I consumi su 4500km con Ducato 130cv

Io quest'anno sono andato in Corsica, prima di tornare in italia ho fatto il pieno, al ritorno correva come un forsennato. Due anni fa sono stato in francia, al ritorno chiacchierando con un meccanico che aveva il camper uguale al mio dissi che il mio camper consumava meno del suo, mi rispose "ci credo! hai messo il gasolio in francia!" Visto che sei così preciso ricontrolla i consumi con un paio di pieni di gasolio italiano, poi nota se cambia qualcosa! Ciao Il Taccio

Concordo pienamente che il gasolio estero rende meglio, nell'ultimo viaggio in Inghilterra con il gasolio preso in Lussemburgo (o,944) e rabboccato all'Auchan di Calais sono arrivato quasi ad Edimburgo prima di rifare il pieno. Ho segnato tutto il gasolio per 30000km in due anni ho una media di 10,4 km litro viaggi in spagna, norvegia, germania, inghilterra e due volte in costa azzurra poi qualche week end (10 circa). il gasolio estero fuma anche meno. Meccanica Sprinter 316, 37 Q di peso medio in viaggio perche cerco sempre di non trasportare acqua, saluti

quote:Originally posted by hhh333
Concordo pienamente che il gasolio estero rende meglio, nell'ultimo viaggio in Inghilterra con il gasolio preso in Lussemburgo (o,944) e rabboccato all'Auchan di Calais sono arrivato quasi ad Edimburgo prima di rifare il pieno. Ho segnato tutto il gasolio per 30000km in due anni ho una media di 10,4 km litro viaggi in spagna, norvegia, germania, inghilterra e due volte in costa azzurra poi qualche week end (10 circa). il gasolio estero fuma anche meno. Meccanica Sprinter 316, 37 Q di peso medio in viaggio perche cerco sempre di non trasportare acqua, saluti >

> Ma se abbiamo le raffinerie + grandi d europa....

ducato 2,3 su 2000km in italia a 14 a1 a4 ecc 12,3l per 100km = 8,13 kml velocita media 107 kmh veicolo MH rapido direi che niente male rispetto al 127 e al 146 che avevo (anche prima del richiamo) con media di 107 mai fatti gli 8 con un litro (vuol dire andare a 125/130 in autostrada)al massimo arrivavo ai 6,72 kml[:D] se scendo sui 100 (da navigatore non da conta km fiat) arrivo tranquillamente a 9.6litri per 100km =10,4 kmlitro[;)] per il momento posso solo dire che sia il veicolo che il 2.3 molto sopra ogni aspettativa forse al 2,3 visto la mole del mh sarebbe stato meglio una coppia un pochino più in basso vicino ai 1600/1700 giri ma a fare il pignolo ovvio il 3000 è esuberante forse anche troppo su una trazione anteriore dimenticavo i consumi sono con clima in funzione sia sul nuovo che sui vecchi oggi mentre salivo dal conero ho incontratoun temporale con i contocoiomberi da non vedere oltre i30/40 metri bè veicolo stabilissimo ottimo tiro e tenuta visibilità ottima grazie ai 3 tergi sul parabrezza e ho notato che il nuovo telaio fiat non ha i tamponi spiattellati sulle balestre ma nel mio caso in assetto da campeggio appoggiavano appena si vedeva ancora il cuneo che entra nel mezzo del tampone e il bordo non toccava le balestre,[8)] devo dire incredibile oppure almeno in questo caso brava fiat

Confermo che anche sul mio Iveco 35C17, che ha abbastanza sete, in Inghilterra con un pieno ho fatto diverse decine di chilometri in più rispetto all'italia. E' anche vero che il gasolio costava 1,5€ al litro!!! CIAO.id="Verdana">

Yuma quando puoi spiegaci il nesso tra grandi raffinerie e qualità dei prodotti raffinati io non lo capisco .......

Quest'estate in Grecia una media del 10 Km/l, in Austria l'anno scroso una media dell'11 e in Italia media del 9, con punte anche dell'8. In Austria tra l'altro il motore era molto più brillante. Ducato 2.3 JTD del '04, 110 CV, mansardato 6,5 mt. Già l'anno scorso su questo forum inizia una discussione con contributi quasi unanimi sulla tesi che in Italia il gasolio "fa schifo". Feci anche un fax ad Altroconsumo allegando la discussione, spero parta prima o poi un'indagine ed un'analisi del prodotto alla pompa. Anzi, apro un altro 3d proprio sui consumi Italia / Estero per raccogliere maggiori info e su tutte le motorizzazioni, vsito che 3d è nato con uno scopo specifico (complimenti a ucciopaj per la meticolosità). Ciao a tutti e buoni viaggi

gasolio? spagna 0.97 € francia (supermercati) 1.05 € italia 1.18 già questo fai meno km. in quanto ai consumi ho fatto 11 km/l all'estero. In italia però considerate che le autostrade sono + veloci e si consuma di più. Credo che Armando non ha tutti i torti se considerate che sull'autostrada spagnola sopratutto la parte nord non puoi andare + di 110 km/h a parte per la legalità che permette non sempre i 120 km/h ma perchè se vai + forte rischi un incidente dopo ogni curva autostradale. ciao Vittorio

