ho bisogno di sapere come funziona un camper

Scusa tanto, ma te lo ha portato Babbo Natalo o te lo ha venduto qualcuno? Chiedi a lui... Tanti del forum nell'84 non erano neanche nati e onestamente andare a dare informazioni su un mezzo di un'epoca talmente pionieristica dove i modelli cambiavano ogni 5 che ne producevano mi sembra azzardato. Il caricabatterie va a 220 - segui il percorso del 220 e cerca di trovarlo. Altro non saprei. Chissà se ha una centralina o (come credo) cablaggi fatti a mano in un groviglo di fili e interruttori. Le batterie nel vano motore sono due e sono gestite da una centralina nera dove sono collegate. La centralina le mette in parallelo per ricaricare quella dei servizi, porta il fusibile per le luci della cellula e produce un filo dove c'è corrente solo a motore in moto che alimeta il figo a 12 Volt durante il viaggio. Scusa la franchezza, spero però che questo mo atteggiamento ti sia utile. Cordialmente, Marco.

ciao allora le 2 batterie sono del motore qella della cellula non ricordo se e a destra o a sinistra nel pavimento posto guida o passeggerofacci sapere gyoo

Il mio primo camper Elnagh(mansardato però) era del 79[:o)]e aveva la batteria sotto sedile passeggiero e il caricabatterie era dentro l'armadio sotto il ripiano[:)]assieme al boiler[:o)]e alla stufa[:o)]ovviamente.Lo vedevo solo con la torcia ma visto che non mi ha mai dato problemi non me ne sono mai posti io [:D] Ciao claudio

quote:Originally posted by gyogyo
ciao allora le 2 batterie sono del motore qella della cellula non ricordo se e a destra o a sinistra nel pavimento posto guida o passeggerofacci sapere gyoo >

> 2 batterie per il motore ? [:0][:0][:0][?][?][?]

ciao Mauring si il mioelnag magnum 533 aveva 2 batterie x l9accensione e quella della cellula era in un vano sotto pavimento lato destro anteriore a fianco il sedile passeggero

quote:Originally posted by gyogyo
ciao Mauring si il mioelnag magnum 533 aveva 2 batterie x l9accensione e quella della cellula era in un vano sotto pavimento lato destro anteriore a fianco il sedile passeggero >

> Ma usciva cosi' dalla fabbrica, o era stato modificato ? Perche' e' la prima volta che sento parlare di 2 batterie motore su un camper.

X PIETRO80id="size2"> Sul mio primo camper (rimor-transit 1600cc del 1984) avevo due batterie nel vano motore: una batteria servizi e una per i servizi. Forse la batteria che hai dietro è una seconda batteria servizi (aggiunta successivamente e forse per alimentare solo il frigo). Per capirci qualcosa stacca tutti i positivi delle batterie e fai delle prove x vedere cosa sia alimentato e cosa no, in modo da individuare le batterie. Saluti Mario

quote:Originally posted by mauring

quote:Originally posted by gyogyo
ciao Mauring si il mioelnag magnum 533 aveva 2 batterie x l9accensione e quella della cellula era in un vano sotto pavimento lato destro anteriore a fianco il sedile passeggero >

> Ma usciva cosi' dalla fabbrica, o era stato modificato ? Perche' e' la prima volta che sento parlare di 2 batterie motore su un camper.

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> Mai sentito parlare di ford transit 2.4[:D] 2 batterie sotto il sedile guida,non so se anche le altre motorizzazioni ne hanno 2.Ovviamente mod 2008 Ciao claudio

Probabilmente il caricabatterie si attiva quando allacci il mezzo alla 220V, l'adesivo vorrà dire di non avviare il motore con la 220 allacciata. ciao.id="Comic Sans MS">

i vecchi ford transit diesel, il classico 2360, erano forniti di 2 batteri motore, collegate in parallelo sempre, in quanto le batterie dell'epoca non riuscivano, singolarmente, a fornire uan corrente di spunto sufficiente a garantire l'avviamento. Con le batterie attuali potrebbe anche esserne sufficiente una sola.