Ford transit td 150 1996

ciao secondo me e 1 ottimo mezzo lo avuto anke io unico problema l usura dei cuscinetti dell differenziale resto in 117mila km mai altro per 100cv ottimo mezzo.

Ciao, anch'io sono possessore da poco (Aprile 08) di Rimor Sb 678 su Ford 150 td, con il quale ho percorso 5500 km. Ti posso dire che il mezzo in generale è un buon mezzo, ma potrebbe avere dei cv in più. Piuttosto, i consumi sono la nota dolente, come d'altronde tutti i Ford gemellati: andando a 70/80 in autostrada, ti può consumare anche 8 km/l, tuttavia a me ha fatto anche il 5,5 km/l. Ciao

ciao anchio possego un ford 150 2500td montato su mobilveta del 92 fatti acquistato nov.07 ho fatto km 7000 mettendo solo gasolio e non avendo mai problemi nota dolente il consume che puo variare dai 5,5 ai 8,8kml per il resto tutto ok ciao e buoni kilometri anty (SR) [:)][:p][8D]

ciao io ho ford transit su rimor europeo E del 1999 MODELLO 150 2500 TDI gemellato 37000km 110 115 km/h ma devo fargli una buona manutenzione poiche' i vari filtri non li cambio da un po'(mea culpa) il mezzo non e' molto silenzioso ma ho potuto provare un furgonato ducato 2800tdi e non e'meno rumoroso ! l'interno e' piacevole sembra una vettura ! il mezzo e' molto affidabile e a parte qualche problema dovuto alle batterie ,mai una pecca (daltra parte ha solo 37000km). per errore ho messo 30 euro di benzina questa estate, poi ogni ca 300 km rifacevo il pieno totale 2000km senza problemi (solo un leggero calo di prestazioni per ca 200 km).mi hanno detto che se lo avessi fatto con un motore attuale sarebbero stati guai!!!!!!!!!!! e' un mezzo obsoleto per i tempi ma e' molto affidabile! il mio meccanico mi ha detto che il motore nuovo non regge il confronto (a parte le prestazioni) copri le parabole dei fari se sta molto tempo al sole,tendono a opacizzarsi. mi hanno detto di tenere d'occhio il livello olio cambio ambasciator....... controlla se hai la chiave giusta per i dadi delle ruote ,io quando ho preso il mezzo (nuovo)mi sono accorto che la suddetta non aveva la prolunga per le posteriori(fortunatamente ero a casa) scusa se mi sono prolungato un po' troppo ciao

ciao transit 150 del 93 su rimor brig 679: PRESENTE!!! Qualche cavalluccio in piu' non farebbe male, ma e' un mulo. Io l'ho preso usato di 70000km, ci ho fatto un migliaio di km, e non oso fare il calcolo dei consumi... ciao M

se hai bisogno di qualche dritta ,ho fatto apportare da mio padre parecchie migliorie (e' in pensione ) entro l'estate ripristinero e rivernicero' i fascioni (nel colore originale) gli daro' insomma una rinfrescatina!ciao e perdona la mia insistenza !

quote:Originally posted by Tony1968
Salve a tutti ho comprato un transit td 150 del maggio 1996 con cellula rimor,chiedo a tutti i possessori della stessa meccanica quali sono gli eventuali punti deboli da tenere sotto controllo. Ringrazio sin da ora quanti mi risponderanno . Saluti a tutti . >

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quote:Originally posted by Tony1968
Salve a tutti ho comprato un transit td 150 del maggio 1996 con cellula rimor,chiedo a tutti i possessori della stessa meccanica quali sono gli eventuali punti deboli da tenere sotto controllo. Ringrazio sin da ora quanti mi risponderanno . Saluti a tutti . >

