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18
Giansilvio
Giansilvio
07/05/2008 62
Rispondi Abuso
Inserito il 18/10/2020 alle: 19:47:25
Ciao a tutti, volevo chiedere se a nessuno è mai capitato che così, di punto in bianco, senza alcun segno premonitore, azionando la chisura del gradino, il motorino cominciasse a girare a vuoto, senza "innestarsi" con il gradino stesso. Il gradino ora riesco a muoverlo con le mani facilemente, sia in apertura che in chiusura, sembra completamento scollegato al motore. Dopo un pò il motore smette di girare a vuoto, ma il gradino "libero" non chiude piu' bene l'interruttore di fine corse scatenando così il beep di allarme in cabina. Grazie anticipatamente a quanti potranno darmi qualche dritta.
Giansilvio
15
FrancoMaffio
FrancoMaffio
03/11/2010 544
Rispondi Abuso
Inserito il 18/10/2020 alle: 23:09:21
In risposta al messaggio di Giansilvio del 18/10/2020 alle 19:47:25

Ciao a tutti, volevo chiedere se a nessuno è mai capitato che così, di punto in bianco, senza alcun segno premonitore, azionando la chisura del gradino, il motorino cominciasse a girare a vuoto, senza innestarsi con il
gradino stesso. Il gradino ora riesco a muoverlo con le mani facilemente, sia in apertura che in chiusura, sembra completamento scollegato al motore. Dopo un pò il motore smette di girare a vuoto, ma il gradino libero non chiude piu' bene l'interruttore di fine corse scatenando così il beep di allarme in cabina. Grazie anticipatamente a quanti potranno darmi qualche dritta. Giansilvio
...
C'è una spina tarata che il caso di bloccaggio del gradino si rompe, scollegando il motorino dal movimento del gradino ed evitando quindi guai peggiori, penso possa essere il motivo del tuo problema.
Normalmente è di facile sostituzione, anche se la posizione non è delle più comode.
A me è successo 2 volte (su due mezzi diversi) ed in entrambi i casi ho risolto con il fai da te.
Prova con la funzione "cerca", dovresti trovare nel forum molte informazioni a riguardo.
Ciao Franco
18
Giansilvio
Giansilvio
07/05/2008 62
Rispondi Abuso
Inserito il 19/10/2020 alle: 09:23:58
In risposta al messaggio di FrancoMaffio del 18/10/2020 alle 23:09:21

C'è una spina tarata che il caso di bloccaggio del gradino si rompe, scollegando il motorino dal movimento del gradino ed evitando quindi guai peggiori, penso possa essere il motivo del tuo problema. Normalmente è di facile
sostituzione, anche se la posizione non è delle più comode. A me è successo 2 volte (su due mezzi diversi) ed in entrambi i casi ho risolto con il fai da te. Prova con la funzione cerca, dovresti trovare nel forum molte informazioni a riguardo. Ciao Franco
...
Grazie Franco...provo a fare una ricerca subito.
Giansilvio
15
lusimassi
lusimassi
13/04/2011 1676
Rispondi Abuso
Inserito il 19/10/2020 alle: 15:41:49
salve...
successo anche a me, sul precedente camper, appena da nuovo, riportato 2 volte dal concessionario per non risolvere nulla...
 era questo ingranaggio, al quale si erano spiattellati 3 denti... ho risolto per conto mio
image(2065).png
nello smontaggio e rimontaggio non ho trovato spine tarate
ciao attutti
massimo
massimo
19
IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 58933
Rispondi Abuso
Inserito il 19/10/2020 alle: 15:49:40
In risposta al messaggio di lusimassi del 19/10/2020 alle 15:41:49

salve... successo anche a me, sul precedente camper, appena da nuovo, riportato 2 volte dal concessionario per non risolvere nulla...  era questo ingranaggio, al quale si erano spiattellati 3 denti... ho risolto per conto mio nello smontaggio e rimontaggio non ho trovato spine tarate ciao attutti massimo
dipende dal tipo di gradino, la Hymer monta quelli Project 2000.
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it




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ros50
ros50
13/11/2009 34
Rispondi Abuso
Inserito il 20/10/2020 alle: 16:27:47
Buona giornata a tutti .Anche a me è capitato diverse volte .Se nella tua zona c'è un rivenditore di ricambi per macchine agricole chiedi delle spine elastiche del diametro di  mm. 4 nella mia zona con  3€ ne danno circa 10, in effetti sono quelle che vengono usate per le barre falcianti.
18
franco49tn
franco49tn
rating

