gancio traino

Montare il gancio di traino in un camper, purtroppo, non è cosa facile. Il primo camper che ho comperato (usato), l'ho scelto in virtù del gancio, poichè un venditore onesto mi ha detto che era molto difficile montare in gancio su un mezzo immatricolato da tempo e che l'attesa sarebbe stata minimo di tre mesi. Il secondo camper, acquistato semre usato ma questa volta da un privato, era senza gancio. Prima di impegnarmi nell'acquisto mi sono accertato della disponibilità dell'accessorio, poi ho comperato il mezzo, ordinando subito il gancio al costruttore. A parte il presso esoso, sono riuscito ad averlo ed a montarlo in breve tempo, ma solo perchè mi ero informato prima dell'acquisto. Tu stai comperando un mezzo nuovo, quindi il costruttore del mezzo (in questo caso il gruppo Trigano), dovrebbe assicurarti la consegna del dispositivo entro breve tempo. Se hai un'amico avvocato, prova a far scrivere una lettera sia al venditore che al fabbricante del camper, forse la situazione si sbloccherà. Scrivere lettere alle riviste specializzate, può servire sicuramente a far conoscere alcunio modi di fare; stai però bene attento a quello che scrivi ed a come lo scrivi, poichè potresti esser denunciato per calunnia da uno degli interessati, questo se la rivista pubblicherà l'articolo, poichè vivendo essa di pubblicità, potrebbe non volersi far nemica una ditta che gli commissiona svariate migliaia di euro l'anno di inserzioni. Qualcuno potrebbe invitarti a rivolgerti ad un'associazione di consumatori; per esperianza personale posso dirti che loro, prima ti chiedono la quota associativa, poi esaminano il caso e ti dicono come comportarti. Ne vale la pena?

Ti faccio una domanda forse banale. Il tuo mezzo è omologato con gancio traino?? Io sul vecchio mobilvetta due anni dopo l'acquisto presi l' ultimo gancio omologato per quel tipo di camper e essendo andato fuori produzione mi dissero che ormai sarebbe stato l' ultimo pezzo. Ciao...

Le aziende sono quasi tutte eguali. Quando si tratta di vendere le porte sono sempre aperte e sono gentilissimi, il dopo vendita non esiste e quelli che chiedono delucidazioni, ricambi od accessori particolari spesso vengono trattati come scocciatori. Nello scorso autunno, avendo notato l'abbassamento delle sospensioni anteriori del mio Bussola, ho mandato varie email (con notifica di lettura regolarmente ricevuta) senza aver avuto alcuna risposta. Nel mese di dicembre ho sostituito le molle con altre rinforzate; quello della Mobilvetta però non mi sembra il comportamento di una ditta seria. Per quanto riguarda il cancio, in Italia viene fatto da due o tre ditte soltanto. Queste ditte vendono poi l'accessorio al fabbricante del camper che lo commercializza facendoci sopra la cresta. Questo è quanto ho accertato con un giro di telefonate quando ho dovuto montare il dispositivo sul mio camper, infatti il gancio è Ellebi, viene però venduto solo da Mobilvetta, naturalmente al loro prezzo. Per avere notizie, prova a contattare la Ellebi o la Umbra Rimorchi, specificando il tipo di camper, se non altro sapranno fornirti indicazioni riguardo la produzione e la reperibilità dell'accessorio.

Pensavo di essere il solo caduto nella trappola di un venditore!!! Prima di acquistare il camper (usato) abbiamo verificato la massa rimorchiabile, solo dopo aver avuto la conferma che non ci sarebbero stati problemi ho firmato il contratto. Oggi mi trovo con il libretto di circolazione senza massa rimorchiabile e con un costo preventivato di 840 Euro per aggiornare il libretto e 1500 circa per il gancio ALKO oltre alle spese di montaggio e omologazione!!!! Ho abbandonato l'idea di scrivere ad una rivista per i motivi del nostro amico: con i soldi di pubblicità che incassano la mia protesta finisce sul cestino. Mi resta solo da consigliare di stare alla lontana dal concessionario. Paolo

Abbandona, se puoi, il venditore in maniera decisa! Il montaggio di un gancio e la relativa omologazione non può costare più di 200 euro (max 250); il gancio dovrebbe costare intorno ai 750-1000 euro. Cercando fra le varie officine che montano ganci (non necessariamente per veicoli ricreazionali) dovresti spuntare un prezzo decisamente più basso. Il gancio per il mio Mobilvetta è costato 750 euro, più 70 di montaggio; all'omologazione ho pensato di persona ma, se non erro, le tasse per l'omologazione non superano i 50 euro.

Io per avere il gancio su CI riviera gte nuovo ho atteso circa un mese dopo aver ritirato il mezzo in quanto, detto dal concessionario, la Trigano fà costruire i propri ganci in germania in quanto sono stati omologati là e quindi i tempi per averlo si allungano un pò; certo che 7 mesi non hanno alcuna giustificazione se non che, probabilmente, non esiste ancora l'omologazione del gancio nonostante le schede tecniche dicano il contrario. Fai pressing tramite un legale, sia nei confronti del concessionario che del produttore, se non ci sono problemi di omologazione vedrai che il gancio arriva.In bocca al lupo

Se hai un'amico avvocato, fagli scrivere una letterina, vedrai che la situazione si sbloccherà.