> Il mio ha dei problemi con la pompa del gasolio tipo lucas stenta a regimi bassi per il resto è una bomba consumo medio 10 kml a 100-110 kmh ciao

quote:Originally posted by buzzi

quote:Originally posted by Tony1968
Salve a tutti ho comprato un transit td 150 del maggio 1996 con cellula rimor,chiedo a tutti i possessori della stessa meccanica quali sono gli eventuali punti deboli da tenere sotto controllo. Ringrazio sin da ora quanti mi risponderanno . Saluti a tutti . >

> Il mio ha dei problemi con la pompa del gasolio tipo lucas stenta a regimi bassi per il resto è una bomba consumo medio 10 kml a 100-110 kmh ciao

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> [?][?][?][?][:0] Ciao, volevo chiederti come fai a consumare così poco. Che tipo di modifiche hai apportato al motore? Io quel consumo lo sogno la notte. P.S. é un mansardato? Ciao e grazie

gia' interessapure a me

quote:Originally posted by europeoe
gia' interessapure a me >

> Ecovip 3 mansardato mt 6 il consumo l'ho calcolato quest'estate sul mio primo viaggio lungo ( roma-lecce ) facendo il pieno alla partenza e rifacendolo all'arrivo se non sono 10 kml poco ci manca tutta autostrada chiaro, sul mio mezzo è stata esclusa da me la valvola egr per il resto non so l'ho comprato usato ad aprile il mezzo ha percorso 120 mila km. Scusa ma il tuo è molto più grande,quanto consuma e a che velocità vai? Che velocità raggiungono queste motorizzazioni? il mio più di 120 km non ci sono mai andato, generalmente viaggio massimo a 110 km. ciao

Ciao ford 150 td del 98 da nuovo sostituito il cambio in garanzia era rimasto in quinta marcia poi novantamila km senza problemi quindi malfunzionamento dell'attuatore del variatore di fase che è dentro la pompa di iniezione della Lucas con conseguente accensione della spia motore, fatta revisionare la pompa da un'officina specializzata e messa a punto con notevole miglioramento delle prestazioni e rumorosità,poi fino al momento di cambiarlo zero problemi. Saluti Mario SP

Per buzzi, mio fratello vorrebbe eliminare la valvola EGR, ma non riusciamo ad individuarla, gentilmente potresti farmi avere qualche foto con l'indicazione della valvola EGR? Ciao e grazie anticipatamente Giovanni (Sicilia) email terminigiovanni@libero.it

potresti fare una modifica con pompa bosch meccanica, ti posto un vecchio link dove se ne parlava Tutti i forum TECNICA Meccanica Sost. pompa gasolio Cav con Bosch Transit 2500 ID

quote:Originally posted by buzzi

quote:Originally posted by Tony1968
Salve a tutti ho comprato un transit td 150 del maggio 1996 con cellula rimor,chiedo a tutti i possessori della stessa meccanica quali sono gli eventuali punti deboli da tenere sotto controllo. Ringrazio sin da ora quanti mi risponderanno . Saluti a tutti . >

> Il mio ha dei problemi con la pompa del gasolio tipo lucas stenta a regimi bassi per il resto è una bomba consumo medio 10 kml a 100-110 kmh ciao

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quote:Originally posted by Mafilu
Per buzzi, mio fratello vorrebbe eliminare la valvola EGR, ma non riusciamo ad individuarla, gentilmente potresti farmi avere qualche foto con l'indicazione della valvola EGR? Ciao e grazie anticipatamente Giovanni (Sicilia) email terminigiovanni@libero.it >

> Per malifu.La valvola egr si trova sopra il collettore bisogna smontarla e mettere una guarnizione metallica per tappare il foro.Per quanto riguarda le foto non le ho e non sono capace ad inserirle scusami ma mi sono iscritto da poco. Ciao

quote:Originally posted by gioste2
Ciao ford 150 td del 98 da nuovo sostituito il cambio in garanzia era rimasto in quinta marcia poi novantamila km senza problemi quindi malfunzionamento dell'attuatore del variatore di fase che è dentro la pompa di iniezione della Lucas con conseguente accensione della spia motore, fatta revisionare la pompa da un'officina specializzata e messa a punto con notevole miglioramento delle prestazioni e rumorosità,poi fino al momento di cambiarlo zero problemi. Saluti Mario SP >

