In risposta al messaggio di Topolaino del 24/01/2021 alle 18:29:22Ottima soluzione, dover trovare ogni volta la posizione giusta per girare il sedile è una seccatura.
Ecco fatto! Un paio di ore di lavoro ed ecco il risultato. Freno a mano completamente tirato e poi rilasciato nella seconda foto
In risposta al messaggio di vadopiano del 24/01/2021 alle 20:27:36No il cavo la solo smontato per poter forare staffa poi rimontato nella stessa posizione metto qualche foto.
Due domande per Topolanio: dopo modifica del supporto leva, hai dovuto ritensionare il cavo del freno a mano? Hai una foto del supporto freno a mano (dopo modifica) senza la copertura in plastica? Grazie - Vittorio (MI).
In risposta al messaggio di vadopiano del 24/01/2021 alle 20:27:36Qui la foto del foro aggiunto sulla base sedile.
Due domande per Topolanio: dopo modifica del supporto leva, hai dovuto ritensionare il cavo del freno a mano? Hai una foto del supporto freno a mano (dopo modifica) senza la copertura in plastica? Grazie - Vittorio (MI).
In risposta al messaggio di vadopiano del 24/01/2021 alle 20:27:36Questo è il risultato finale la freccia indica la vite su cui ha fatto perno la staffa nella sua rotazione
Due domande per Topolanio: dopo modifica del supporto leva, hai dovuto ritensionare il cavo del freno a mano? Hai una foto del supporto freno a mano (dopo modifica) senza la copertura in plastica? Grazie - Vittorio (MI).
In risposta al messaggio di zigogol del 24/01/2021 alle 21:11:02Si certo sopprattutto quando devi fare un testacoda nel piazzale innevato
Sembra un'ottima soluzione complimenti per il lavoro,ma non risulta scomoda ogni volta che devi tirare il freno a mano dover andarla a cercare così in basso?
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In risposta al messaggio di Topolaino del 24/01/2021 alle 18:29:22Complimenti, bel lavoro, semplice e estremamente efficace.
Ecco fatto! Un paio di ore di lavoro ed ecco il risultato. Freno a mano completamente tirato e poi rilasciato nella seconda foto
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In risposta al messaggio di Topolaino del 24/01/2021 alle 21:15:44Complimenti per la soluzione, te la copio di sicuro.
Si certo sopprattutto quando devi fare un testacoda nel piazzale innevato. No credo sia molto più scomodo dare avanti e indietro il sedile per ruotarlo
In risposta al messaggio di nanonet del 25/01/2021 alle 07:48:26Grazie Stai attento a due cose
Complimenti per la soluzione, te la copio di sicuro. Sono anni che odio questa storia della leva freno a mano che tocca. Vabbè l'avanti e indietro del sedile, ma quando sei a tavola e ti vuoi girare di poco verso sx (magariper uscire dal tavolo) non è il massimo smanettare con la leva, o meglio io ci smanetto ma per spostarla (forzando un pò) lateralmente in modo da dar modo al sedile di poter girare. Col testacoda sto ancora ridendo.....
In risposta al messaggio di Topolaino del 25/01/2021 alle 09:26:07
Grazie Stai attento a due cose Per prima cosa mantieni questo angolo di rotazione perché se Ruoti di più devi poi modificare la plastica di copertura della leva Se invece Ruoti di meno Quando tiri il freno a mano rimanecomunque troppo alto e interferisce lo stesso con la rotazione . seconda cosa Nel mio caso quando ho forato la base del sedile non avendo un trapano molto corto ho dovuto forare leggermente storto quindi il foro tendeva a spostarsi.
In risposta al messaggio di Topolaino del 24/01/2021 alle 18:29:22complimenti per la modifica, gli angoli di funzionamento sono assolutamente identici a quelli dell'Hymer Free che ho provato recentemente, che però era nuovo di fabbrica, quindi stanno arrivando così
Ecco fatto! Un paio di ore di lavoro ed ecco il risultato. Freno a mano completamente tirato e poi rilasciato nella seconda foto
In risposta al messaggio di Topolaino del 24/01/2021 alle 18:29:22Ottimo lavoro complimenti.
Ecco fatto! Un paio di ore di lavoro ed ecco il risultato. Freno a mano completamente tirato e poi rilasciato nella seconda foto
In risposta al messaggio di volvo960 del 25/01/2021 alle 11:32:49Grazie . Sono lusingato che il mio primo post abbia così tanti riscontri.
Ottimo lavoro complimenti. Concordo sulla grave pecca di fiat sul telaio ducato camper che fornisce praticamente a tutte la case allestitrici. E sulla mancanza di tutte le case a sollecitare una modifica/variante visto cheormai il 90% delle piante ha la semidinette. Ho lottato per i primi due anni con l'assistenza (officina autorizzata) per trovare una soluzione ma mi ha sempre fatto desistere paventando problemi di garanzia e di tensione del cavo... E comunque era una situazione fastidiosa ed anche pericolosa, in quanto se sei sui cunei (spesso, visto che quasi tutti i camper sono più bassi davanti) abbassare il freno a mano anche di poco a sedile ruotato e non potendo agire sul freno a pedale ti devi affidare alla sola inerzia della marcia inserita. Alla fine ho comprato un cuneo di ferro (ferma ruota) per bloccare il camper anche senza freno a mano, ma su alcuni fondi non mi da sicurezza. Sicuramente adotterò la tua soluzione ! Grazie
In risposta al messaggio di Gasoline del 24/01/2021 alle 14:51:28Ecco ora mi spiego la strana forma della mi leva del freno a mano, piegata verso l'esterno e piuttosto scomoda, non da usare per il freno ma mi è capitato rimanerci agganciato con il giaccone scendendo, una volta un cui ero nella posizione più alta del cuneo scendendo ha puntato proprio li dove non si vorrebbe.
E' una cosa assurda... ed è inconcepibile far uscire un mezzo con il freno a mano in questo stato (Hymer camper van 474). Tra l'altro, essendo il freno praticamente attaccato al sedile, tirandolo su ci si ferisce spellandosile dita. Ho dovuto mettere delle protezioni sulla zona rotante del sedile, per altro tagliente. A parte ciò, l'unica cosa che si può fare per risolvere il problema è smontare la leva e piegarla verso l'esterno (di quanto basta) forse di una trentina di gradi, fino ad evitare che interferisca con il sedile.Occhio però alla funzionalità del pulsante per sbloccare il freno. In pratica si vedrà la leva del freno a mano piegata e ovviamente storta. Risulterà rivolta verso lo sportello guida.
In risposta al messaggio di Olivia2006 del 25/01/2021 alle 12:56:26si, problema molto reale, io l'ultimo ducato (X244) l'ho avuto quando avevo ancora la dinette completa, quindi non lo giravo, da quando sono passato alla semidinette sono su Master che ha il freno abbattibile (comodissimo) e mi ero proprio figurato quando si deve girare il sedile stando sui cunei, per niente piacevole...
Alla rotazione del sedile quando siamo sulle zeppe non ci avevo pensato, anche perchè sul precedente camper dopo la guida sono sempre stato sul sedile del passeggero. Torno sui miei passi e vedrò il da farsi