Salve, ho un Rimor Europeo 7 con meccanica Fiat ducato 130 Mj Venendo al discorso consumi non so proprio come fate a consumare tanto poco. In 8000 km percorsi ad oggi non ho mai superato la media dei 7,2 km litro Una sola volta in autostrada con andatura non superiore ai 100 km/h ho auto il piacere di vedere assestarsi la media sui 8,2 km/l Per quando riguarda la velocità massima non supera i 140km/h neanche a pagarlo, e onestamente ho visto più volte camper simili al mio motorizzati Ford che mi hanno letteralmente bruciato in allungo. Per quando riguarda il confort, la tenuta di strada e la rumorosità posso solo dire. BRAVA FIAT

Chausson Welcome 17 sempre a pieno carico nuovo su Fiat 130 Primi 4000 km Francia, niente autostrade, montagne e pianure, assestato su 9,9. Naturalmente durante le scalate i consumi medi erano saliti a circa 11. Saluti Laro

Ho un Rimor Europeo 5 su Ducato 2.3 MJ 130CV A tuttoggi ho percorso 7300Km viaggando prevalentemente in autostradae montagna. Il consumo medio nei vari viaggi fatti è variato dagli 8,2 Km/l agli 8,5 Km/l. Ho notato (come del resto è ovvio vista l'areodinamica dei nostri mezzi) che il consumo maggiore è dovuto alla velocità e quindi in autostrada cerco di non esagerare e prevelentemente viaggio a 100 - 105 Km/h con il cruise control inserito. Francamente non mi lamento del consumo (se volevo consumare poco comneravo un semintegrale magari con 100CV) anche se speravo di aggirarmi attorno agli 8,8 - 9 Km/l con queste andature (comunque sempre meglio del precedente 2,8 JTD Power con cui percorrevo 7,2 - 7,5 Km/l). Vedremo più avanti quando il motore sarà ben "slegato".

quote:Originally posted by Laro
Chausson Welcome 17 sempre a pieno carico nuovo su Fiat 130 Primi 4000 km Francia, niente autostrade, montagne e pianure, assestato su 9,9. Naturalmente durante le scalate i consumi medi erano saliti a circa 11. Saluti Laro >

> Preciso....9,9 l ogni cento Km Quindi 10,1 km lt

quote:Originally posted by ucciopaj
Ciao a tutti, di ritorno dalle vacanze .. è tempo di bilanci. Ho raccolto i dati sui consumi del mio nuovo Ducato su un percorso di 4.500 km in 12 giorni di vacanze (Viterbo - Normandia - Bretagna - Viterbo). Si tratta di veri consumi (computer di bordo) su reale percorso misto: con salite oltre i 2.000 slm, lunghi tratti attraverso la pianura del nordovest francese (autostrada o statale), a tratti noiosa a tratti interessante, passaggi nelle caotiche tangeziali dei grandi centri, in particolare Parigi con traffico semi paralizzato.

• Mezzo: Semintegrale McLouis Steel 463, su nuovo Ducato X250 2.3 MJ 130 CV
• Peso massimo ammesso 3.300 kg
• Peso rilevato in partenza: 3540 kg con a bordo 2 adulti, 2 cani (65kg complessivi), 120 lt di acqua, 80 lt gasolio, scorte alimentari, oggetti personali, accessori vari (disponibile a richiesta la lista completa)
• Peso in eccesso 75 kg (includendo anche la tolleranza del 5%) ma solo i primi giorni (ovviamente)
• Km effettuati 4490, Consumo medio 10,1 km/l ossia 446 litri, min 11,4 km/l, max 9,2 km/l
• velocità media 79 km/h, direi coerente con la mole del mezzo e la varietà dei percorsi fatti

Tabella di dettaglio: (giorno, Km fatti, consumo medio, litri gasolio) 1 - 539 - 9,6 - 56 2 - 455 - 11,4 - 40 3 - 660 - 9,2 - 72 4 - 149 - 10,5 - 14 5 - 160 - 9,8 - 16 6 - 60 - 9,7 - 6 7 - 370 - 11,3 - 33 8 - 235 - 11,3 - 21 9 - 533 - 9,8 - 54 10 - 787 - 9,8 - 80 11 - 479 - 10,1 - 47 12 - 63 - 11,0 - 6 TOT. 4490 - 10,1 - 446 (mi scuso per la pessima formattazione ma ho fatto cut&paste diretto da excel) Per inciso, le spese totali sono state pari a 1.382 euro, di cui: Carburante: 516 (37%) Autostrada: 122 (9%) Vitto (in camper ed al ristorante): 444 (32 %) Altre spese: 300 (22%) Spero di essere stato utile. Cari saluti e buoni km a tutti Paolo

