Guasto Intercooler

Salve, Ho un Ducato 15 2.8 JTD del 2003 e sono appena tornato dalla Scandinavia dove ho percorso con il suddetto mezzo 12.000 Km. Sono stato coinvolto in un banale incidente: un automobile finlandese dotata di gancio in retromarcia mi ha preso sul davanti del camper. Sembrava nulla ma dopo qualche KM, il ducato ha iniziato a fumare dallo scarico specilmente sulle salite e ad avere un decremento sensibile delle prestazioni. Rivolgendomi ad un FIAT Service in Finlandia mi hanno detto che avevo l'intercooler danneggiato e che probabilmente per il il pezzo ci volevano giorni. Se avevo fretta si poteva tranquillamente cortocircuitare i tubi che vanno e vengono dell'intercooler. Poichè non erano disponibili ad effettuare tale modifica in giornata, ho comprato un curva ad U ad un autoricambi tipo finale tubo di scarico delle auto ed ho effettuato da me stesso la modifica connettendo i due manicotti. Ho percorso 3000 Km con un andatura di 110 KM/h e sono rimasto sorpreso dal fatto che non sembrava ci fossero variazioni sul rendimento del motore se non forse sulle salite più dure ne nei consumi. Non sono pratico di motori ma chiedo se è possibile che questo componente sia così irrilevante sulle prestazioni del motore, quando invece i manicotti e lo stesso intercooler occupano uno spazio rilevante nel vano motore? Grazie a tutti.