04/2008 881
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2017 alle: 09:08:59
In risposta al messaggio di maxim17 del 29/08/2017 alle 00:34:58

Che forse ti capita quando percorri strade dissestate e/o viadotti con giunti ammalorati? Se fosse così potrebbe essere la centralina non bloccata che scuotendo va in blocco. Si trova nellla parte alta del portaoggetti
lato passeggero.  Controllare non costa niente. Se la senti muoversi bloccala. Ti auguro che sia questo, altrimenti potrebbe essere la pompa Lucas - Cav. che ha bisogno  di interventi.  
...
Che forse ti capita quando percorri strade dissestate e/o viadotti con giunti ammalorati?
Non ho fatto caso...certamente si è bloccata 1 volta in rallentamento su una rotonda e 1 al casello autostradale, le altre non ho fatto caso.

Come accedo alla centralina?
20
maxim17
maxim17
22/09/2006 5341
Rispondi Abuso
Inserito il 29/08/2017 alle: 14:22:51
La centralina si trova nella parte superiore nel porta oggetti davanti al posto del passeggero.

Se vai a vedere troverai un dado da svitare.

Se questo fosse un pò "lento"  nel senso che non è ben stretto la centralina tende a muoversi

e dove ci sono buche e dossi, specie se le gomme sono troppo gonfie, il movimento

la fa andare in blocco.

Ma nella centralina non si deve intervenire!

Ripeto che è solo una ipotesi perché capitò a me.

Un altro intervento da fare in "faidaté" è la pulizia con un prodotto per contatti elettrici

al grosso faston con tanti fili che si trova proprio sulla pompa,

ma sarebbe meglio che lo faccia un tecnico esperto.





 
Cordiali saluti.
Max.

Con il camper il tempo è sempre bello!

Modificato da maxim17 il 29/08/2017 alle 14:26:46
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8
Leoburgi
Leoburgi
06/11/2017 2
Rispondi Abuso
Inserito il 03/05/2018 alle: 12:57:45
In risposta al messaggio di Aquileia del 29/08/2017 alle 09:08:59

Che forse ti capita quando percorri strade dissestate e/o viadotti con giunti ammalorati? Non ho fatto caso...certamente si è bloccata 1 volta in rallentamento su una rotonda e 1 al casello autostradale, le altre non ho fatto caso. Come accedo alla centralina?
Ciao scusami hai risolto il problema?se si mi dici cosa era io ho lo stesso problema sto diventando matto 
grazie buona giornata
8
Leoburgi
Leoburgi
06/11/2017 2
Rispondi Abuso
Inserito il 03/05/2018 alle: 12:58:59
In risposta al messaggio di Aquileia del 28/08/2017 alle 20:06:07

Ciao a tutti mi rivolgo a voi per un consiglio. Ho un Ford Transit td 2,5 del 1994 con 90.000 km, a volte capita una perdita di potenza in marcia, mi spiego meglio: mentre procedo non risponde più alle accellerate e piano
piano calano i giri del motore, a volte si accende la spia dell'anomalia motore (non sempre) e fa strane fumate nere che altrimenti non ci sono. Poi spengo il motore anche in marcia riaccendo e funziona tutto regolarmente. Problema avvenuto l'estate scorsa 1 volta poi percorsi 3000 km senza intoppi, e quest'estate sul viaggio di ritorno dopo 1000 km regolari me l'ha fatto sulla venezia.milano 3 volte. Cosa potrebbe essere?  
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Ciao scusami hai risolto il problema?se si mi dici cosa era io ho lo stesso problema sto diventando matto 
grazie buona giornata
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