Fumo motore fiat-per esperti motore fiat

Vai tranquillo ! [;)] Quel motore ha li' sotto lo sfiato dei vapori olio, e' quello che vedi fumare, ma e' normalissimo. Se guardi, c'e' un tubo che parte dal monoblocco, passa per una specie di filtro (una scatoletta) e va a finire sul longherone sotto al radiatore. Io ho lo stesso motore ed avevo avuto la stessa identica preoccupazione, finche' ho guardato bene e il tutto mi e' stato confermato dal meccanico. [:)] Tranquillo che quel motore li' lo puoi fermare solo a mazzate. [;)][:D]

Cerca di allungare il tubicino di scarico. Salvo-SA

Non vorrei terrorizzare nessuno, ma non lo reputo " normalissimo" dato che il fumo,c'e e' sempre ci sara' , ma bisogna vedereil quantitativo e se va in pressione, otturando momentaneamente,con un dito, l'uscita dei vapori. Ma per in non esperti non e' semplice poi. capirlo, ma per aiutarvi a capire , una cosa, sono i vapori dell' olio duvuto al calore del motore, ed un cosa sono i trafilaggi della combustione di vario tipo.. slt G MASSI

quote:Originally posted by KURT
Non vorrei terrorizzare nessuno, ma non lo reputo " normalissimo" >

> Intendevo per un motore di quel tipo con 14 anni sulle spalle. Se non consuma troppo olio e non e' spompato, non c'e' da preoccuparsi. Bisogna, pero', preoccuparsi che tale fumo non entri in cabina !

caome si fa ad evitare che il fumo entri in cabina? Quali sono le possibili vie di accesso? e come ostruirle? Grazie per la risposta Andrea

quote:Originally posted by and47
caome si fa ad evitare che il fumo entri in cabina? Quali sono le possibili vie di accesso? e come ostruirle? Grazie per la risposta Andrea >

> Normalmente non dovrebbe entrare, se non dai finestrini, a meno che il motore non fumi proprio tanto e il fumo rientri dalla presa dell'aria interna sul cofano. Si puo' comunque prolungare il tubo di sfiato in modo che scarichi in un altro posto. Non ho capito, comunque, se il problema del fumo che entra e' solo da fermo o anche in corsa.

Solo in movimento, e più che odore di fumo sembra di gasolio o olio bruciato; è lostesso odore che sento quando mi fermo e d apro il cofano. Ho l'impressione che entri attraverso il condotto che collega la presa d'aria esterna sul cofano( il mio è un motorhome)con la cabina. Ho provato a vedere se ci sono dei fori sul condotto, ma non ne ho trovati di significarivi. Salutoni Andrea

Si tratta dell' scarico dei vapori d'olio, che normalmente viene reimmesso nel condotto di aspirazione sia per evitare l'inconveniente della fumosità, sia per diminuire l'inquinamento atmosferico. Anche se molti l'hanno fatto, non consiglio di chiudere tale tubo, al massimo si può reimmettere nell'aspirazione come quasi sicuramente era all'origine, naturalmente prima dell'eventuale turbocompressore. Nel condotto di aspirazione dovrebbe esserci ancora, tappato naturalmente, l'attacco per tale tubo. La pressione all'interno del motore non dovrebbe mai arrivare a valori elevati, poichè il movimento dei pistoni si equilibra e non ci sono altre parti che possono "pompare" aria, però in taluni casi, soprattutto per motori molto vecchi che cominciano a perdere tenuta nelle fasce elastiche, può verificarsi l'aumento di pressione a livelli tali da far spaccare eventuali tubi di gomma non previsti per resistere a sollecitazioni elevate.

Ascolta, fai la cosa più semplice, allunga sto benedetto tubicino di scarico, tienilo come tutti verso terra, fai un pò di km e verifica i risultati. Ciao Salvo-SA