> Per gioste2. Che problemi ti faceva il motore con il variatore di fase che non andava, ti spiego il mio mezzo stenta a bassi regimi ma non mi si è mai accesa la spia del motore anche se quando lo metto in moto si spenge dopo 3-4 secondi. Quanto ti è costata la revisione della pompa ciao e grazie.

quote:Originally posted by buzzi

quote:Originally posted by europeoe
gia' interessapure a me >

> Ecovip 3 mansardato mt 6 il consumo l'ho calcolato quest'estate sul mio primo viaggio lungo ( roma-lecce ) facendo il pieno alla partenza e rifacendolo all'arrivo se non sono 10 kml poco ci manca tutta autostrada chiaro, sul mio mezzo è stata esclusa da me la valvola egr per il resto non so l'ho comprato usato ad aprile il mezzo ha percorso 120 mila km. Scusa ma il tuo è molto più grande,quanto consuma e a che velocità vai? Che velocità raggiungono queste motorizzazioni? il mio più di 120 km non ci sono mai andato, generalmente viaggio massimo a 110 km. ciao

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> Ciao, ti posso dire che ho un Rimor SB 678, lungo 6,80m, peso omologato 33qli. Il mio più di 100 non fa, si blocca, solo in discesa, raggiunge i 110. Cmq viaggiando a 100-110 km/h il mio consumo è stato di 5,5 km/l. Quindi, mi sono adattato e la mia velocità è di 70-80 km/h ([xx(]non ce la faccio più a mantenere queste velocità) e il relativo consumo, verificato in ferie, è di 7,5 km/l. Ciao

riassumendo cambio 5 marcia da non forzare, solo di riposo 90/100 Km/h media giusta (record a 130 in germania ma sconsigliabile) con un buon piede e comunque senza fretta 8,5 Km/l media generale con punte di 9,5 su statali scorrevoli con pompa lucas qualche problema legato a centralina e sensori assicurarsi che le gomme abbiano le valvole in metallo SUBITO appena esci dal venditore vibrazioni alle ruote se non ben centrate (ok quando di fabbrica ma anche qua un buon gommista quando le cambi) naturalmente è un concentrato (ad es 75000km con il cambio ok, centralina sostituita in garanzia (attenzione al minimo irregolare)) personalmente avevo aggiunto le sospensioni ad aria perche' imbarcava troppo, migliorato notevolmente anche se non a tutti piace avere il pavimento in pendenza (comunque caratteristica di tutti i transit) ultima nota negativa sara' un euro 0 positivo catene ancora nuove e imballate mai servito di trattori o altro per uscire da qualsiasi terreno (anche dalle spiagge francesi e danesi dove si sosta sulla sabbia) senti il motore fino dentro e questo da una sensazione di partecipazione a tutti i kilometri che farai manovre sempre con il motore al minimo (con il ducato acceleratine e sfrizionamenti) puoi metterci mano facilmente alle operazioni di manutenzione ordinaria (ricambi sempre con libretto al seguito, il filtro gasolio ha piu' versioni) altezza da terra negativa per il baricentro e passaggio cabina ma positiva per certi ingressi (anche di campeggi per assurdo) dove il ducato spancia o tocca il posteriore per la cellula attenzione alle infiltrazioni se rimessato all'aperto

quote:Per malifu.La valvola egr si trova sopra il collettore bisogna smontarla e mettere una guarnizione metallica per tappare il foro.Per quanto riguarda le foto non le ho e non sono capace ad inserirle scusami ma mi sono iscritto da poco. Ciao>

> Sul collettore di scarico o di aspirazione? Grazie Ciao Giovanni (Sicilia)