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Beati tutti voi,io con un Ford 115 cavalli[V] mansardato granduca 77 Roller Team a 95/100 kmh non riesco a stare sopra i 7 km/l sia in Francia che in Italia. Ho provato il ducato 130mj[:)] e come coppia ed elasticità del motore è decisamente migliore rispetto al Ford[V]

quote:Originally posted by ucciopaj
Ciao a tutti, di ritorno dalle vacanze .. è tempo di bilanci. Ho raccolto i dati sui consumi del mio nuovo Ducato su un percorso di 4.500 km in 12 giorni di vacanze (Viterbo - Normandia - Bretagna - Viterbo). Si tratta di veri consumi (computer di bordo) su reale percorso misto: con salite oltre i 2.000 slm, lunghi tratti attraverso la pianura del nordovest francese (autostrada o statale), a tratti noiosa a tratti interessante, passaggi nelle caotiche tangeziali dei grandi centri, in particolare Parigi con traffico semi paralizzato.

• Mezzo: Semintegrale McLouis Steel 463, su nuovo Ducato X250 2.3 MJ 130 CV
• Peso massimo ammesso 3.300 kg
• Peso rilevato in partenza: 3540 kg con a bordo 2 adulti, 2 cani (65kg complessivi), 120 lt di acqua, 80 lt gasolio, scorte alimentari, oggetti personali, accessori vari (disponibile a richiesta la lista completa)
• Peso in eccesso 75 kg (includendo anche la tolleranza del 5%) ma solo i primi giorni (ovviamente)
• Km effettuati 4490, Consumo medio 10,1 km/l ossia 446 litri, min 11,4 km/l, max 9,2 km/l
• velocità media 79 km/h, direi coerente con la mole del mezzo e la varietà dei percorsi fatti

Tabella di dettaglio: (giorno, Km fatti, consumo medio, litri gasolio) 1 - 539 - 9,6 - 56 2 - 455 - 11,4 - 40 3 - 660 - 9,2 - 72 4 - 149 - 10,5 - 14 5 - 160 - 9,8 - 16 6 - 60 - 9,7 - 6 7 - 370 - 11,3 - 33 8 - 235 - 11,3 - 21 9 - 533 - 9,8 - 54 10 - 787 - 9,8 - 80 11 - 479 - 10,1 - 47 12 - 63 - 11,0 - 6 TOT. 4490 - 10,1 - 446 (mi scuso per la pessima formattazione ma ho fatto cut&paste diretto da excel) Per inciso, le spese totali sono state pari a 1.382 euro, di cui: Carburante: 516 (37%) Autostrada: 122 (9%) Vitto (in camper ed al ristorante): 444 (32 %) Altre spese: 300 (22%) Spero di essere stato utile. Cari saluti e buoni km a tutti Paolo

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da quanto vedo scritto sopra ho notato come modelli simili non abbiano simili consumi (marche diverse ma dimensioni simili) da qui si vedeno le case che anche se non è la loro prima preocuppazione tengono in considerazione l'areodinamicità e per colui che dice i ford in allungo lo sorpassavano di sicuro non fanno 8 kml ma 6-6,5 se gli va bene comunque ti posso dire che il 130 può arrivare a +di 150kmh (si intende in 6 e ai giri che il motore può dare) ovviamente non su un mansardato comunque il mio 2.3 su mh da 7 metri a pieno carico nei primi 2500km percorsi cira 9kml 11.1 km per cento litri fatti in italia dal mare alle montagne mai visto prima ne con ford nè con iveco nè con fiat 2.8 sia 127 che 146 quindi devo dire ottimo e oltre ogni aspettativa

salve, sono un nuovo utente, quest'estate abbiamo deciso di cambiare camper e la scelta è ricaduta sul veicolo ELNAGH BARON 48. Il primo grande viaggio è stato la normandia, cosi per poter provare il nuovo mezzo. Alla fine del viaggio io e mio papà abbiamo calcolato un consumo medio di 9 km/l, abbiamo sempre viaggiato sulle statali e mai in autostrada(in francia) mentre in italia solo autostrade in più compreso il colle del mon. cenisio... velocità di punta raggiunta(non a tavoletta): 130km/h solo in alcuni tratti... molto soddisfatto della meccanica!![:)]

2300KM[;)]350 euro di gasolio,però gli ho dato giù...e cmq il mio e il ducato 3000[:D][:D]