24/01/2008 10479
Rispondi Abuso
Inserito il 20/10/2020 alle: 20:50:41
Sarebbe buona cosa che anche i nostri costruttori
usassero della bulloneria  a taglio programmato con 
delle scanalature "dove" deve rompersi.
Cosa in uso sugli spazzaneve a turbina  dagli anni 60
Molto meglio che le spine in acciaio. e di facilissima 
sostituzione
image(2070).png
Franco
12
Mgdroid
Mgdroid
09/03/2014 2056
Rispondi Abuso
Inserito il 20/10/2020 alle: 21:26:15
Una spina elastica di 4 non è così facile romperla, devo presumere che il motorino che aziona lo scalino abbia  una forza enorme , se no non me lo spiego....oppure che abbiano una rottura "programmata" come i bulloni che ha mostrato Franco
Roberto C.I. Kiros 2 2020
18
Giansilvio
Giansilvio
07/05/2008 62
Rispondi Abuso
Inserito il 21/10/2020 alle: 09:04:58
In risposta al messaggio di ros50 del 20/10/2020 alle 16:27:47

Buona giornata a tutti .Anche a me è capitato diverse volte .Se nella tua zona c'è un rivenditore di ricambi per macchine agricole chiedi delle spine elastiche del diametro di  mm. 4 nella mia zona con  3€ ne danno circa 10, in effetti sono quelle che vengono usate per le barre falcianti.
Uhm, interessante quanto dici, ma anche tu hai un Thule basculante a gradino singolo? Questo fine settimana provo ad aprirlo.
Giansilvio
ezio59
ezio59
-
Rispondi Abuso
Inserito il 21/10/2020 alle: 10:44:03
In risposta al messaggio di Giansilvio del 21/10/2020 alle 09:04:58

Uhm, interessante quanto dici, ma anche tu hai un Thule basculante a gradino singolo? Questo fine settimana provo ad aprirlo.
Ti ho risposto anche dall'altra parte. Il mio Thule basculante si è rotto alla prima uscita proprio per colpa di quel pezzettino interno al motore. L'hanno riparato in garanzia in pochissimo tempo perchè lo avevano in casa, quindi vuol dire che succede spesso. Costa pochi €
Ezio Servo per Amikeco by IPA "Viaggio per vedere non per viaggiare"
ezio59
ezio59
-
Rispondi Abuso
Inserito il 21/10/2020 alle: 10:45:30
In risposta al messaggio di Giansilvio del 21/10/2020 alle 09:04:58

Uhm, interessante quanto dici, ma anche tu hai un Thule basculante a gradino singolo? Questo fine settimana provo ad aprirlo.
Ti ho risposto anche dall'altra parte. Il mio Thule basculante si è rotto alla prima uscita proprio per colpa di quel pezzettino interno al motore. L'hanno riparato in garanzia in pochissimo tempo perchè lo avevano in casa, quindi vuol dire che succede spesso. Costa pochi €
Ezio Servo per Amikeco by IPA "Viaggio per vedere non per viaggiare"
ezio59
ezio59
-
Rispondi Abuso
Inserito il 21/10/2020 alle: 10:45:40
In risposta al messaggio di Giansilvio del 21/10/2020 alle 09:04:58

Uhm, interessante quanto dici, ma anche tu hai un Thule basculante a gradino singolo? Questo fine settimana provo ad aprirlo.
Ti ho risposto anche dall'altra parte. Il mio Thule basculante si è rotto alla prima uscita proprio per colpa di quel pezzettino interno al motore. L'hanno riparato in garanzia in pochissimo tempo perchè lo avevano in casa, quindi vuol dire che succede spesso. Costa pochi €
Ezio Servo per Amikeco by IPA "Viaggio per vedere non per viaggiare"
18
Giansilvio
Giansilvio
07/05/2008 62
Rispondi Abuso
Inserito il 23/10/2020 alle: 14:17:41
Risolto! Grazie per i consigli che mi avete dato. Stamattina ero a casa e quindi ho smontato il motorino e relativo ingranaggio. Il pezzo che si rompe (Bonomelli ha confermato che si rompe spesso come successo a ezio59) è lo spinotto che mette in collegamento l'ingranaggio riduttore del motorino con una delle leve del basculante. È necessario prendere un pezzo di ricambio originale Thule in quanto lo spinotto termina da un lato con una testina quadrata che si innesta nella leva del gradino. Costo 16€, un paio d'ore di lavoro e tante capocciate in quanto si lavora sotto al camper con il gradino proprio sopra il naso.
Giansilvio
ezio59
ezio59
-
Rispondi Abuso
Inserito il 23/10/2020 alle: 16:04:04
In risposta al messaggio di Giansilvio del 23/10/2020 alle 14:17:41

Risolto! Grazie per i consigli che mi avete dato. Stamattina ero a casa e quindi ho smontato il motorino e relativo ingranaggio. Il pezzo che si rompe (Bonomelli ha confermato che si rompe spesso come successo a ezio59) è
lo spinotto che mette in collegamento l'ingranaggio riduttore del motorino con una delle leve del basculante. È necessario prendere un pezzo di ricambio originale Thule in quanto lo spinotto termina da un lato con una testina quadrata che si innesta nella leva del gradino. Costo 16€, un paio d'ore di lavoro e tante capocciate in quanto si lavora sotto al camper con il gradino proprio sopra il naso.
...
Mi fa piacere che tu abbia risolto. Ora incrociamo le dita. Importante è non salire sullo scalino quando non è completamente aperto.
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